ส่วนบ่งชี้และการปรับเข้าที่ของส่วนประกอบ

ประเมินสถานะของจานเบรกของคุณด้วยขั้นตอนการตรวจสอบแบบเร่งด่วน!

แผ่นเบรกและจานเบรกที่นำออกมาถือเป็นแหล่งข้อมูลที่สำคัญ: โดยจะต้องมีการตรวจสอบอย่างใกล้ชิดเพื่อดูสภาพของพื้นผิวสำหรับเบรก สีและรูปทรงเพื่อพิจารณาข้อบกพร่องต่าง ๆ ในการทำงานของส่วนประกอบ (คาลิเปอร์ แผ่นเบรก แบริ่ง) พิจารณาปัญหาต่าง ๆ ก่อนเปลี่ยนส่วนประกอบ

ต้องเปลี่ยนจานเบรกเมื่อใด

หลังจากพบว่าความหนาของจานเบรกต่ำกว่าหรือเท่ากับความหนาขั้นต่ำที่กำหนดโดยผู้ผลิตรถยนต์
เมื่อพบรอยทรงกลมหรือรอยแตกแนวรัศมีเป็นร่องลึก
เมื่อพบจุดดำหรือจุดสีน้ำเงินที่พื้นผิวจานดิสก์
หากการตรวจสอบพบการผิดรูปที่มีความเปราะบางของพื้นผิวสำหรับเบรก

การปรับเข้าที่ของผิวหน้าวัสดุ

เมื่อมีการเปลี่ยนชิ้นส่วน แผ่นเบรกและจานเบรกจะต้องผ่านการทดสอบการใช้งานบนพื้นผิวถนน
การปรับเข้าที่ของผิวหน้าวัสดุจะใช้ระยะทางประมาณ 300 กม. โดยระหว่างนี้จะต้องตรวจสอบแรงสั่นสะเทือนและเสียงจากเบรก ทั้งขณะขับขี่และขณะเบรก

การเบรกจะต้องมีประสิทธิภาพและใช้เวลาสั้น ๆ และทำงานแบบค่อยเป็นค่อยไปเพื่อให้มีการปรับตำแหน่งที่พื้นผิวแผ่นเบรกที่สัมผัสกับจานเบรกอย่างเหมาะสม

การเบรกอย่างเฉียบพลันหรือรุนแรงมากอาจทำให้เกิดความร้อนเกินของวัสดุเสียดทานของแผ่นเบรกและจานเบรก ส่งผลต่อความสมบูรณ์และประสิทธิภาพในการทำงานของเบรก