MITSUBISHI OUTLANDER II (CW_W)

2.2 DI-D 4WD (115 kW / 156 CV) 08/07 - 11/12

บันทึกรถไว้ในรายการ

จานเบรก

เส้นผ่านศูนย์กลาง
294มม.
ความหนา
24มม.
ความสูง
46มม.
จำนวนรู
5
ประเภทจานเบรก
ระบายอากาศในตัว
จัดกลาง
69มม.
ความหนาขั้นต่ำของจานเบรก Brembo Xtra: 22,6 มม.
ความหนาขั้นต่ำ
22,4มม.
แรงบิดขันแน่น
100Nm
จำนวนต่อกล่อง
2
ด้านหน้า
axle
สถานที่จัดซื้อ
เส้นผ่านศูนย์กลาง
302มม.
ความหนา
10มม.
ความสูง
59มม.
จำนวนรู
5
ประเภทจานเบรก
แบบเนื้อทึบ
จัดกลาง
80มม.
ความหนาขั้นต่ำ
8,4มม.
แรงบิดขันแน่น
100Nm
จำนวนต่อกล่อง
2
หลัง
axle
สถานที่จัดซื้อ

แผ่นเบรก

ความกว้าง
150มม.
ความหนา
16มม.
ความสูง
59มม.
ระบบเบรก
Akebono
ตัวบ่งชี้การสึกหรอ
เสียง
หมายเลข WVA
21363, 21768, 21769
FMSI
D530 7412, D723 7412
อุปกรณ์เสริม
มีแผ่นชิมกันเสียง
ด้านหน้า
axle
สถานที่จัดซื้อ
ความกว้าง
150มม.
ความหนา
16มม.
ความสูง
59มม.
ระบบเบรก
Akebono
ตัวบ่งชี้การสึกหรอ
เสียง
หมายเลข WVA
21370
FMSI
D530 7412, D723 7412A
อุปกรณ์เสริม
มีอุปกรณ์เสริม
มีแผ่นชิมกันเสียง
ด้านหน้า
axle
สถานที่จัดซื้อ
ความกว้าง
91 - 111 มม.
ความหนา
16มม.
ความสูง
45มม.
ระบบเบรก
Akebono
ตัวบ่งชี้การสึกหรอ
เสียง
หมายเลข WVA
23582, 23583
FMSI
D1343 7743, D868 7743
อุปกรณ์เสริม
มีอุปกรณ์เสริม
มีแผ่นชิมกันเสียง
มีคลิปล็อคลูกสูบ
หลัง
axle
สถานที่จัดซื้อ

อุปกรณ์เสริมสำหรับแผ่นเบรก

ระบบเบรก
Akebono
ประเภท
ชุดประกอบ
ด้านหน้า
axle
สถานที่จัดซื้อ
เหนือกว่ามาตรฐาน

น้ำมันเบรก Brembo Prime

น้ำมันเบรก Brembo Prime ผ่านมาตรฐานสำหรับ class 4, 5.1 และ 6 สำหรับน้ำมันเบรก
ผลิตภัณฑ์มีความต้านทานต่อไอระเหยดักค้าง ทำให้มีประสิทธิภาพในการเบรกที่ดีแม้ในช่วงอุณหภูมิต่ำ และทนต่อการกัดกร่อนและการเกิดออกซิเดชั่นได้ดีเยี่ยม น้ำมันเบรก Brembo ยังมีอายุการใช้งานยาวนาน ทนต่อการเปลี่ยนสภาพทางเคมี/กายภาพเมื่อใช้ในวงจรการทำงาน จึงเชื่อมั่นได้เต็มที่
ข้อมูลเพิ่มเติม
ตรวจสอบการรองรับการทำงานของระบบเบรกของคุณกับน้ำมันเบรกที่เลือกในคู่มือให้บริการสำหรับรถของคุณ
คลิก ที่นี่ เพื่อดาวน์โหลดเอกสารข้อมูลด้านความปลอดภัยสำหรับน้ำมันเบรกจาก Brembo
น้ำมันเบรก<br />XTRA line

น้ำมันเบรก
XTRA line

น้ำมันเบรก Xtra เป็นผลิตภัณฑ์ที่เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่ต้องการความทนทานในช่วงอุณหภูมิสูงที่ระดับ 5.1 และความหนืดต่ำที่ระดับ DOT 4
ความหนืดเป็นปัจจัยที่สำคัญในการทำงานที่ถูกต้องของระบเบรกโดยเฉพาะสำหรับรถยนต์รุ่นใหม่ ๆ ที่ติดตั้งระบบเบรกป้องกันล้อล็อค (ABS) และระบบอิเล็กทรอนิกส์เพื่อช่วยในการยึดเกาะและควบคุมการทรงตัว (ESP)
ในระบบการทำงานเหล่านี้ น้ำมันจะไหลผ่านกลไกควบคุมต่าง ๆ (โดยปกติจะเป็นวาล์วที่มีช่องทางแคบมาก ๆ) ดังนั้นจึงจำเป็นอย่างยิ่งที่น้ำมันจะต้องไหลได้อย่างแม่นยำเนื่องจากการทำงานและการใช้น้ำมันในระบบที่ต้องเกิดขึ้นอย่างแม่นยำและฉับไว
เนื่องจากลักษณะเฉพาะเหล่านี้ น้ำมันที่ Brembo แนะนำให้ใช้ร่วมกับผลิตภัณฑ์ในกลุ่ม Xtra (จานเบรก แผ่นเบรกและคาลิเปอร์) จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการขับขี่ในสไตล์สปอร์ตและการขับขี่บนท้องถนนที่ต้องการความปลอดภัย
ข้อมูลเพิ่มเติม
ตรวจสอบการรองรับการทำงานของระบบเบรกของคุณกับน้ำมันเบรกที่เลือกในคู่มือให้บริการสำหรับรถของคุณ
คลิก ที่นี่ เพื่อดาวน์โหลดเอกสารข้อมูลด้านความปลอดภัยสำหรับน้ำมันเบรกจาก Brembo
WeChat
นโยบายความเป็นส่วนตัว">