AUDI 80 B4 Saloon (8C2)

2.0 E 16V (103 kW / 140 CV) 08/92 - 12/94

Tarcze

Średnica
256mm
Grubość
22mm
Wysokość
56mm
Liczba otworów
4
Typ tarczy
Wentylowana
Centrowanie
68mm
Grubość min.
20mm
Moment dokręcania
120Nm
Szt. na opakowanie
2
Przednia
axle
Vehicle Identification Number (VIN) to:8C-N-300000
Vehicle Identification Number (VIN) to:8C-N-300000
Średnica
280mm
Grubość
22mm
Wysokość
56mm
Liczba otworów
4
Typ tarczy
Wentylowana
Centrowanie
68mm
Grubość min.
20mm
Moment dokręcania
120Nm
Szt. na opakowanie
2
Przednia
axle
Vehicle Identification Number (VIN) from:8C-P-000001
Vehicle Identification Number (VIN) from:8C-P-000001

Klocki

Szerokość
119mm
Grubość
20mm
Wysokość
70mm
Układ hamulcowy
Lucas
Wskaźnik zużycia
Brak
WVA
20669
FMSI
D227 7143
Akcesoria
Z akcesoriami
Z płytką zapobiegającą piskom
Ze śrubami zacisku hamulcowego
Przednia
axle
Szerokość
193mm
Grubość
17mm
Wysokość
68mm
Układ hamulcowy
Lucas
Wskaźnik zużycia
Brak
WVA
21144
FMSI
D228 7144, D228 7309, D228 7498, D851 7727
Akcesoria
Z akcesoriami
Z płytką zapobiegającą piskom
Ze śrubami zacisku hamulcowego
Tylna
axle

Zaciski zregenerowane

Średnica
54mm
Liczba tłoczków
1
Układ hamulcowy
GIRLING
Pozycja
Strona lewa
Przód, str. prawa
axle
Średnica
54mm
Liczba tłoczków
1
Układ hamulcowy
GIRLING
Pozycja
Strona prawa
Przód, str. lewa
axle
Średnica
54mm
Liczba tłoczków
1
Układ hamulcowy
GIRLING
Pozycja
Strona lewa
Przód, str. prawa
axle
Średnica
54mm
Liczba tłoczków
1
Układ hamulcowy
GIRLING
Pozycja
Strona prawa
Przód, str. lewa
axle
Średnica
38mm
Liczba tłoczków
1
Układ hamulcowy
GIRLING
Pozycja
Strona lewa
Tylna
axle
Średnica
38mm
Liczba tłoczków
1
Układ hamulcowy
GIRLING
Pozycja
Strona prawa
Tylna
axle

Pompy hamulcowe

Średnica
23,81mm
Gwint
10 x 1 (4)
Układ hamulcowy
ATE
Materiał
Aluminium
Przednia
axle
Średnica
23,81mm
Gwint
10 x 1 (2)
Układ hamulcowy
TRW
Materiał
Cast Iron
Przednia
axle
Średnica
22,2mm
Gwint
10 x 1 (4)
Układ hamulcowy
TRW
Materiał
Cast Iron
Przednia
axle

Siłowniki hamulców

Średnica
19,05mm
Gwint
10 x 1
Układ hamulcowy
ATE/FTE
Materiał
Cast Iron
Tylna
axle
Średnica
20,64mm
Gwint
10 x 1
Układ hamulcowy
FTE
Materiał
Cast Iron
Tylna
axle
Średnica
20,64mm
Gwint
10 x 1
Układ hamulcowy
FTE
Materiał
Aluminium
Tylna
axle
Średnica
19,05mm
Gwint
10 x 1
Układ hamulcowy
ATE/FTE
Materiał
Aluminium
Tylna
axle

Zawory regulacyjne

Gwint
10 x 1 (4)
Materiał
Aluminium
Układ hamulcowy
Bendix
Tylna
axle

Przewody hamulcowe

Długość
225mm
Gwint 1
F10X1
Gwint 2
M10X1
Pozycja montażowa
Do zacisku hamulcowego
Tylna
axle
Długość
230mm
Gwint 1
F10X1
Gwint 2
F10X1
Pozycja montażowa
Strona lewa
Strona prawa
Tylna
axle
Długość
185mm
Gwint 1
F10X1
Gwint 2
M10X1
Pozycja montażowa
Strona lewa
Strona prawa
Dół
Przednia
axle
Długość
310mm
Gwint 1
F10X1
Gwint 2
F10X1
Pozycja montażowa
Strona lewa
Strona prawa
Przednia
axle

Pompy sprzęgła

Średnica
19,05mm
Gwint
12 x 1
Układ hamulcowy
ATE
Materiał
Cast Iron
Przednia
axle

Siłowniki sprzęgieł

Średnica
22,22mm
Gwint
12 x 1
Układ hamulcowy
ATE
Materiał
Cast Iron
Przednia
axle
Średnica
22,2mm
Układ hamulcowy
SACHS
Materiał
Aluminium
Przednia
axle
Poza standardami

Brembo Prime Płyn hamulcowy

Produkty Brembo Prime Płyn hamulcowy przewyższają standardy przewidziane dla płynów hamulcowych klasy 4, 5.1 i 6.
Produkt charakteryzuje się doskonałą odpornością na powstawanie tzw. korków parowych, zapewniając skuteczność hamowania nawet przy niskich temperaturach. Dzięki wyjątkowym właściwościom antykorozyjnym i odporności na utlenianie, płyny hamulcowe Brembo pozwalają długo zachować niezmienne właściwości chemiczno-fizyczne płynu w obwodzie, zapewniając ochronę jego integralności.
Sprawdź w instrukcji obsługi swojego samochodu zgodność układu hamulcowego z wybranym płynem.
Kliknij tutaj w celu pobrania Karty charakterystyki płynu hamulcowego Brembo
Linia XTRA<br />PŁYN HAMULCOW

Linia XTRA
PŁYN HAMULCOW

Płyn hamulcowy Xtra to idealne rozwiązanie łączące w sobie dużą odporność na wysoką temperaturę płynu DOT 5.1 z niską lepkością, jaką cechuje się płyn DOT 4.
Lepkość jest ważnym czynnikiem dla poprawnego działania układu hamulcowego, przede wszystkim w nowoczesnych pojazdach z systemami zapobiegającymi blokowaniu się kół podczas hamowania (ABS) oraz elektronicznymi systemami kontroli trakcji i stabilności (ESP).
W systemach takich płyn przepływa przez mechanizmy sterujące (na ogół są to zawory o mocno ograniczonym przepływie) i wówczas najważniejsze jest, aby płyn był niezwykle płynny, właśnie ze względu na potrzebę precyzyjnego i natychmiastowego przepływu.
Z powodu tych cech Brembo zaleca stosowanie tego płynu w połączeniu z produktami z linii Xtra (tarcze, klocki, zaciski) do sportowej i bezpiecznej jazdy po drogach.
Sprawdź kompatybilność układu hamulcowego w instrukcji napraw swojego samochodu.
Kliknij tutaj, aby pobrać Kartę charakterystyki substancji niebezpiecznej zastosowanej w płynie hamulcowym Brembo
Polityka prywatności">