Standardní brzdové destičky nebo destičky Xtra: které si vyberete?
Jaké jsou rozdíly mezi standardní brzdovou destičkou a destičkou Xtra?
Mluvili jsme se Stefanem Previtalim, produktovým manažerem obchodní jednotky Brembo Aftermarket, o hlavních rozdílech mezi standardní brzdovou destičkou a Xtra, abychom uživatelům pomohli při výběru správného komponentu pro jejich brzdovou soustavu.
Stefano, brzdové destičky Brembo Xtra byly vyvinuty pro zvýšení výkonu vrtaných brzdových kotoučů Brembo Xtra a drážkovaných brzdových kotoučů Brembo Max. Jaké jsou jejich výhody ve srovnání se standardní brzdovou destičkou?
Ekvivalent k původní destičce je obvykle navržen pro kotouč s brzdným povrchem, který nebyl opracovaný. Testy přesto zaručují více než uspokojivé chování na kotoučích z řady X, i když výhody vyplývající z vrtání nebo drážkování kotouče nejsou zvýšené.
Naproti tomu brzdové destičky Brembo Xtra při použití s kotouči Xtra a Max zajišťují vysokou účinnost v kombinaci se sníženou hlučností a životností. Otvory a drážky jsou navíc určujícím faktorem pro samotnou destičku, a tedy pro celou brzdovou soustavu.
Naproti tomu brzdové destičky Brembo Xtra při použití s kotouči Xtra a Max zajišťují vysokou účinnost v kombinaci se sníženou hlučností a životností. Otvory a drážky jsou navíc určujícím faktorem pro samotnou destičku, a tedy pro celou brzdovou soustavu.
Jaké procento zlepšení lze očekávat?
Zlepšení účinnosti nelze vyčíslit v absolutních číslech, protože zahrnuje různé proměnné (typ automobilu, originální brzdová soustava, styl jízdy atd.). Místo toho můžeme hovořit o konkrétních výhodách, které může uživatel ocenit, a to i v případě nezkušeného řidiče. Jsou to pohotovější pedál, výrazné zlepšení pohodlí při jízdě a nízké opotřebení pro daný typ výrobku. Koeficient tření, který zůstává konstantní, i když dojde ke změnám teploty, zabrání vzniku horkých míst na brzdném povrchu, které způsobují vibrace.
Zlepšení účinnosti nelze vyčíslit v absolutních číslech, protože zahrnuje různé proměnné (typ automobilu, originální brzdová soustava, styl jízdy atd.). Místo toho můžeme hovořit o konkrétních výhodách, které může uživatel ocenit, a to i v případě nezkušeného řidiče. Jsou to pohotovější pedál, výrazné zlepšení pohodlí při jízdě a nízké opotřebení pro daný typ výrobku. Koeficient tření, který zůstává konstantní, i když dojde ke změnám teploty, zabrání vzniku horkých míst na brzdném povrchu, které způsobují vibrace.
Jsou i další výhody při používání destiček Xtra?
Testy opotřebení prokazují větší odolnost na kotoučích jako Brembo Max a Brembo Xtra ve srovnání se standardními destičkami. To znamená i redukci prachu.
Testy opotřebení prokazují větší odolnost na kotoučích jako Brembo Max a Brembo Xtra ve srovnání se standardními destičkami. To znamená i redukci prachu.
Dá se posoudit prodloužení životnosti ve srovnání se standardní destičkou?
Používání destiček Xtra s kotouči Max a Xtra zaručuje o 20% delší životnost ve srovnání s použitím standardních destiček na stejných kotoučích.
Jak se dosáhlo tohoto zlepšení?
Stále je to díky směsi BRM X L01! Tento materiál, který byl použit na nových destičkách Xtra, vychází přímo z know-how společnosti Brembo v oblasti původního vybavení a vysoce výkonných výrobků, které jsou potřebné na zkrocení nejvýkonnějších vozidel. Kombinuje charakteristiky k dosažení vynikajícího účinku s menším hlukem, který vyžaduje špičkový segment.
Stále je to díky směsi BRM X L01! Tento materiál, který byl použit na nových destičkách Xtra, vychází přímo z know-how společnosti Brembo v oblasti původního vybavení a vysoce výkonných výrobků, které jsou potřebné na zkrocení nejvýkonnějších vozidel. Kombinuje charakteristiky k dosažení vynikajícího účinku s menším hlukem, který vyžaduje špičkový segment.
Je ještě něco, na co se chcete zeptat?
Kontaktujte tým technické podpory Brembo. Naši technici se vám ozvou co nejdříve!
