Brzdové
Destičky
Každý motocykl si zaslouží Brembo
Tyto materiály byly vybrány výrobci motocyklů a vyvinuty společností Brembo pro prvovýrobu.
Brzdové destičky Genuine jsou k dispozici v různých směsích, z nichž každá se vyznačuje jiným koeficientem tření.
Směs LA, spékaná pro použití na předních kolech, je rozpoznatelná podle bílého štítku. Je vyrobena ze směsi určené pro silniční použití a vyznačuje se vynikající účinností za všech podmínek použití. Spékaná složka, kterou je tato brzdová destička vybavena, poskytuje vysoký koeficient tření za studena i za tepla a velmi dobrý výkon z hlediska odezvy. Vynikající je rovněž stabilita, kterou zaručuje při brzdění, a průměrná životnost destiček (přibližně o 30 % delší než u SA).
Poznáte ji podle červené destičky a jde o spékanou směs určenou speciálně pro použití na předních kolech, která se vyznačuje vynikající účinností v každé jízdní situaci. Představuje tedy ideální alternativu k původním destičkám: zajišťuje dobrou stabilitu v různých podmínkách použití a menší opotřebení.
Představuje vývoj organické směsi s použitím většího množství uhlíku. Tento třecí materiál se vyznačuje vysokým kilometrovým proběhem a dobrým výkonem za tepla i za studena, za sucha i za mokra. Organická směs polokovové povahy vykazuje nižší hodnoty koeficientu tření než směs XS, ale zaručuje větší stabilitu a modularitu, a je vhodná zejména pro skútry středního a malého objemu.
Je to spékaná směs určená speciálně pro použití v zadní části a je stabilní za všech podmínek použití. Vyznačuje se konstantním koeficientem tření za všech podmínek použití a nízkým opotřebením, což zaručuje dostatečnou životnost a kilometrový proběh.
Karbon-keramický materiál s polokovovou matricí je díky své vysoké modularitě vhodný pro použití v terénu a zejména na površích s nízkou přilnavostí.
Pro nadšence endura jsou SD destičky ideální volbou: zaručují stabilitu a stálý výkon na jakémkoli typu terénu. Navrženo pro maximální spolehlivost a ovladatelnost i v těch nejnáročnějších podmínkách.
Spékaná směs XS se může používat na předních i zadních kolech. Byla vytvořena s cílem vybavit maxiskútry poslední generace a vyznačuje se mimořádně snadným záběhem. Zaručuje vysokou stabilitu při kolísání rychlosti, a to i v městském provozu.
Představuje vývoj organické směsi s použitím většího množství uhlíku. Tento třecí materiál se vyznačuje vysokým kilometrovým proběhem a dobrým výkonem za tepla i za studena, za sucha i za mokra. Organická směs polokovové povahy vykazuje nižší hodnoty koeficientu tření než směs XS, ale zaručuje větší stabilitu a modularitu, a je vhodná zejména pro skútry středního a malého objemu.