คาลิเปอร์
เบาและสวยงาม
ความโดดเด่นและความผ่อนคลายในการขับขี่ในทุก ๆ วัน
นับเป็นเวลาหลายทศวรรษที่คาลิเปอร์เบรกสำหรับจักรยานยนต์จากผู้ผลิตต่าง ๆ ไม่มีความแตกต่างกันเท่าใดนักทั้งขนาดและรูปทรง Brembo กล้าที่จะท้าทายความเคยชินเดิม ๆ โดยอาศัยประสบการณ์จริงในสนามแข่งเพื่อพัฒนาเป็นคาลิเปอร์ที่มีขนาดเล็กลงและมีคุณสมบัติเด่นต่าง ๆ ที่ทำให้การทำงานมีสมรรถนะสูง คาลิเปอร์ Brembo UPGRADE มีความแตกต่างจากผลิตภัณฑ์ของแบรนด์อื่น ๆ ไม่เฉพาะที่โลโก้ตัวใหญ่ ๆ ที่มองเห็นได้เท่านั้น แต่ยังรวมไปถึงการออกแบบที่สะดุดตาและคุณสมบัติเฉพาะที่ทำให้การขับขี่น่าผ่อนคลายมากขึ้น รูปทรงและส่วนประกอบที่สอดรับกันอย่างลงตัว ขอแค่คุณเรียกหา
องค์ประกอบที่สำคัญของคาลิเปอร์เบรกตลอดระยะเวลาที่ผ่านมาคือความเบาและความแข็งแรง เนื่องจากเป็นชิ้นส่วนที่ถ่วงน้ำหนักอยู่ใต้สปริงซึ่งจะส่งผลต่อการเบรกและทิศทางของรถ รวมทั้งอัตราเร่ง การพิจารณาองค์ประกอบเหล่านี้แบบูรณาการถือเป็นโจทย์ที่ซับซ้อนอย่างยิ่ง แต่ Brembo ก็สามารถทำผลงานได้อย่างน่าพอใจ
คาลิเปอร์ Stylema
นอกเหนือจากตัวคาลิเปอร์ที่เบาขึ้น 9% เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้าที่ระดับความแข็งแรงเท่า ๆ กันแล้ว Stylema ยังมีประสิทธิภาพในการทำงานที่เชื่อถือได้และเหนือกว่า โดยมีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานเฉลี่ยเพิ่มขึ้น 11% เนื่องจากแผ่นเบรกผลิตจากวัสดุรูปแบบใหม่
การศึกษาข้อมูลเกี่ยวกับรูปทรง - ช่องนำจ่ายรูปแบบใหม่ที่จุดเชื่อมตรงกลางทำให้อุณหภูมิน้ำมันเบรกลดลงถึง 10% ทำให้มั่นใจได้ว่าสมรรถนะในการทำงานจะคงเดิมตลอดระยะเวลาที่เบรก นอกเหนือจากการทำงานที่โดดเด่น รูปลักษณ์ของ Stylema ยังเข้ากันได้ดีกับจักรยานยนต์ประเภทซุปเปอร์สปอร์ต
การศึกษาข้อมูลเกี่ยวกับรูปทรง - ช่องนำจ่ายรูปแบบใหม่ที่จุดเชื่อมตรงกลางทำให้อุณหภูมิน้ำมันเบรกลดลงถึง 10% ทำให้มั่นใจได้ว่าสมรรถนะในการทำงานจะคงเดิมตลอดระยะเวลาที่เบรก นอกเหนือจากการทำงานที่โดดเด่น รูปลักษณ์ของ Stylema ยังเข้ากันได้ดีกับจักรยานยนต์ประเภทซุปเปอร์สปอร์ต
ทางเลือกที่น่าสนใจ
นอกจากนี้ยังมั่นใจได้กับประสิทธิภาพและความปลอดภัยที่เหนือกว่าของคาลิเปอร์บล็อคเดี่ยว 4 สูบ Brembo UPGRADE ที่ผลิตจากอะลูมิเนียม แม้ว่าจะผลิตขึ้นเพื่อฉลองครบรอบปีที่ 50 ของ Brembo แต่ M-50 ที่ใช้ลูกสูบขนาด 30 มม. ก็ยังถือเป็นผลิตภัณฑ์ระดับแถวหน้าในปัจจุบันทั้งในด้านน้ำหนักและความแข็งแรงเช่นเดียวกับ M-4 โดยอาจมีน้ำหนักมากกว่าเล็กน้อยเนื่องจากใช้ลูกสูบขนาด 34 มม.
คาลิเปอร์ GP
สมรรถนะและการทำงานที่เชื่อมั่นได้มาตรฐานระดับการแข่ง Grand Prix
แต่หากคุณขับขี่จักรยานยนต์แบบใช้งานทั่ว ๆ ไปแต่ต้องการประสิทธิภาพในระดับ MotoGP อย่าพลาด GP4-MS ในราคาที่คุณสามารถจับต้องได้ ผลิตภัณฑ์ที่ได้แรงบันดาลใจมาจากคาลิเปอร์ระดับพรีเมียร์ นี่คือการแหวกกฎเกณฑ์สำหรับคาลิเปอร์ใช้งานทั่วไปที่ให้ประสิทธิภาพเกือบเทียบเท่ากับคาลิเปอร์ที่ใช้ในการแข่งขันระดับโลก
GP4-MS
GP4-MS ได้รับการออกแบบโดยมีแรงบันดาลใจมาจากคาลิเปอร์เบรกของ Brembo ที่ใช้กับ MotoGP
โดยใช้การผสมผสานที่เหมาะสมและการเลือกใช้วัสดุอะลูมิเนียมกลึงขึ้นรูปจากชิ้นงานบิลเล่ต์บล็อคเดี่ยว ความต้านทานที่ช่วงอุณหภูมิสูงจะเหนือกว่าระบบหล่อปกติ ทำให้สมรรถนะในการทำงานเหนือกว่ามาก
GP4-MS ยังเลือกใช้พื้นผิวนิกเกิลเช่นเดียวกับคาลิเปอร์รถแข่ง แต่จะใช้ปะเก็นสองชิ้น (ชิ้นหนึ่งด้านในลูกสูบ ชิ้นที่สองเป็นตัวกันฝุ่น) ทำให้ไม่ต้องคอยดูแลรักษาชิ้นส่วนบ่อย ๆ เหมือนคาลิเปอร์ใช้งานทั่วไป
GP4-RS
GP4-RS คือทางเลือกสำหรับการอัพเกรดที่เหนือกว่าอุปกรณ์มาตรฐานอย่างเห็นได้ชัด วัสดุเป็นแบบบล็อคเดี่ยวโดยใช้เทคนิคหล่อขึ้นรูปที่ซับซ้อนเป็นพิเศษ ลูกสูบล้อมรอบด้วยครีบสำหรับระบายความร้อน คาลิเปอร์เรเดียล GP4-RB และ GP4-RX ผลิตโดยใช้ส่วนประกอบสองส่วน ตัวคาลิเปอร์ทำจากอะลูมิเนียมอัลลอยทั้งชิ้น แต่ละตัวติดตั้งลูกสูบ 4 ตัว นอกจากนี้เรายังขอแนะนำ GP2-CR และ GP2-SS ที่ใช้ส่วนประกอบสองส่วนจากบิลเล่ต์เช่นกัน โดยใช้ลูกสูบขนาด 34 มม. จำนวนสองตัว ผลิตภัณฑ์ทั้งสองรุ่นมีคุณสมบัติเด่นทั้งความเบาและความแข็งแรง
GP4-MS (finned)
The Brembo GP4-MS caliper, born on the track for the road, brings together a structure carved from an aluminium billet and monobloc technology. The special process allows the use of stronger materials with better mechanical properties even under extreme operating conditions. The GP4-MS range is being expanded with a new version with 100 mm fixing.
The rib on the front section embraces four aluminium pistons, maximizing the rigidity of the system. A particularity is the introduction of ventilation fins on the outer casing to the benefit of better braking system heat exchange and improved cooling.
Application List available soon.
GP4-MOTOGP
The GP4-MotoGP brake caliper, born from the track for the road, is perfectly suited to the needs of today's motorbikes and the most demanding track enthusiasts.
Just like the Brembo calipers used by professional riders in MotoGP and SBK, this new monobloc caliper is carved from an aluminium billet, finned, with nickel-plating treatment and a new design.
The GP4-MotoGP brake caliper, born from the track for the road, is perfectly suited to the needs of today's motorbikes and the most demanding track enthusiasts.
Just like the Brembo calipers used by professional riders in MotoGP and SBK, this new monobloc caliper is carved from an aluminium billet, finned, with nickel-plating treatment and a new design.
The GP4-MotoGP caliper is derived from the technology developed in MotoGP and exploits the diagonal sliding of the pads to boost braking torque with the same amount of force applied to the lever for unprecedented performance.
Particular attention was paid to the introduction of ventilation fins on the outer shell and new racing pistons, both of which improve heat exchange in the braking system and contribute to cooling. No less important is the eye-catching design of the most recent Brembo GP4-MotoGP caliper, further enhanced by a nickel surface finish that gives the caliper a brighter, smoother appearance.
Application List available soon.
Particular attention was paid to the introduction of ventilation fins on the outer shell and new racing pistons, both of which improve heat exchange in the braking system and contribute to cooling. No less important is the eye-catching design of the most recent Brembo GP4-MotoGP caliper, further enhanced by a nickel surface finish that gives the caliper a brighter, smoother appearance.
Application List available soon.
คาลิเปอร์แนวแกน
แบบดั้งเดิมแต่ไม่ล้าสมัย
สำหรับคนที่ชื่นชอบคาลิเปอร์แนวแกนสามารถเลือกใช้ P4-$0C แบบคลาสสิคที่ใช้ลูกสูบขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 30 และ 34 มม. สี่ตัว พื้นผิวสีดำอะโดไนซ์พร้อมโลโก้สีแดง กำหนดระยะออฟเซ็ตไว้ที่ 40 มม.
อีกทางเลือกแทนที่ P4-40C คือ P4-40R ที่ใช้กับแผ่นเบรกหลอมขึ้นรูปและติดตั้งลูกสูบขนาดและจำนวนเท่า ๆ กัน P2-RS84 และ P2-CB84 จำหน่ายสำหรับติดตั้งที่ล้อหลัง ผลิตจากอะลูมิเนียมหล่อ ติดตั้งลูกสูบสองตัวขนาด 34 มม. ระยะชักที่ 84 มม.