อะไรที่ทำให้แผ่นเบรกร้อนจัดและการหลีกเลี่ยงปัญหานี้

จานเบรกที่ร้อนเกินหมายถึงอะไร

อาการจานเบรกร้อนจัดจะเกิดขึ้นเมื่ออุณหภูมิของจานเบรกเกินกว่าระดับการทำงานปกติที่ผู้ผลิตระบุไว้ ขณะเบรก พลังงานจลน์ของรถจะถูกแปลงเป็นความร้อนจากการเสียดทานระหว่างแผ่นเบรกและจานเบรก อุณหภูมิที่สูงในระดับที่อาจส่งผลต่อประสิทธิภาพในการทำงานของระบบเบรกอาจเกิดขึ้นหากมีการกระจายความร้อนได้ไม่ดีพอ

สภาวะนี้อาจเกิดขึ้นได้โดยเฉพาะในสถานการณ์การขับขี่ที่รุนแรง เช่น การขับขี่ลงเนินชัน การเบรกต่อเนื่องหรือการใช้รถบนเส้นทางอย่างหนัก เบรกจะต้องทำงานในช่วงอุณหภูมิที่เหมาะสม ระบบอาจไม่สามารถจับยึดได้เต็มที่หากอุณหภูมิต่ำเกินไปและอาจเสียประสิทธิภาพในการทำงานหากร้อนเกินไป

จะสังเกตว่าจานเบรกร้อนจัดได้อย่างไร 

การสังเกตสัญญาณอาการเบรกร้อนจัดมีความจำเป็นในการหลีกเลี่ยงความเสียหายรุนแรงที่อาจเกิดขึ้น ต่อไปนี้เป็นปัจจัยสำคัญที่

• ลักษณะภายนอกที่เปลี่ยนไป: จานเบรกที่ร้อนจัดอาจเปลี่ยนเป็นสีออกน้ำเงิน ม่วงหรือสีเทาเข้ม ซึ่งเป็นสัญญาณว่าวัสดุได้รับความร้อนมากเกินไป สีเหล่านี้เป็นตัวบ่งชี้ว่าโครงสร้างโมเลกุลของโลหะเกิดการเปลี่ยนแปลงและส่งผลต่อความแข็งแกรงและทนทานของวัสดุ
• การสั่นสะเทือนระหว่างเบรก: ความร้อนจัดอาจทำให้เกิดการเปลี่ยนรูปของพื้นผิวสำหรับเบรกทำให้เกิดการสั่นสะเทือนที่ผิดปกติและรู้สึกได้จากแป้นเบรกและพวงมาลัย
• ประสิทธิภาพในการเบรกที่ลดลง (fading): ความร้อนจัดอาจทำให้เกิดอาการ Fadingเช่น สมรรถนะของเบรกลดลงเนื่องจากจานเบรกและแผ่นเบรกร้อนจัด กรณีเช่นนี้จะเกิดขึ้นเนื่องจากวัสดุเสียดทานเสียคุณสมบัติของตัวเองชั่วคราว ทำให้ความสามารถในการชะลอความเร็วลดลง
• กลิ่นไหม้: กลิ่นเปรี้ยวอาจเป็นสัญญาณการเสื่อมสภาพของแผ่นเบรกหรือจานเบรกเนื่องจากความร้อนจัด หากพบอาการนี้บ่อย ๆ แสดงว่าระบบเบรกทำงานเกินขีดจำกัดที่กำหนดแล้ว

สาเหตุหลักของอาการเบรกร้อนจัดและผลที่เกิดขึ้น

อาจมีสาเหตุอยูหลายอย่างที่ทำให้เกิดความร้อนสูง โดยส่วนใหญ่เกิดขึ้นจากการใช้งานที่ไม่เหมาะสมหรือการสึกหรอของส่วนประกอบอย่างหนัก เช่น แผ่นเบรกและจานเบรกที่สึกหรอจะไม่สามารถกระจายความร้อนได้ดีทำให้เกิดคามร้อนสะสมเฉพาะจุดและทำให้เกิดความร้อนเกินได้ การใช้งานระบบเบรกอย่างหนัก เช่น การใช้บ่อยหรอต่อเนื่องยาวนานนาน เช่น ขณะลงเนินหรือระหว่างขับขี่แบบสปอร์ต ซึ่งอาจทำให้เกิดความร้อนสูงที่ทำให้ความร้อนกระจายได้ไม่ดี

การล็อคค้างของคาลิเปอร์เบรกเป็นอีกหนึ่งปัจจัยเสี่ยงเช่นกัน  หากคาลิเปอร์ปิดบางส่วน จานเบรกจะมีการเสียดทานอย่างต่อเนื่องทำให้เกิดความร้อนและความเสียหายต่อระบบเบรกโดยรวม นอกจากนี้การใช้วัสดุคุณภาพต่ำก็อาจส่งผลต่อการกระจายความร้อน ทำให้วัสดุร้อนจัดเร็วขึ้นและอายุการใช้งานลดลง

ความร้อนสูงยังอาจส่งผลในระยะสั้นและระยะยาว

• การผิดรูปของจานเบรกอย่างถาวร: การขยายตัวที่ไม่เสมอกันเนื่องจากความร้อนจัดอาจเกิดขึ้นได้และทำให้เกิดการผิดรูปอย่างถาวรของแผ่นรัดจานเบรกและทำให้เกิดอาการสั่น เสียงดังและการสึกหรอที่ผิดปกติของแผ่นเบรกและจานเบรก
• การเกิดรอยแตกเนื่องจากความร้อน: ความเค้นเชิงอุณหภูมิอย่างต่อเนื่องจะทำให้เกิดรอยแตกและทำให้เกิดความเสี่ยงที่จานเบรกจะมีปัญหาได้มากขึ้น จานเบรกอาจแตกเสียหายโดยไม่คาดคิดหากรอยแตกกระจายตัวออกไปส่งผลต่อความปลอดภัยในการขับขี่
• ฟอก Vapour lock: อาจเกิดขึ้นที่น้ำมันเบรกในช่วงอุณหภูมิสูง ทำให้การส่งแรงเบรกลดลง ส่งผลให้ระยะเคลื่อนแป้นเบรกหยอ่นและระยะเบรกเพิ่มขึ้น กรณีดังกล่าวนี้จะเกิดขึ้นที่ระบบเบรกเนื่องจากการใช้สารเหลวที่ดูดความชื้นซื้ออาจทำให้มีการดูดซับความชื้นและส่งผลให้จุดเดือดลดต่ำลง คุณทราบความแตกต่างระหว่าง vapor lock และ fading หรือไม่
   

จะป้องกันจานเบรกจากความร้อนสูงได้อย่างไร

เพื่อป้องกันเบรกร้อนจัด สิ่งสำคัญคือการขับขี่อย่างเหมาะสมและการดูแลรักษารถยนต์เป็นประจำ หลีกเลี่ยงการเบรกกระชั้นชิดหรือต่อเนื่องยาวนานสามารถช่วยลดภาระต่อระบบเบรก โดยเฉพาะระหว่างลงเนิน ใช้เครื่องยนต์ช่วยในการเบรกเพื่อให้สามารถลดความเร็วได้อย่างมั่นคง รักษาระยะที่เหมาะสมเพื่อให้การลดความเร็วเป็นอย่างค่อยเป็นค่อยไป ช่วยลดความเค้นเชิงอุณหภูมิต่อจานเบรกและช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่ อีกประเด็นสำคัญคือการเบรกและปล่อยแป้นเบรกเป็นช่วง ๆ เพื่อให้จานเบรกได้ระบายความร้อนและป้องกันความร้อนสะสม  

การตรวจเช็คเป็นประจำมีความสำคัญเพื่อให้เกิดความมั่นใจว่าระบบเบรกทำงานได้เต็มประสิทธิภาพ ตรวจสอบการสึกหรอของแผ่นเบรกและจานเบรก เปลี่ยนน้ำมันเบรกเป็นผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพสูงและตรวจสอบว่าคาลิเปอร์เบรกทำงานได้ถูกต้องเพื่อป้องกันปัญหาความร้อนเกินและเพื่อให้รถทำงานมีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น นอกจากนี้ การเลือกส่วนประกอบที่มีคุณภาพสูง เช่น จานเบรกแบบมีร่องระบายความร้อน แผ่นเบรกประสิทธิภาพสูงและน้ำมันเบรกที่มีจุดเดือดสูงจะช่วยดูแลให้ระบบทำงานได้มีประสิทธิภาพและลดความเสี่ยงที่จะมีการทำงานผิดพลาด  
ปฏิบัติตามขั้นตอนต่อไปนี้เพื่อเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่และสมรรถนะของระบบเบรก รวมทั้งเพื่อยืดอายุการใช้งาน.