15 เมษายน 2565

รูปลักษณ์ใหม่สำหรับจานเบรกหล่อรวม

กระบวนการผลิตใหม่ที่ทำให้ได้รูปลักษณ์ที่แตกต่าง

เมื่อปี 2018 Brembo ได้เปิดตัวจานเบรกคอมโพสิตแบบพิเศษขึ้นโดยใช้เทคโนโลยีการหล่อรวมเป็นครั้งแรกสำหรับตลาด Aftermarket จานเบรกหล่อรวมนี้ใช้กับรถยนต์ระดับพรีเมี่ยมจาก Mercedes รุ่นใหม่ ๆ โดย Brembo ได้เติบโตขึ้นอีกข้นในฐานะผู้ผลิตอุปกรณ์ต้นทาง (OEM) โดยผลิตภัณฑ์มีความโดดเด่นที่การเลือกใช้ดุมเหล็กกล้าที่ใช้กรรมวิธีหล่อรวมเช่นกันเพื่อให้ได้พื้นผิวสำหรับเบรกจากเหล็กหล่อที่มีคาร์บอนสูง
 
เทคโนโลยีไม่เพียงแต่ทำให้แน่ใจในประสิทธิภาพที่โดดเด่นของระบบเบรก แต่ยังช่วยลดน้ำหนักของตัวจานเองได้สูงสุดถึง 15% จานเบรกหล่อรวมสามารถใช้แทนกันได้กับจานเบรก OEM และยังผ่านมาตรฐานการทดสอบที่เข้มงวดที่สุดของ ECE-R90
 
รูปลักษณ์ใหม่สำหรับจานเบรกหล่อรวม
 
ผ่านมาสี่ปีแล้วนับตั้งแต่มีการเปิดตัว โดย Brembo เลือกที่จะปรับโฉมจานเบรกหล่อรวมของตนเองเพื่อเป็นการกำหนดมาตรฐานผลิตภัณฑ์ร่วมกับผลิตภัณฑ์รุ่นอื่น ๆ จาก Brembo ในสายการผลิต OE ไม่ว่าจะเป็น จานเบรกแบบลอยตัว จานเบรกหล่อแบบดูอัลและจานเบรก Lightweight ใหม่ล่าสุดนี้.

 

กระบวนการกัลวาไนซ์ใหม่ล่าสุดนี้ไม่เพียงแต่ช่วยให้ความมั่นใจว่าจะสามารถปกป้องจากรังสี UV ได้โดดเด่นไม่แพ้สีกัน UV แต่ยังทำให้ผลิตภัณฑ์รุ่นหล่อรวมนี้มีรูปลักษณ์ที่แตกต่างเมื่อเทียบกับจานเบรกติดตั้งในตัวแบบเคลือบสีกัน UV ทั่วไป

 

ผิวเคลือบแบบใหม่ที่มีลักษณะคล้ายกับจานเบรกของอุปกรณ์เดิมมีให้เลือกซื้อในชุดผลิตภัณฑ์แบบหล่อรวมเช่นกัน
 
 
 
 
BREMBO PART NUMBER D x TH (MM)
08.D530.13 300 x 12
09.D524.13 360 x 36
09.D525.13 295 x 24
09.D526.13 305 x 28
09.D527.13 318 x 30
09.D527.23 318 x 30
09.D528.13 330 x 32
09.D529.13 342 x 32
09.D529.23 342 x 32
09.D531.13 320 x 24
09.D532.13 360 x 26
09.D533.13 300 x 22