Bremseklodser

Alle motorcykler fortjener Brembo

Brembo-bremseklodserne tilbyder det bedste inden for performance, komfort og levetid.

Brembo-bremseklodserne fås i mere en 6000 anvendelsesmuligheder med mange forskellige blandinger: fra organiske til sintrede til carbon-keramiske.
Brembo opfylder således alle behov for alle typer motorcykler, om det er til racerløb, kørsel på vej eller i by, off-road - og alle motorcykelkøreres forventninger.

Brembo Greenance bremseklodser: mod en mere bæredygtig fremtid

Greenance bremseklodserne er fremstillet i miljøvenlige materialer med en betydelig mindskning af emissioner.
Brembo Greenance bremseklodser er faktisk fremstillet uden kobber og nikkel, og for keramiske bremseklodser, uden asbest og antimon.

Sinter og Carbon-Keramik

Materialerne er udvalgt af motorcykelfabrikanterne og udviklet er Brembo til den første udstyrskonfiguration.
Genuine-bremseklodserne fås i forskellige blandinger, som hver især er karakteriseret af en forskellige friktionskoefficient. For sintret materiale varierer koefficientet fra 50 til 99, mens den for carbon-keramisk materiale varierer fra 10 til 49. Jo højere værdi, jo højere friktionskoefficient i den pågældende blanding.
Billede, der viser to sintrede bremseklodser, Billede, der viser to carbon-keramiske bremseklodser

Billede, der viser to sintrede bremseklodser, Billede, der viser to carbon-keramiske bremseklodser

Racing

RC-blanding

Blanding udviklet udelukkende til brug på racerbane.
De vigtigste egenskaber for denne blanding er øget friktion og en særlig stabilitet, som varierer med hastigheden og brugstemperaturen, typiske faser ved brug på racerbane. Den udviser også mindre slid på trods af den intense brug.

SR-blanding

Sintret blanding til sportsbrug på bane eller på vej. Den gode friktionskoefficient og stabiliteten ved høje temperaturer gør det muligt at holde en konstant bremsning fra første til sidste omdrejning, og det sikrer også øgede præstationer under alle forhold ved vejkørsel.

Vejkørsel

SA-blanding

Det er en sintret blanding, som er specifik til forbremser og karakteriseret af en optimal effektivitet under alle brugsforhold. Det er derfor det ideelle alternativ til originalklodserne, både kold og varm. Denne blanding sikrer god stabilitet for friktionskoefficienten under forskellige brugsforhold og mindre slid.

Carbon-Keramisk blanding

Repræsenterer en udvikling af den organiske blanding med anvendelse af carbon af højere kvalitet. Højere kilometertal og gode præstationer både varm og kold, på tørt og vådt underlag, er egenskaberne for dette friktionsmateriale.

SP-blanding

Dette er en specifik sintret blanding til bagbremserne, som er stabil under alle brugsforhold. Den er karakteriseret af en konstant friktionskoefficient under alle rugsforhold, sammen med begrænset slid, der sikrer holdbarhed og højt kilometertal.

Off Road

SX-blanding

Denne sintrede blanding er udviklet til både Off-Road og SuperMotard anvendelse. Blandt off-road-blandingerne har denne de højeste friktionskoefficienter, hvilket garanterer maksimal effektivitet og konstant præstation under forskellige brugsforhold af motorcyklen off-road, og ikke kun det, også ved ændring af temperatur og meget vanskelige brugsforhold (vand, sand, mudder).

Billede, der viser to bremseklodser til off-road med SD-blanding

SD-blanding Greenance

Denne sintrede blanding er et optimalt alternativ, som har lavere friktionskoefficient end SX-blandingen, men den sikrer god stabilitet ved forskellige brugsforhold. Den er særligt egnet til enduro og garanterer høj graduering.

Billede, der viser to bremseklodser til off-road med TT-blanding

TT-blanding Greenance

Semi-metallisk carbon-keramik er særligt egnet til brug off-road og navnlig på underlag med lavt vejgreb, takket være den høje graduering.

Scooter

SX-blanding

Sintret XS-blanding kan anvendes både for og bag. Den blev udviklet med det formål at udstyre maxi scooteren med sidste nye teknologi og er karakteriseret af en meget nem indkøring. Den garanterer øget stabilitet i takt med hastighedsvariation, også ved bykørsel, hvor hyppige opbremsninger på scooteren er anderledes end på en motorcykel.

Carbon-Keramisk blanding

Semi-metallisk carbon-keramik har lavere friktionskoefficientværdier end XS-blandingen, men garanterer høj stabilitet og graduering og er særligt egnet til scootere med mellemhøj eller lav slagvolumen.