Prime Line
Edistyksellinen tuotantotekniikka
Suorituskyky, suunnittelu ja ajomukavuus
Brembon jarrusatulat takaavat ainutlaatuisten tuotantotekniikoiden ansiosta huomattavan korkean suorituskyvyn moottoripyörän jarrutuksessa ja hallinnassa sekä erinomaisen mukavuuden sen lisäksi, että niiden muotoilu on vertaansa vailla moottoripyörien maailmassa. Korkeatasoisen suunnittelun ja edistyksellisen tuotantotekniikan pohjalta on saatu aikaan jarrusatulan kevyt ja pienikokoinen runko sekä erinomainen jäykkyys. Hydraulisten komponenttien tarkka kehittely on parantanut tehoon ja muokattavuuteen liittyviä ominaisuuksia, jotka ovat aina saaneet Brembon jarrusatulat erottumaan edukseen muista merkeistä.
Hypure-jarrusatula
Brembo HYPURE -etujarrusatula (akseliväli 100, hapetettu väri) on suunniteltu vähentämään painoa ilman, että se vaikuttaa jäykkyyteen, mikä parantaa ajettavuutta ja moottoripyörän kokonaisvaltaista suorituskykyä.
HYPURE-jarrusatuloiden epäsymmetrinen muotoilu mahdollistaa 10 % pienemmän painon suhteessa saman käyttösovelluksen vertailujarrusatuloihin, mikä tekee siitä luokkansa kevyimmän komponentin. Tämä ominaisuus ei ainoastaan paranna moottoripyörän ketteryyttä, vaan lisäksi se edistää jousittamattoman inertian vähentämistä, mikä on olennaisen tärkeää tarkemman ja reaktiivisemman ajon kannalta. Keveydestä huolimatta jarrusatuloiden suuri jäykkyys säilyy, mikä johtaa parempiin jarrutusominaisuuksiin ja ihanteelliseen ajonhallintaan.
Yksiosainen jarrusatula
Brembon yksiosaiset jarrusatulat edustavat moottoripyörille kehitettyä maksimaalista teknologiaa. Ne on valmistettu yhdestä ainoasta valetusta alumiinista tehdystä kappaleesta, ja ne tarjoavat täydellisen keveyden, jäykkyyden ja suorituskyvyn välisen tasapainon. Brembo esitteli yksiosaisen teknologian MotoGP:ssä vuonna 1994 ja se esiintyi ensimmäistä kertaa vakiomalleissa M50:llä, joka asennettiin ensimmäisen kerran Ducati 1199 Panigale -pyörään.
Tästä kehitetyt versiot, kuten Stylema, parantavat tätä konseptia entisestään, pienentämällä painoa M50:een verrattuna ja soveltamalla oleellisia ja moderneja linjoja. Jokainen komponentti, hydraulijärjestelmästä jarrusatulan rungon muotoiluun, on optimoitu takaamaan tehokas, tasainen ja tarkka jarrutus kaikissa olosuhteissa.
Pinza Freno M.50
M50 on Brembon valmistama yksiosainen jarrusatula, joka asennettiin ensimmäisen kerran vuonna 2011 Ducati 1199 Panigaleen. Kirjain M merkitsee yhtä osaa (engl. monoblock). Tämän tekniikan Brembo otti menestyksellisesti käyttöön vuonna 1994 Moto GP -kisoissa. Sen avulla jarrusatulan runko pystytään valmistamaan yhdestä ainoasta valetusta alumiinikappaleesta – tulokseksi saadaan näin optimaalinen jäykkyys.
Pinza Freno Stylema
Stylema-jarrusatula on yksiosainen alumiinista valettu jarrusatula, jolla on samantasoinen suorituskyky kuin M50:llä, mutta 7 % pienempi paino. Jarrusatulan linjat ovat kevyet ja olennaiset ja siten uudenaikaisiin moottoripyöriin sopivat.
M4-jarrusatula
Tällä yksiosaisella, yhdestä alumiiniaihiosta valetulla jarrusatulalla on kiinteä, erittäin kevyt runko, ja sen jäykkyys on erinomainen. Erityistä huomiota on kiinnitetty hydraulijärjestelmään, samoin kuin jarrusatulan rungon muotoon. Molemmille on tehty tarkka tekninen viritys.
M4.34
Brembo M4.34 -jarrusatula on yhdestä valetusta alumiiniseoskappaleesta valmistettu satula, jonka juuret ovat MotoGP-teknologiassa ja joka tarjoaa erinomaisen ajonhallinnan urheilullisessa ajossa. Yhdestä kappaleesta valmistetussa rungossa yhdistyy keveys ja jäykkyys kolmipalkkisen muodon ansiosta samalla, kun neljä 34 mm:n mäntää takaavat paineen tasaisen jakautumisen tehokkaan ja muokattavan jarrutuksen saavuttamiseksi. M4.34 sopii täydellisesti sekä alkuperäiseksi varaosaksi että osaksi teknistä päivitystä; se takaa luotettavuuden ja tarkkuuden kaikissa tilanteissa, tehden jarrutuksesta ainutkertaisen ja turvallisen ajokokemuksen.
Aksiaaliset jarrusatulat
Brembon aksiaalisissa jarrusatuloissa yhdistyy luotettava suorituskyky, tunnusomainen muotoilu ja suuri monimuotoisuus, mikä tekee niistä ihanteelliset useisiin eri käyttösovelluksiin tieajosta maastoajoon. Nämä ovat saatavilla myös maalatulla tai kohokuvioisella logolla, mikä mahdollistaa moottoripyörän hienovaraisen personoinnin.
Nämä satulat on valmistettu alumiinista edistyksellisillä tuotantoteknologioilla, ja kuten versiot P4.32 ja PF2.24, ne takaavat erinomaisen jarrutustehon, optimaalisen ajonhallinnan ja ajomukavuuden. Eräiden mallien kelluva muotoilu takaa levyn ja jarrupalan välisen jatkuvan kosketuksen, mikä vähentää tärinää ja parantaa tarkkuutta ja muokattavuutta myös haastavissa olosuhteissa.
Jarrusatula P2.32/P2.34/P2-RS84
Jarrusatula, jolla moottoripyörää voi personoida hienovaraisesti; saatavilla myös maalatulla ja kohokuvioisella logolla. Voi käyttää edessä ja takana eri käyttösovelluksista riippuen.
Jarrusatula P4.32
Alumiiniset Brembo P4.32 -jarrusatulat takaavat ainutlaatuisten tuotantotekniikoiden ansiosta huomattavan korkean suorituskyvyn moottoripyörän jarrutuksessa ja hallinnassa sekä erinomaisen mukavuuden sen lisäksi, että niiden muotoilu on vertaansa vailla moottoripyörien maailmassa.
PF2.24-jarrusatula
Kelluva Brembo PF2.24 -jarrusatula hopeapinnoitteella takaa hyvän suorituskyvyn ja tarkan ja luotettavan jarrutuksen, ja se sopii ihanteellisesti sekä tie- että maastoajoon.
Se on valmistettu Brembon tiukkojen laatustandardien mukaisesti, mikä takaa erinomaisen lämmönhaihtumisen ja tehokkaan ja muokattavan jarrutuksen, myös äärimmäisissä ajo-olosuhteissa.
Kelluva muotoilu minimoi tärinän, ylläpitäen jatkuvaa kosketusta levyn ja jarrupalan välillä ja tehden jarrutuksesta näin tarkan ja turvallisen.
Eloksoitu hopeinen alumiinirunko tarjoaa keveyttä, parempaa kulutuskestävyyttä ja hienon estetiikan.
Jarrusatula PF.24/PF.26
Kelluva Brembo PF -jarrusatula on ihanteellinen ratkaisu hallittua, tarkkaa ja luotettavaa jarrutusta etsivälle kuljettajalle. Tämä jarrusatula on suunniteltu takaamaan hyvä suorituskyky sekä tiellä että radalla; se tarjoaa täydellisen keveyden ja kestävyyden välisen tasapainon.
Satula on valmistettu eloksoidusta alumiinista, mikä takaa sen pitkän kestävyyden ajan kuluessa ja hyvän korroosionkestävyyden.
Kelluva muotoilu takaa levyn ja satulan välisen jatkuvan kohdistuksen, mikä vähentää tärinää ja tarjoaa aina muokattavan ja tasaisen jarrutuksen.
