FAQs
Brembo GR-PRO
GR-PRO je inspirován systémovým přístupem a inženýrskou precizností, které společnost Brembo přináší do šampionátů MotoGP™ a Formula 1®. Je navržen pro jezdce, kteří hledají maximální brzdný výkon, citlivou modulaci brzdění a dokonalou kontrolu. Je ideální pro použití downhill, trail/all-mountain, enduro a pro vysoce výkonná e-MTB kola.
Systém nabízí široké možnosti nastavení, konzistentní brzdný výkon, vynikající odolnost proti ztrátě brzdného účinku a skvělý tepelný management. Stručně řečeno: více kontroly, více konzistence, více výkonu.
Ačkoli jsou některé komponenty prodávány samostatně, všechny komponenty GR-PRO byly navrženy tak, aby fungovaly výhradně jako součást jediného integrovaného brzdového systému. Všechny komponenty proto musí být používány společně, aby byla zajištěna správná funkce systému.
Jedná se o stejnou filozofii, kterou Brembo uplatňuje v šampionátu MotoGP™ a při výrobě originálních dílů: každá součást přispívá k dosažení přesného pocitu z brzdění, konzistentního výkonu a maximální spolehlivosti.
Hlavní brzdový válec BREMBO GR-PRO je navržen tak, aby poskytoval maximální možnost nastavení, díky čemuž si každý jezdec může přizpůsobit brzdný výkon podle svých preferencí a jízdních podmínek.
Hlavní brzdový válec s axiálním uspořádáním je vybaven pákou o délce 65 mm a plovoucím pístem o průměru 9 mm. Tato konfigurace byla vyvinuta pro efektivní přeměnu síly působící na páku na hydraulický tlak v brzdovém systému. To přispívá k vysokému brzdnému výkonu, přesnosti a konzistentní odezvě.
Pro zajištění plně přizpůsobitelného nastavení nabízí hlavní brzdový válec tři nezávislé možnosti nastavení:
• Nastavení převodu: k dispozici ve třech režimech – měkký, střední a tvrdý – umožňuje jezdcům přizpůsobit pocit z brzdění a odezvu podle vlastních preferencí.
• Nastavení dosahu: 40 poloh nastavení dosahu umožňuje optimální ergonomii pro každou velikost ruky a každý styl jízdy.
• Nastavení volného zdvihu brzdové páky: : Patentovaný systém společnosti Brembo, nastavitelný v 7 polohách, umožňuje přesné nastavení bodu záběru brzdy pro lepší kontrolu a rychlejší odezvu.
Výsledkem je brzdový systém dokonale přizpůsobený jezdci, který nabízí úroveň přizpůsobení a kontroly inspirovanou motorsportem.
Čtyři 18mm písty zajišťují vysokou brzdnou sílu a poskytují přesný, stabilní a velmi dobře ovladatelný brzdný výkon. Systém byl rovněž vyvinut tak, aby minimalizoval zbytkový brzdný moment, což umožňuje volnější otáčení kola, když není aktivováno brzdění.
Výsledkem je výkonné a přesné brzdění s okamžitou zpětnou vazbou a konzistentním výkonem, který umožňuje jezdcům udržet maximální kontrolu i při nejdelších a nejnáročnějších sjezdech.
V současné době se vyvíjejí další varianty povrchových úprav a barevných provedení. Chcete-li zůstat informováni o aktualizacích produktů, budoucích variantách a exkluzivních uvedeních na trh, přihlaste se k odběru newsletteru Brembo.
Konstrukce paprsků, vycházející ze zkušeností společnosti Brembo z oblasti motocyklových závodů, byla optimalizována tak, aby zajistila rovnováhu mezi mechanickou pevností, tuhostí, odvodem tepla a hmotností.
Geometrie otvorů v kotouči byla rovněž pečlivě navržena tak, aby zachovala konzistentní výkon i v extrémních podmínkách, podpořila odvod tepla a zajistila předvídatelný a přesný pocit z brzdění.
Brzdové kotouče se prodávají samostatně, mimo sadu GR-PRO, a byly navrženy tak, aby dokonale spolupracovaly s brzdovým třmenem a tvořily tak integrovaný brzdový systém, který je schopen poskytovat trvale vysoký výkon od prvního až po poslední brzdění.
Složení brzdových destiček zajišťuje silný počáteční brzdný účinek a zachovává si stálý výkon i při vysokém tepelném zatížení a za mokra, čímž zaručuje spolehlivou ovladatelnost a brzdný výkon ve všech jízdních situacích.
Uchycení brzdového třmenu: Postmount (PM)
Uchycení disku: standardní 6 šroubů
Průměr objímky hlavního brzdového válce: 22,2 mm.
Abyste zajistili správnou montáž a maximální bezpečnost a výkon, vždy si ověřte specifikace výrobce vašeho jízdního kola a ujistěte se, že rám a vidlice jsou plně kompatibilní se systémem BREMBO GR-PRO.
V současné době je k dispozici montážní držák kompatibilní s rozhraními typu SRAM, včetně ovladačů SRAM AXS POD Verze kompatibilní se systémem Shimano se v současné době vyvíjí a bude k dispozici v budoucnu.
Pro co nejjednodušší integraci doporučuje společnost Brembo používat originální komponenty a příslušenství vyvinuté speciálně pro systém GR-PRO.
Chcete-li mít přehled o budoucích aktualizacích kompatibility a novém příslušenství, navštivte webové stránky společnosti Brembo nebo se přihlaste k odběru newsletteru Brembo.
Použití minerálního oleje Brembo je povinné, aby byla zajištěna správná funkce brzdového systému a zachován jeho výkon i v dlouhodobém horizontu.
Instalace a montáž
Údržba
Pravidelné kontroly pomáhají udržovat maximální účinnost systému a stálý výkon.
Minimální tloušťka třecí směsi je 0,5 mm. Po dosažení této hodnoty musí být brzdové destičky vyměněny. Tloušťka třecí směsi brzdové destičky musí být měřena přesným posuvným měřítkem v nejtenčí části třecí směsi.
Kromě toho musí být brzdové destičky okamžitě vyměněny, pokud jsou znečištěny olejem, mazivy nebo jakoukoli látkou, která by mohla ohrozit brzdný výkon.
Kotouč vyměňte, pokud nastane některá z následujících situací: kotouč je ohnutý nebo není zcela rovný; na povrchu jsou hluboké škrábance nebo oděrky; tloušťka je menší než 2 mm (jak je uvedeno na vnější straně kotouče).
Tloušťka brzdového kotouče musí být změřena na více místech podél brzdné plochy pomocí přesného posuvného měřítka.
V případě znečištění je třeba kotouč důkladně vyčistit a všechny znečištěné brzdové destičky vyměnit, aby byla zajištěna bezpečnost a správná funkce brzdového systému.
Doporučujeme provést kompletní odvzdušnění a nechat brzdový systém zkontrolovat v autorizovaném servisu.
Další informace naleznete v oficiální dokumentaci k výrobku. .
Vyhledávač prodejců a síť distributorů