Henkilöautojen ja hyötyajoneuvojen jarrupalojen purkamis- ja asennusohjeet

Yleisiä ja turvallisuustietoja – ole hyvä ja lue huolellisesti

Noudata kaikkia ohjeita huolellisesti.

Jos jälleenmyyjä tekee asennuksen, tämä asiakirja on annettava ajoneuvon omistajalle. Ajoneuvon omistajan on säilytettävä tämä asiakirja tuotteen käyttöiän ajan. Mikäli sen ajoneuvon omistaja vaihtuu, johon tuote on asennettu, tämä asiakirja on luovutettava uudelle omistajalle.

Tämä BREMBO-tuote on suunniteltu ja valmistettu kaikkien sovellettavien turvallisuusstandardien mukaisesti. Tätä tuotetta ei ole tarkoitettu käytettäväksi muuhun kuin siihen käyttötarkoitukseen, johon se on suunniteltu ja valmistettu. Tuotteen käyttö muuhun tarkoitukseen tai sen muokkaaminen tai peukaloiminen voi vaikuttaa tuotteen toimintaan ja tehdä tuotteesta vaarallisen.  Tuotteen muuttaminen, peukalointi tai epäasianmukainen käyttö mitätöi rajoitetun takuun, ja tuotetta käyttävä henkilö voi joutua vastuuseen muille aiheutuneista henkilövahingoista tai omaisuusvahingoista.

varoitusmerkintä ”VAARA!” viittaa menettelyyn, jonka laiminlyönnistä on erittäin todennäköisesti seurauksena vakava loukkaantuminen tai jopa kuolema.

”VAROITUS!” viittaa menettelyyn, jonka laiminlyönnistä voi olla seurauksena loukkaantuminen.

”HUOMIO!” viittaa menettelyyn, jonka laiminlyönnistä voi olla seurauksena ajoneuvon vaurioituminen tai ei-toivottuja oireita.
 

Yleisiä varoituksia ja varotoimia – ole hyvä ja lue huolellisesti
 

VAARA! Tämän tuotteen asianmukainen asennus ja käyttö on olennaisen tärkeää sen ajoneuvon, johon se on asennettu, turvallisen käytön kannalta. Tämä tuote on tarkoitettu vain ammattitaitoisen, pätevän ammattilaisen asennettavaksi, joka on saanut koulutuksen ja/tai jolla on kokemusta tämän tuotteen asennuksesta ja käytöstä, jolla on tietoa ja kokemusta ajoneuvojen korjauksesta ja huollosta ja jolla on asianmukaiset ammattityökalut. Noudata pääsääntöisesti tarkasti ajoneuvon valmistajan alkuperäisessä kirjallisuudessa olevia ohjeita. Älä käytä iskuruuviväännintä, noudata kiristysmomentteja ja vaihda aina itselukittuvat ruuvit/mutterit/turvaosat.

Epäasianmukainen tai virheellinen asennus, johtuipa se sitten siitä, että näitä ohjeita ei ole noudatettu tarkasti ja kokonaan, tai muusta syystä, saa rajoitetun takuun raukeamaan ja voi johtaa siihen, että asentaja on velvollinen vahingonkorvauksiin henkilövammojen tai omaisuusvahinkojen sattuessa. Brembo ei ole vastuussa vahingoista eikä loukkaantumisista, jotka aiheutuvat ajoneuvoa käyttävälle tai sen parissa työskentelevälle henkilölle, jos varaosa on asennettu väärin.

VAARA! Jarrupalat on vaihdettava akselin jokaiseen jarrusatulaan.

VAARA! Kaikki käytetyt osat, jotka korvataan tällä tuotteella, on hävitettävä asianmukaisesti, eikä niitä saa käyttää uudelleen tai asentaa mihinkään muuhun ajoneuvoon. Seurauksena voi olla omaisuusvahinkoja ja vakavia henkilövahinkoja, mukaan lukien kuolema.

VAARA! Varmista, että jarrunesteen määrä ajoneuvon jarrusäiliössä on aina säiliöön merkityn vähimmäis- ja enimmäistason välillä. Väärä jarrunesteen määrä voi aiheuttaa jarrujen toimintahäiriön ja johtaa henkilövahinkoihin, myös kuolemaan, ja omaisuusvahinkoihin.  Väärä jarrunesteen määrä voi myös aiheuttaa jarrunestevuotoja ja heikentää jarrujärjestelmän tehokkuutta.

VAARA! Noudata aina jarrunesteen valmistajan ohjeita jarrunesteen asianmukaisesta käsittelystä ja käytöstä. Jarrunesteen virheellinen käsittely voi aiheuttaa vakavia vammoja tai vaurioita.

VAARA! Varmista ennen tämän tuotteen asennuksen aloittamista, että tämä tuote ja kaikki muut käytetyt osat ja materiaalit soveltuvat ajoneuvon merkille ja mallille

VAARA! Varmista aina, että kaikki sähköliitännät on kytketty oikein asennuksen jälkeen. Varmista ennen ajoneuvon käyttämistä, että ajoneuvon jarruvalot syttyvät, kun jarruja käytetään. Jos ajoneuvon jarruvalot eivät syty, älä käytä ajoneuvoa

VAARA! Älä anna palojen, levyjen, jarrusatuloiden tai jarruputkien kitkamateriaalin joutua kosketuksiin rasvan, öljyn tai muiden mineraaliöljypohjaisten voiteluaineiden tai rasvanpoistotuotteiden kanssa, koska tämä voi vaikuttaa jarrujärjestelmän moitteettomaan toimintaan ja aiheuttaa fyysisiä vammoja tai omaisuusvahinkoja. Vaihda nämä osat, jos ne ovat likaantuneita.  

VAROITUS! Asennettaessa tätä tuotetta ja asennettaessa tai vaihdettaessa siihen liittyviä osia, kuten jarrunestettä, jarrupaloja, jarrukenkiä ja vastaavia, asentaja saattaa käyttää tai altistua nesteille ja muille materiaaleille, joita voidaan pitää vaarallisina sovellettavien lakien ja määräysten mukaan tai joita muutoin koskevat käyttöä ja hävittämistä säätelevät lait ja määräykset. Kaikki tällaiset materiaalit on käsiteltävä, kierrätettävä ja/tai hävitettävä kaikkien sovellettavien lakien ja määräysten mukaisesti. Tämän laiminlyönti voi johtaa henkilövahinkoihin, omaisuusvahinkoihin ja siviili- tai rikosoikeudellisiin seuraamuksiin.

VAROITUS!  Käsittele tätä tuotetta varovasti asennuksen aikana.  Vältä tuotteen ja sen osien ja komponenttien terävää lyömistä tai muuta karkeaa käsittelyä, sillä tuotteen vaurioituminen voi aiheuttaa toimintahäiriöitä. Vaihda kaikki vaurioituneet osat tai komponentit.

VAROITUS! Välttääksesi henkilövahinkoja tai omaisuusvahinkoja tätä tuotetta asennettaessa:

• Käytä aina hengityssuojainta tai muuta sopivaa varustusta, jotta vältät osien ja komponenttien puhdistuksessa syntyvän pölyn hengittämisen.
• Käytä aina suojakäsineitä teräväreunaisten osien purkamisen ja asentamisen aikana.
• Älä päästä ihoa suoraan kosketukseen jarrupalojen ja jarrupäällysteiden väliin, koska se voi aiheuttaa hankaumia.
• Vältä suoraa kosketusta jarrunesteen kanssa, sillä se voi aiheuttaa iho- ja silmä-ärsytystä. Jos kosketus tapahtuu, puhdista alue perusteellisesti ajoneuvon tai jarrunesteen valmistajan ohjeiden mukaan.
• Älä altista sähköisiä komponentteja sähköstaattisille varauksille tai iskuille, jotka voivat vahingoittaa muoviosia.
• Suojaa puretut sähkökomponentit kosteudelta ja nesteiltä.
   

VAROITUS! Hävitä vaihdetut osat sovellettavien lakien ja määräysten mukaisesti.

VAROITUS! Nämä asennusohjeet ovat yleisiä ohjeita, jotka voivat vaihdella jarrujärjestelmästä toiseen. Noudata myös ajoneuvon ja/tai jarrusatulan valmistajan antamia ohjeita.

VAROITUS! Jos jarrujärjestelmän jossakin osassa havaitaan vaurioita tai muita vikoja asennuksen aikana, kyseinen osa (kyseiset osat) on vaihdettava ennen ajoneuvon käyttöönottoa.

VAARA! Ennen kuin aloitat jarrujärjestelmään kohdistuvat työt, kiinnitä ohjaustankoon/ohjauspyörään varoitusilmoitus siitä, että ajoneuvo on korjauksessa, kiilaa pyörät, joihin ei tehdä töitä, nosta ajoneuvo nosturilla ja varmista, että ajoneuvo on vakaassa asennossa.

HUOMIO! Älä käytä mekaanista voimaa purkamisen aikana.

HUOMIO! Kuvat ovat vain ohjeellisia.
 

Purkamista koskevat varoitukset ja ohjeet

HUOMIO! Koeaja ajoneuvo varmistaaksesi oireet. Tarkasta kiinnitettävät/ympäröivät osat perusteellisesti. Mahdollisuus havaita vikoja, jotka eivät liity jarruihin. Kiinnitettävät/ympäröivät osat, jotka eivät ole hyvässä toimintakunnossa, voivat aiheuttaa ongelmia NVH:n kanssa. Silmämääräinen tarkistus voi antaa vihjeen ulkoisista ongelmista

HUOMIO! Suorita akselin toisen puolen asennus loppuun, ennen kuin aloitat asennuksen akselin toiselle puolelle.  Näiden vaihto- ja asennusvaiheiden on oltava samanlaiset saman akselin molemmille jarruille. Asenna yksi jarru kerrallaan. Voit tarkistaa, että asennus on tehty oikein, käyttämällä akselin toisella puolella olevaa jarrua, jota et ole vielä irrottanut, silmämääräisenä vertailukohtana, jotta voit varmistaa yksittäisten osien oikean sijainnin uudelleenasennuksen aikana.

VAROITUS! Minkään kuvatun toimenpiteen aikana jarrusatulan nesteen tuloletkua EI saa irrottaa.

HUOMIO! Älä koskaan paina jarrupoljinta tai seisontajarrua, kun työskentelet jarrujärjestelmän parissa, sillä se voi vahingoittaa järjestelmää.

VAARA! Kiinnitä jarrusatula ajoneuvon alustaan sopivilla tuilla, jotta joustava letku ei vaurioidu.

VAARA! Vältä puristamasta letkua ja aiheuttamasta jarrunesteen syöttöputkeen mutkia, taitoksia, venytyksiä tai muita vääntymisiä.

VAROITUS! Palat on aina vaihdettava koko ajoneuvon akselin ajan.

HUOMIO! Huomioi kaikkien purettujen tai osittain purettujen osien sijainti, jotta ne voidaan asentaa oikein.

Puhdista huolellisesti kaikki asennettavat tai uudelleen asennettavat osat (uudet tai aiemmin puretut) ja eri osien väliset kosketuspinnat sopivilla tuotteilla, jotka eivät jätä jäämiä tai vaaranna tai vaurioita rakennetta. (esim. kostea liina).

VAARA! Varmista, että kaikki asennettavat tai uudelleen asennettavat osat ovat moitteettomassa kunnossa. Jos ne ovat vaurioituneet, vaihda ne uusiin.

VAROITUS! Tarkasta jarrusatula, kaikki muut liikkuvat osat ja liuku-/ohjauselementit varmistaaksesi, etteivät ne ole kuluneet ja että ne toimivat oikein.

VAROITUS! Tarkasta kaikki ohjauksen ja pyörän jousituksen osat sekä pyöränlaakerit välyksen ja kulumisen varalta.

VAROITUS! Avaa jarrunestesäiliön korkki ja tarkista nesteen määrä. Jäljempänä kuvattu mäntien sisääntyöntäminen aiheuttaa jarrunesteen pinnan nousun säiliössä. Varmista, ettei nestetaso ole sellainen, että se voisi aiheuttaa vuodon, joka voi vahingoittaa ajoneuvon maalattuja osia.

Kaikki vahingossa tapahtuvat nesteen roiskeet tai vuodot on pyyhittävä välittömästi pois paperilla ja puhdistettava vedellä.

VAROITUS! Älä irrota mäntään kiinnitettyjä lisävarusteita
 

Jarrupalojen vaihtaminen irrottamatta jarrusatulaa ajoneuvosta

 

Fig 1. Kiinteä jarrusatula, tyyppi [A] (sivupalojen poisto).

Fig 2. Kelluva jarrusatula, tyyppi [B] (alapalojen poisto).

1. Poista pölysuojus, jos se on mukana.
2. Irrota kulumisenilmaisimen liitäntä, jos sellainen on. Pura turvavarusteet, kuten kiinnitysklipsit, kiinnitystapit, jouset tai ruuvit, joita käytetään palojen kiinnittämiseen.
HUOMIO! Jouset, jotka pitävät ja työntävät paloja, ovat kuormitettuina; ne on vapautettava hallitusti ja mahdollisuuksien mukaan pidettävä paikoillaan jarrusatulan rungon avulla. Vaihda nämä jouset jokaisen palojen vaihdon yhteydessä estääksesi ongelmat NVH:n kanssa

 

3. Joissakin malleissa jousi pysyy kiinnitettynä paloihin, ja se irrotetaan ja vaihdetaan niiden kanssa.
VAROITUS! Varmista, etteivät männät ja tiivisteet vaurioidu sisääntyöntämisen aikana käyttämällä oikeita työkaluja sisään työntämiseen. 

 

4. Kiinteä jarrusatula, tyyppi [A]

• Käytä tarvittaessa sisäänvetolaitetta palojen työntämiseen sisään.
• Vedä palat ulos jarrusatulan rungosta

 

5. Kelluva jarrusatula, tyyppi [B]

• Työnnä jarrusatulan runko tukea vasten ja paina se sormilla levyä vasten.
• Irrota ensin männän puoleinen pala ja työnnä sitten jarrusatulan runkoa levyä kohti, kunnes toinen pala voidaan irrottaa jarrusatulan rungosta.
   

6. [A]- ja [B]-tyypin jarrusatuloille  

• Tarkista mahdollisten levyjen kunto ja vaihda ne, jos ne ovat vaurioituneet

 

7. Irrota ja tarkasta mahdolliset aluslevyt ja vaihda ne uusiin, jos ne ovat kuluneet tai vaurioituneet. 

VAROITUS! Älä irrota levyjä tai suojuksia, jotka voivat olla kiinteästi kiinni jarrumännässä.

VAARA! Jos jarrusatulassa on merkkejä nesteessä likaantumisesta tai muista vaurioista, vaihda se uuteen jarrusatulaan.

 

 

Palojen vaihtaminen, kun jarrusatula on osittain irrotettu
 

Fig 3. Kiinteä jarrusatula

 

 

”Suljetun rungon” kiinteä jarrusatula tyyppi [C] (ylempien palojen poisto), [D] ja [E] (sivupalojen poisto).
1. Irrota mahdollinen kulumisen ilmaisimen liitin.
2. Irrota tai kierrä kiinnitysruuvit/ohjaimet jne. irti jarrusatulan kokoonpanon mukaan.
 

VAARA! Vältä puristamasta letkua ja aiheuttamasta jarrunesteen syöttöputkeen mutkia, taitoksia, venytyksiä tai muita vääntymisiä

VAROITUS! Käytä oikeita työkaluja jarrupalojen työntämiseen sisään. 

3. Irrota turvatarvikkeet, kuten kiinnitysklipsit, kiinnitystapit, jouset tai ruuvit, joita käytetään palojen kiinnittämiseen.

Kiinteät jarrusatulat, tyyppi C, D ja e – Vedä palat ulos jarrusatulan rungosta. Vaihda nämä lisävarusteet jokaisen palojen vaihdon yhteydessä estääksesi ongelmat NVH:n kanssa.

 

 

Seuraavat vaiheet (asennuksen valmistelu)

 

1. Poista kaikki korroosion jäljet jarrulevyn jarrupinnan ulko- ja sisäreunasta.
VAROITUS! Jos levyn pinnassa on halkeamia tai syviä raitoja, vaihda levy.

Työnnä männät kokonaan sisään. Kun kyseessä on 2- tai 4-mäntäinen jarrusatula, vedä kaikki männät sisään samanaikaisesti käyttämällä oikeita työkaluja.

Mekaanisen seisontajarrun ja säätöominaisuuden yhdistävissä jarruissa männät on palautettava alkuperäiseen asentoonsa kääntämällä niitä käsin tai säätöruuvien avulla niiden tyypistä riippuen. 
 

2. Puhdista palan lepoalue sopivilla materiaaleilla ja tuotteilla (esim. kostealla liinalla) ennen asennusta
3. Puhdista kiinnike, jarrusatulan runko ja ohjaimet muulla kuin mineraaliöljypohjaisella pesuaineella
4. Vaihda kaikki halkeilleet tai vaurioituneet pölysuojat.

 

VAROITUS! Vaihda syöpyneet ohjauspultit.

VAARA! Kelluvissa jarrusatuloissa – kostuta tarvittaessa jarrusatulan rungon liukuohjaimet mukana toimitetulla rasvalla ja noudata ajoneuvon tai jarrusatulan valmistajan ohjeita.

VAARA! Varmista, että kitkapinnat eivät rasvaannu. Jos näin käy, vaihda kaikki sellaiset likaantuneet osat uusiin tuotteisiin.

VAROITUS! Älä käytä tuotteita, jotka voivat vahingoittaa kumiosia, kuten nitrotinneriä, bensiiniä jne.

VAROITUS! Älä puhdista jarrujärjestelmän osia paineilmalla, kovilla harjoilla tai vastaavilla.

VAROITUS! Älä puhdista jarrujärjestelmän osia tuotteilla tai välineillä, joista jää jäämiä.

VAROITUS! Älä poista rasvaa ohjaimista ja jousista, jotka vaativat erityistä voitelua toimiakseen oikein.

 

 

Asennus (kokoaminen)

 

VAROITUS! Kun palat on asennettu, niiden on voitava liikkua vapaasti paikoillaan.

 

1. Aseta uudet palat edellä kohdassa ”Purkaminen” kuvattujen ohjeiden mukaisesti käänteisessä järjestyksessä.

 

VAARA! Palat on asetettava siten, että kitkamateriaali osoittaa levyä kohti.

VAROITUS! Suunnattujen palojen tapauksessa niihin merkitty nuoli osoittaa ajoneuvon eteenpäinajon pyörimissuunnan.

VAROITUS! Suunnattujen mutta ilman merkintöjä olevien palojen tapauksessa, aseta ne samaan asentoon kuin alkuperäiset.

VAROITUS! Jos pakettiin kuuluu rasvapussi, levitä rasvaa vain palojen metalliosan puolelle ja/tai palojen takaosaan ajoneuvon valmistajan ohjeiden mukaisesti.

HUOMIO! Tarkasta, että jarrupalojen kiinnikkeissä olevat jouset on asennettu oikein.

HUOMIO! Kytke mahdollinen kulumisen ilmaisin takaisin.

2. Jos jousi ei ole kiinnitetty paloihin, aseta jousi uudelleen paikalleen.
HUOMIO! Jousi on oikeassa asennossa, kun se sallii tapin tai tappien asettamisen, ja kun siihen leimatut nuolet osoittavat levyn pyörimissuuntaan eteenpäin ajettaessa.

3. Aseta tappi tai tapit uudelleen paikalleen, jolloin jousi pysyy paikallaan, ja paina ne vastakkaiselle puolelle jarrusatulan runkoa. Tappi on oikein kiinni, kun sitä ei voi työntää pidemmälle eteenpäin.

Kiristä ruuvattavalla tapilla varustetuissa jarrusatuloissa tappi ajoneuvon ja/tai jarrusatulan valmistajan määräämällä kiristysmomentilla.

Asenna mahdolliset turvavarusteet takaisin paikalleen: kiinnitysklipsit, jouset tai ruuvit.
VAARA! Varmista palojen oikea kiinnitys.
 

4. Aseta mahdollinen pölysuojus takaisin paikalleen kevyesti painamalla.
5. Kytke mahdollinen kulumisen ilmaisimen kaapeli takaisin.
6. Asenna jarrusatula takaisin paikalleen ja kiristä kiinnitysruuvit ajoneuvon valmistajan määräämällä kiristysmomentilla.
VAARA! Vältä puristamasta letkua ja aiheuttamasta jarrunesteen syöttöputkeen mutkia, taitoksia, venytyksiä tai muita vääntymisiä.

 

7. Jos kyseessä on jarrusatula, jossa on säteittäinen kiinnitys (ruuviakseli kohtisuorassa pyörän akseliin nähden), asenna jarrusatula takaisin paikalleen ja kiristä kiinnitysruuvit käsin ilman työkaluja. Käytä jarrua muutaman kerran ja kiristä ruuvit ajoneuvon valmistajan määräämällä kiristysmomentilla.
HUOMIO! Seisontajarrulla varustetuille tai automaattisen välyksen palautusjärjestelmän kanssa varustetuille jarrusatuloille – Käytä muutama kerta tavallisen välyksen palauttamiseksi (palautus). Noudata ajoneuvon tai jarrusatulan valmistajan ohjeita.
 

8. Noudata samaa menettelyä saman akselin toiselle jarrusatulalle, jos sellainen on.
9. Jos pyörä on irrotettu, asenna se uudelleen ajoneuvon valmistajan ohjeiden mukaisesti.

 

 

Toiminnan tarkastukset

 

1. Tarkista jarrunesteen määrä säiliössä ja lisää tarvittaessa uutta nestettä säiliössä olevaan maksimimerkkiin asti ajoneuvon valmistajan ohjeiden mukaisesti.

2. Puhdista varovasti säiliön korkki, korkin kalvo ja kalvo, jos säiliö on varustettu niillä.

3. Asenna kalvo ja säiliön kalvo, sekä sulje korkki ajoneuvon valmistajan ohjeiden mukaisesti.

4. Puhdista säiliöstä vuotanut jarruneste huolellisesti kostealla liinalla. Vältä suoraa kosketusta jarrunesteen kanssa, sillä se voi aiheuttaa iho- ja silmä-ärsytystä. Jos kosketus tapahtuu, puhdista alue perusteellisesti ajoneuvon tai jarrunesteen valmistajan ohjeiden mukaan.

5. Täydellisen jarrutustehon saavuttamiseksi käytä jarruvipua/poljinta, jotta jarrupalat asettuvat oikeaan asentoon. Toista tämä toimenpide, kunnes vivun/polkimen isku on vakiintunut noin 1/3:een kokonaisiskusta. Kun käytetään vakiovoimaa, vivun/polkimen liikkeen ei pitäisi muuttua pitkänkään ajan kuluessa.
VAARA! Jos painetta tai paineen pysyvyyttä ei saavuteta, tarkasta koko jarrujärjestelmä uudelleen. Näissä olosuhteissa jarrua ei voi käyttää.

• Tarkasta jarrujärjestelmä uudelleen vuotojen varalta.
• Tarkista jarrunestesäiliön nestemäärä uudelleen ja lisää sitä tarvittaessa ajoneuvon valmistajan ohjeiden mukaisesti. Käytä ainoastaan kulloisellekin ajoneuvotyypille määritettyä uutta jarrunestettä.

 

6. Suorita jarrutustestit hitaasta nopeudesta.

 

 

Testaaminen ja asentaminen

 

VAARA! Muista, että uusien jarrupalojen käytön alkuvaiheessa jarrutusteho heikkenee, ja siksi on välttämätöntä:

• käytä kohtuullista nopeutta.
• vältä äkkijarrutuksia.
• noudata aina kaikkia voimassa olevia liikennelakeja ja -määräyksiä

 

Koeaja ajoneuvo tiellä. Älä paina jarrua voimakkaasti yhtäkkisesti pohjaan äläkä pidä poljinta painettuna pitempään kuin 3 sekuntia. Varmista, ettei jarruista kuulu melua ja eikä niissä ilmene tärinää.

VAARA! Noudata aina ajoneuvon valmistajan antamia asettautumisohjeita. Jos ajoneuvon valmistaja ei ole antanut ohjeita, on suositeltavaa käyttää ajoneuvoa vähintään 200 km/125 mailin ajan jarruttamalla varovasti ja säästeliäästi tänä aikana, välttäen äkkijarrutuksia yli 3 sekunnin ajan ja aktivoimatta ajoneuvon lukkiutumattoman jarrujärjestelmän toimintaa.  Suorita toimintatesti testiradalla sen varmistamiseksi, että järjestelmä täyttää kaikki lakisääteiset vaatimukset

VAROITUS! Jos uusia jarruja ei ole ajettu sisään kunnolla, jarrujärjestelmä ei välttämättä toimi oikein.

Huolto
 

VAARA! Jarrupalat ovat kuluvia osia, joten ne on tarkistettava säännöllisin väliajoin.

Jos jossakin pehmusteessa jäljellä olevan kitkamateriaalin paksuus on alle 2 mm tai jos kulumisilmaisin laukeaa, vaihda kaikki akselin palat.

Käytetyt jarrupalat on hävitettävä kansallisten ja/tai paikallisten määräysten mukaisesti.