FAQs
FAQs
Brembo GR-PRO
Wat is GR-PRO en voor wie is het ontworpen?
GR-PRO is het geïntegreerde remsysteem van Brembo, ontwikkeld voor het segment gravity MTB’s. GR-PRO, geïnspireerd door de systeembenadering en de technologische precisie die door Brembo in MotoGP™ en Formula 1® wordt toegepast, is ontworpen voor rijders die maximaal remvermogen, modulatie en controle wensen. Het is ideaal voor bergafwaartse ritten, trail/all-mountain, enduro en hoogpresterende e-MTB-toepassingen.
Waarom een Brembo remsysteem voor mountainbikes?
Brembo introduceert in mountain biking dezelfde technologische systeembenadering die gedurende tientallen jaren van ervaring in MotoGP™, Formula 1® en off-roadracing werd ontwikkeld. GR-PRO is niet slechts een assortiment van onderdelen, maar een compleet remsysteem dat is ontworpen om in perfecte synergie te functioneren: remklauw, hoofdremcilinder, remschijf, remblokken, slangen en minerale olie zijn samen ontwikkeld om consistentie, controle en betrouwbaarheid te bieden, ook onder de meest veeleisende omstandigheden.
Ontworpen voor rijders die op zoek zijn naar een echt voordeel op afdalingen, of ze nu op een enduro, downhill, trail/all-mountain of e-MTB bike rijden. Het systeem biedt uitgebreide aanpasbaarheid, consistente remprestaties, uitzonderlijke fadingweerstand en een uitstekend thermisch beheer. Kortom: meer controle, meer consistentie, betere prestaties.
Ontworpen voor rijders die op zoek zijn naar een echt voordeel op afdalingen, of ze nu op een enduro, downhill, trail/all-mountain of e-MTB bike rijden. Het systeem biedt uitgebreide aanpasbaarheid, consistente remprestaties, uitzonderlijke fadingweerstand en een uitstekend thermisch beheer. Kortom: meer controle, meer consistentie, betere prestaties.
Wat is inbegrepen in de kit?
De GR-PRO-set omvat twee remklauwen met geïnstalleerde remblokken, twee hoofdremcilinders (rechts en links), twee gevlochten remleidingen en twee extra sets van reserveremblokken. De hoofdset omvat niet de remschijven, die apart verkrijgbaar zijn met een diameter van 200 mm en 220 mm, noch de Brembo minerale olie of de ontluchtingsset die apart moeten worden aangeschaft.
Hoewel enkele onderdelen apart verkocht worden, zijn alle GR-PRO-onderdelen ontworpen om uitsluitend te functioneren als deel van één enkel geïntegreerd remsysteem. Alle onderdelen moeten derhalve samen gebruikt worden om een goede werking van het systeem te garanderen.
Dit is dezelfde filosofie die door Brembo wordt toepast in MotoGP™ en OEM-toepassingen: elk onderdeel draagt bij aan het bieden van een nauwkeurig gevoel, een constant vermogen en maximale betrouwbaarheid.
Hoewel enkele onderdelen apart verkocht worden, zijn alle GR-PRO-onderdelen ontworpen om uitsluitend te functioneren als deel van één enkel geïntegreerd remsysteem. Alle onderdelen moeten derhalve samen gebruikt worden om een goede werking van het systeem te garanderen.
Dit is dezelfde filosofie die door Brembo wordt toepast in MotoGP™ en OEM-toepassingen: elk onderdeel draagt bij aan het bieden van een nauwkeurig gevoel, een constant vermogen en maximale betrouwbaarheid.
Wat is het beoogde gebruik van het systeem?
BREMBO GR-PRO is ontworpen voor gravity en prestatiegerichte MTB-toepassingen, inclusief downhill, enduro, trail/all-mountain en e-MTB-rijden.
Wat zijn de belangrijkste kenmerken van de hoofdremcilinder?
De BREMBO GR-PRO-hoofdremcilinder is ontworpen om het hoogste niveau van aanpasbaarheid te bieden, waardoor elke rijder remprestaties kan verkrijgen die op maat zijn van zijn voorkeuren en van de rijomstandigheden.
De axiale hoofdremcilinder heeft een hendel van 65 mm en een zwevende zuiger van 9 mm, een configuratie die ontwikkeld is om het hefboomeffect efficiënt om te zetten in hydraulische druk in het remsysteem. Dit draagt bij aan een hoog remvermogen, nauwkeurigheid en consistente respons. .
Om een volledig aanpasbare opstelling te bieden, biedt de hoofdremcilinder de mogelij:
• Aanpassing verhouding beschikbaar met drie instellingen – Soft, Medium en Hard – waardoor rijders het remgevoel en de respons naar eigen voorkeur kunnen instellen
• Aanpassing bereik:: 40 posities voor bereik zorgen voor een optimale ergonomie voor iedere handgrootte en rijstijl.
• Aanpassing vrije slagDankzij het gepatenteerde systeem van Brembo, verstelbaar over 7 standen, is een fijnafstelling van het aangrijpingspunt van de rem mogelijk, voor een verbeterde controle en respons.
Het resultaat is een remsysteem dat perfect is aangepast aan de rijder en dat een niveau van personalisatie en controle biedt dat is geïnspireerd op de motorsport.
Wat zijn de belangrijkste kenmerken van de remklauw?
De BREMBO GR-PRO-remklauw heeft een tweedelig gesmeed design, ontworpen om de structurele stijfheid te maximaliseren en om onmiddellijke, consistente respons te bieden tijdens elke remactie.
De vier zuigers van 18 mm bieden een hoge remkracht en nauwkeurige, stabiele en zeer controleerbare remprestaties
Ook is het systeem ontwikkeld om het resterende weerstandskoppel te minimaliseren, waardoor het wiel vrijer kan draaien wanneer er niet wordt geremd. Het resultaat is krachtig en nauwkeurig remmen, met een onmiddellijke feedback en consistente prestaties, die rijders in staat stellen om maximale controle te handhaven, ook op de langste en meest veeleisende afdalingen.
De vier zuigers van 18 mm bieden een hoge remkracht en nauwkeurige, stabiele en zeer controleerbare remprestaties
Ook is het systeem ontwikkeld om het resterende weerstandskoppel te minimaliseren, waardoor het wiel vrijer kan draaien wanneer er niet wordt geremd. Het resultaat is krachtig en nauwkeurig remmen, met een onmiddellijke feedback en consistente prestaties, die rijders in staat stellen om maximale controle te handhaven, ook op de langste en meest veeleisende afdalingen.
Welke kleuropties zijn beschikbaar voor de hoofdremcilinder en de remklauw?
BREMBO GR-PRO is momenteel verkrijgbaar in Brembo Red, een afwerking die perfect de racinggeschiedenis en het prestatiegerichte karakter van het systeem weerspiegelt. Andere afwerkingen en kleurenopties worden momenteel in overweging genomen.
Om op de hoogte te blijven van productupdates, toekomstige varianten en exclusieve presentaties, kunt u zich inschrijven voor de Brembo-nieuwsbrief.
Om op de hoogte te blijven van productupdates, toekomstige varianten en exclusieve presentaties, kunt u zich inschrijven voor de Brembo-nieuwsbrief.
Wat zijn de belangrijkste kenmerken van de remschijven?
BREMBO GR-PRO remschijven zijn verkrijgbaar met een diameter van 200 mm en 220 mm en een dikte van 2,3 mm. Deze afmetingen zijn speciaal ontwikkeld om bestand te zijn tegen de belasting van het gravity-rijden en om maximaal vermogen, controle en consistentie te leveren op de meest technische en veeleisende delen van het parcours.
Het ontwerp met spaken, afgeleid van de expertise van Brembo op gebied van motorraces, is geoptimaliseerd om mechanische sterkte, stijfheid, warmtebeheer en gewicht in evenwicht te brengen.
Ook de geometrie van de remschijf met gaten is zorgvuldig ontwikkeld om onder extreme omstandigheden consistente prestaties te behouden, de warmteafvoer te ondersteunen en een voorspelbaar, nauwkeurig remgevoel te leveren.
De remschijven worden apart van de GR-PRO-set verkocht en zijn ontworpen om met een perfecte synergie met de remklauw samen te werken, door een geïntegreerd remsysteem te vormen dat in staat is om vanaf het eerste tot aan het laatste rempunt consistente hoge prestaties te leveren.
Het ontwerp met spaken, afgeleid van de expertise van Brembo op gebied van motorraces, is geoptimaliseerd om mechanische sterkte, stijfheid, warmtebeheer en gewicht in evenwicht te brengen.
Ook de geometrie van de remschijf met gaten is zorgvuldig ontwikkeld om onder extreme omstandigheden consistente prestaties te behouden, de warmteafvoer te ondersteunen en een voorspelbaar, nauwkeurig remgevoel te leveren.
De remschijven worden apart van de GR-PRO-set verkocht en zijn ontworpen om met een perfecte synergie met de remklauw samen te werken, door een geïntegreerd remsysteem te vormen dat in staat is om vanaf het eerste tot aan het laatste rempunt consistente hoge prestaties te leveren.
Zijn de remblokken vooraf gemonteerd in de remklauw?
Ja. De remblokken worden vooraf in de remklauw geïnstalleerd om de montage en de eerste opstelling van het systeem te vereenvoudigen.
Welke materialen worden gebruikt voor de remschijven en remblokken?
De remschijven zijn vervaardigd uit hoogwaardig staal, terwijl de remblokken een semimetallische samenstelling hebben.
De compound van het remblok levert een sterke eerste bite en handhaaft consistente prestaties onder hoge thermische belastingen en natte omstandigheden, waardoor er in alle rijsituaties betrouwbare controle en remprestaties worden gegarandeerd.
De compound van het remblok levert een sterke eerste bite en handhaaft consistente prestaties onder hoge thermische belastingen en natte omstandigheden, waardoor er in alle rijsituaties betrouwbare controle en remprestaties worden gegarandeerd.
Is BREMBO GR-PRO compatibel met mijn fiets?
Het remsysteem BREMBO GR-PRO is ontworpen om compatibel te zijn met de meeste in de handel verkrijgbare mountainbikes, op voorwaarde dat ze aan de volgende maatstaven voldoen:
Montage remklauw: Post Mount (PM)
Montage remschijf: Met 6 bouten br> Diameter klem hoofdremcilinder: 22,2 mm.
Om een correcte installatie en maximale veiligheid en prestaties te garanderen, moet u altijd de specificaties van de fabrikant van uw fiets controleren om de volledige compatibiliteit van het frame en de vork met het BREMBO GR-PRO-systeem te bevestigen.
Montage remklauw: Post Mount (PM)
Montage remschijf: Met 6 bouten br> Diameter klem hoofdremcilinder: 22,2 mm.
Om een correcte installatie en maximale veiligheid en prestaties te garanderen, moet u altijd de specificaties van de fabrikant van uw fiets controleren om de volledige compatibiliteit van het frame en de vork met het BREMBO GR-PRO-systeem te bevestigen.
Integratiemogelijkheden
Brembo biedt specifieke accessoires voor de montage door middel waarvan extra bedieningselementen op het stuur, zoals shifters en hendels voor de afstandsbediening van de zadelpen, rechtstreeks geïntegreerd kunnen worden in de klem van de hoofdremcilinder.
Momenteel is er een montagesteun verkrijgbaar die compatibel is met interfaces type SRAM, inclusief SRAM AXS POD-bediening. Verder wordt er op het moment een Shimano-compatibele versie ontwikkeld die in de toekomst beschikbaar zal zijn.
Voor een maximaal eenvoudige integratie raadt Brembo het gebruik aan van originele componenten en accessoires, die speciaal zijn ontwikkeld voor het GR-PRO-systeem
Ga naar de Brembo-website of schrijf u in op de Brembo-nieuwsbrief om geïnformeerd te blijven over toekomstige compatibiliteitsupdates en nieuwe accessoires.
Momenteel is er een montagesteun verkrijgbaar die compatibel is met interfaces type SRAM, inclusief SRAM AXS POD-bediening. Verder wordt er op het moment een Shimano-compatibele versie ontwikkeld die in de toekomst beschikbaar zal zijn.
Voor een maximaal eenvoudige integratie raadt Brembo het gebruik aan van originele componenten en accessoires, die speciaal zijn ontwikkeld voor het GR-PRO-systeem
Ga naar de Brembo-website of schrijf u in op de Brembo-nieuwsbrief om geïnformeerd te blijven over toekomstige compatibiliteitsupdates en nieuwe accessoires.
Minerale olie
Brembo heeft zijn eigen minerale olie ontwikkeld om consistent betrouwbare remprestaties te garanderen. De viscositeit van deze olie blijft stabiel over het hele bereik van de bedrijfstemperatuur, terwijl de uitstekende vloeibaarheid zorgt voor een snelle, gelijkmatige en voorspelbare respons, ook onder zware thermische belasting.
Het gebruik van de minerale olie van Brembo is verplicht om een goede werking van het remsysteem te garanderen en de prestaties in de loop van de tijd te handhaven.
Het gebruik van de minerale olie van Brembo is verplicht om een goede werking van het remsysteem te garanderen en de prestaties in de loop van de tijd te handhaven.
Installatie en montage
Hoe kan ik fietsproducten installeren en monteren?
In de sectie Installatie en montage vind je alle handleidingen voor het installeren van Brembo-componenten op je MTB. Ga naar de sectie Vai alla sezione
Onderhoud
Hoe ontlucht ik de remmen?
Bekijk de speciale instructievideo voor de correcte ontluchtingsprocedure van de remmen. Bekijk de video
Hoe vaak moeten de remmen worden ontlucht?
De ontluchtingsfrequentie is afhankelijk van de gebruiksintensiteit en -omstandigheden. We raden aan om het remsysteem regelmatig te controleren, om optimale prestaties te garanderen.
Hoe vervang ik de remblokken?
Remblokken moeten vervangen worden volgens de procedure die wordt getoond in de speciale instructievideo onder deel "Installatie & Montage". Brembo raadt aan om alleen originele reserveonderdelen te gebruiken, om optimale prestaties en veiligheid te garanderen.
Wat is de gemiddelde levensduur van remblokken?
De levensduur van de remblokken is afhankelijk van de rijstijl, de omgevingsomstandigheden en de gebruiksintensiteit van het systeem.
Regelmatige inspecties helpen om een maximale efficiëntie van het systeem en consistente prestaties te behouden.
De minimale dikte van het frictiemateriaal is 0,5 mm. Wanneer deze drempelwaarde bereikt wordt, moeten de remblokken vervangen worden. De dikte van het frictiemateriaal van de remblokken moet gemeten worden met een nauwkeurige schuifmaat, gebruikt op het dunste gedeelte van het frictiemateriaal.
Bovendien moeten de remblokken onmiddellijk vervangen worden als ze verontreinigd raken door olie, smeermiddelen of andere stoffen die de remprestaties in het gevaar kunnen brengen.
Regelmatige inspecties helpen om een maximale efficiëntie van het systeem en consistente prestaties te behouden.
De minimale dikte van het frictiemateriaal is 0,5 mm. Wanneer deze drempelwaarde bereikt wordt, moeten de remblokken vervangen worden. De dikte van het frictiemateriaal van de remblokken moet gemeten worden met een nauwkeurige schuifmaat, gebruikt op het dunste gedeelte van het frictiemateriaal.
Bovendien moeten de remblokken onmiddellijk vervangen worden als ze verontreinigd raken door olie, smeermiddelen of andere stoffen die de remprestaties in het gevaar kunnen brengen.
Wat is de gemiddelde levensduur van remschijven?
De levensduur van de remschijven is afhankelijk van de rijstijl, de omgevingsomstandigheden en de gebruiksintensiteit van het systeem.
Regelmatige inspecties helpen om optimale efficiëntie en prestaties van het systeem te behouden. Vervang de remschijf als zich één van de volgende omstandigheden voordoet: de schijf is verbogen of niet perfect vlak; er zijn diepe krassen of slijtplekken op het oppervlak aanwezig; de dikte bedraagt minder dan 2 mm (zoals aangegeven op de buitenkant van de remschijf).
De dikte van de remschijf moet met een nauwkeurige schuifmaat gemeten worden op meerdere punten langs het remoppervlak.
Regelmatige inspecties helpen om optimale efficiëntie en prestaties van het systeem te behouden. Vervang de remschijf als zich één van de volgende omstandigheden voordoet: de schijf is verbogen of niet perfect vlak; er zijn diepe krassen of slijtplekken op het oppervlak aanwezig; de dikte bedraagt minder dan 2 mm (zoals aangegeven op de buitenkant van de remschijf).
De dikte van de remschijf moet met een nauwkeurige schuifmaat gemeten worden op meerdere punten langs het remoppervlak.
Hoe moeten remschijven worden gereinigd?
Voor een goed onderhoud moeten remschijven gereinigd worden met isopropylalcohol en een schone, pluisvrije doek.
Vermijd het gebruik van niet-specifieke reinigingsmiddelen, smeermiddelen of olieachtige stoffen die het remoppervlak kunnen verontreinigen en de remprestaties negatief kunnen beïnvloeden. In geval van vervuiling moet de schijf grondig worden gereinigd en moeten eventuele verontreinigde remblokken worden vervangen om de veiligheid en de goede werking van het remsysteem te garanderen.
Vermijd het gebruik van niet-specifieke reinigingsmiddelen, smeermiddelen of olieachtige stoffen die het remoppervlak kunnen verontreinigen en de remprestaties negatief kunnen beïnvloeden. In geval van vervuiling moet de schijf grondig worden gereinigd en moeten eventuele verontreinigde remblokken worden vervangen om de veiligheid en de goede werking van het remsysteem te garanderen.
Wat moet ik doen als de remhendel sponsachtig aanvoelt?
Een sponsachtig gevoel van de hendels kan wijzen op de aanwezigheid van lucht in het hydraulische circuit of de noodzaak van onderhoud van het systeem.
We raden aan om een volledige ontluchtingsprocedure uit te voeren en het remsysteem te laten controleren bij een gekwalificeerd servicecentrum.
We raden aan om een volledige ontluchtingsprocedure uit te voeren en het remsysteem te laten controleren bij een gekwalificeerd servicecentrum.
Met wie moet ik contact opnemen als ik problemen ondervind met mijn remsysteem?
Neem voor technische bijstand, productondersteuning of vragen over uw BREMBO GR-PRO-remsysteem contact op met een erkende Brembo-dealer of de klantenservice van Brembo..
Garantie
BREMBO GR-PRO wordt gedekt door garantie in overeenstemming met de garantievoorwaarden van Brembo en de toepasselijke plaatselijke regelgeving van kracht in het land van aankoop.
Verwijs voor meer informatie naar de officiële documentatie van het product..
Verwijs voor meer informatie naar de officiële documentatie van het product..
Waar kopen?
Dealerzoeker en distributienetwerk
Gebruik de functie voor het zoeken van dealers en heterkende distributienetwerk om de dichtstbijzijnde Brembo-dealer of -servicecentrum te vinden.
Hebt u nog meer vragen?
Neem contact op met de helpdesk van Brembo. Onze technici zullen zo spoedig mogen antwoorden!!
