MERCEDES-BENZ S-CLASS (W222, V222, X222)

S 63 AMG (222.077, 222.177) (430 kW / 585 CV) 05/13 - 05/17

บันทึกรถไว้ในรายการ

จานเบรก

เส้นผ่านศูนย์กลาง
390มม.
ความหนา
36มม.
ความสูง
64,5มม.
จำนวนรู
5
ประเภทจานเบรก
ระบายอากาศในตัว
จัดกลาง
67มม.
ความหนาขั้นต่ำ
33มม.
จำนวนต่อกล่อง
1
ด้านหน้า
axle
สถานที่จัดซื้อ
เส้นผ่านศูนย์กลาง
400มม.
ความหนา
36มม.
ความสูง
84,5มม.
จำนวนรู
5
ประเภทจานเบรก
ระบายอากาศในตัว
จัดกลาง
67มม.
ความหนาขั้นต่ำ
33,4มม.
จำนวนต่อกล่อง
1
ด้านหน้า
axle
Special Purpose Vehicle:for armoured vehicles
Special Purpose Vehicle:for armoured vehicles
สถานที่จัดซื้อ
เส้นผ่านศูนย์กลาง
360มม.
ความหนา
26มม.
ความสูง
51มม.
จำนวนรู
5
ประเภทจานเบรก
ระบายอากาศในตัว
จัดกลาง
67มม.
ความหนาขั้นต่ำ
24มม.
จำนวนต่อกล่อง
1
หลัง
axle
สถานที่จัดซื้อ
เส้นผ่านศูนย์กลาง
360มม.
ความหนา
26มม.
ความสูง
50,5มม.
จำนวนรู
5
ประเภทจานเบรก
ระบายอากาศในตัว
จัดกลาง
67มม.
ความหนาขั้นต่ำ
24มม.
จำนวนต่อกล่อง
1
หลัง
axle
สถานที่จัดซื้อ

อัพเกรดจานเบรก

เส้นผ่านศูนย์กลาง
360มม.
ความหนา
26มม.
ความสูง
51มม.
จำนวนรู
5
ประเภทจานเบรก
แบบเนื้อทึบ
จัดกลาง
67มม.
ความหนาขั้นต่ำ
24มม.
จำนวนต่อกล่อง
1
หลัง
axle
สถานที่จัดซื้อ

แผ่นเบรก

ความกว้าง
189มม.
ความหนา
17มม.
ความสูง
93มม.
ระบบเบรก
Brembo
ตัวบ่งชี้การสึกหรอ
ออกแบบตามวัตถุประสงค์
หมายเลข WVA
24681
FMSI
D1291 8408, D1291 8478
อุปกรณ์เสริม
มีแผ่นชิมกันเสียง
ด้านหน้า
axle
สถานที่จัดซื้อ
ความกว้าง
189มม.
ความหนา
17มม.
ความสูง
93มม.
ระบบเบรก
Brembo
ตัวบ่งชี้การสึกหรอ
ออกแบบตามวัตถุประสงค์
หมายเลข WVA
24455
อุปกรณ์เสริม
มีแผ่นชิมกันเสียง
มีตัวถ่วงน้ำหนัก
ด้านหน้า
axle
สถานที่จัดซื้อ
ความกว้าง
146มม.
ความหนา
18มม.
ความสูง
58 - 68 มม.
ระบบเบรก
TRW
ตัวบ่งชี้การสึกหรอ
ออกแบบตามวัตถุประสงค์
หมายเลข WVA
25163, 25164
FMSI
D1669 8898
อุปกรณ์เสริม
มีอุปกรณ์เสริม
มีแผ่นชิมกันเสียง
มีสลักเกลียวยึดคาลิเปอร์เบรก
หลัง
axle
สถานที่จัดซื้อ
ความกว้าง
146มม.
ความหนา
18มม.
ความสูง
59 - 68 มม.
ระบบเบรก
TRW
ตัวบ่งชี้การสึกหรอ
ออกแบบตามวัตถุประสงค์
หมายเลข WVA
25163, 25164
FMSI
D1907 9136
อุปกรณ์เสริม
มีอุปกรณ์เสริม
มีแผ่นชิมกันเสียง
มีสลักเกลียวยึดคาลิเปอร์เบรก
หลัง
axle
สถานที่จัดซื้อ

อุปกรณ์เสริมสำหรับแผ่นเบรก

ความยาว
120มม.
ประเภท
ตัวบ่งชี้การสึกหรอ
ด้านหน้า
axle
Braking System:not for carbon-ceramic brake discs
Braking System:not for carbon-ceramic brake discs
สถานที่จัดซื้อ
ความยาว
95มม.
ประเภท
ตัวบ่งชี้การสึกหรอ
หลัง
axle
สถานที่จัดซื้อ

อัพเกรดผ้าเบรค

ความกว้าง
190มม.
ความหนา
17มม.
หมายเลข WVA
24455
ด้านหน้า
axle
สถานที่จัดซื้อ
ความกว้าง
146มม.
ความหนา
18มม.
ตัวบ่งชี้การสึกหรอ
ออกแบบตามวัตถุประสงค์
หมายเลข WVA
25163, 25164
หลัง
axle
สถานที่จัดซื้อ
เหนือกว่ามาตรฐาน

น้ำมันเบรก Brembo Prime

น้ำมันเบรก Brembo Prime ผ่านมาตรฐานสำหรับ class 4, 5.1 และ 6 สำหรับน้ำมันเบรก
ผลิตภัณฑ์มีความต้านทานต่อไอระเหยดักค้าง ทำให้มีประสิทธิภาพในการเบรกที่ดีแม้ในช่วงอุณหภูมิต่ำ และทนต่อการกัดกร่อนและการเกิดออกซิเดชั่นได้ดีเยี่ยม น้ำมันเบรก Brembo ยังมีอายุการใช้งานยาวนาน ทนต่อการเปลี่ยนสภาพทางเคมี/กายภาพเมื่อใช้ในวงจรการทำงาน จึงเชื่อมั่นได้เต็มที่
ข้อมูลเพิ่มเติม
ตรวจสอบการรองรับการทำงานของระบบเบรกของคุณกับน้ำมันเบรกที่เลือกในคู่มือให้บริการสำหรับรถของคุณ
คลิก ที่นี่ เพื่อดาวน์โหลดเอกสารข้อมูลด้านความปลอดภัยสำหรับน้ำมันเบรกจาก Brembo
น้ำมันเบรก<br />XTRA line

น้ำมันเบรก
XTRA line

น้ำมันเบรก Xtra เป็นผลิตภัณฑ์ที่เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่ต้องการความทนทานในช่วงอุณหภูมิสูงที่ระดับ 5.1 และความหนืดต่ำที่ระดับ DOT 4
ความหนืดเป็นปัจจัยที่สำคัญในการทำงานที่ถูกต้องของระบเบรกโดยเฉพาะสำหรับรถยนต์รุ่นใหม่ ๆ ที่ติดตั้งระบบเบรกป้องกันล้อล็อค (ABS) และระบบอิเล็กทรอนิกส์เพื่อช่วยในการยึดเกาะและควบคุมการทรงตัว (ESP)
ในระบบการทำงานเหล่านี้ น้ำมันจะไหลผ่านกลไกควบคุมต่าง ๆ (โดยปกติจะเป็นวาล์วที่มีช่องทางแคบมาก ๆ) ดังนั้นจึงจำเป็นอย่างยิ่งที่น้ำมันจะต้องไหลได้อย่างแม่นยำเนื่องจากการทำงานและการใช้น้ำมันในระบบที่ต้องเกิดขึ้นอย่างแม่นยำและฉับไว
เนื่องจากลักษณะเฉพาะเหล่านี้ น้ำมันที่ Brembo แนะนำให้ใช้ร่วมกับผลิตภัณฑ์ในกลุ่ม Xtra (จานเบรก แผ่นเบรกและคาลิเปอร์) จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการขับขี่ในสไตล์สปอร์ตและการขับขี่บนท้องถนนที่ต้องการความปลอดภัย
ข้อมูลเพิ่มเติม
ตรวจสอบการรองรับการทำงานของระบบเบรกของคุณกับน้ำมันเบรกที่เลือกในคู่มือให้บริการสำหรับรถของคุณ
คลิก ที่นี่ เพื่อดาวน์โหลดเอกสารข้อมูลด้านความปลอดภัยสำหรับน้ำมันเบรกจาก Brembo
WeChat
นโยบายความเป็นส่วนตัว">