AUDI COUPE B2 (81, 855, 856)

2.2 GT (85 kW / 115 CV) 07/81 - 10/87

Tarcze

Średnica
239mm
Grubość
12mm
Wysokość
35mm
Liczba otworów
4
Typ tarczy
Pełna
Centrowanie
65mm
Grubość min.
10mm
Moment dokręcania
120Nm
Szt. na opakowanie
2
Przednia
axle
Średnica
245mm
Grubość
10mm
Wysokość
59mm
Liczba otworów
4
Typ tarczy
Pełna
Centrowanie
68mm
Grubość min.
8mm
Moment dokręcania
120Nm
Szt. na opakowanie
2
Tylna
axle

Klocki

Szerokość
104mm
Grubość
20mm
Wysokość
67mm
Układ hamulcowy
Lucas
Wskaźnik zużycia
Brak
WVA
20574
FMSI
D147 7079
Akcesoria
Z płytką zapobiegającą piskom
Ze śrubami zacisku hamulcowego
Z akcesoriami
Przednia
axle
Construction Year to:07/1984
Construction Year to:07/1984

Bębny

Średnica
200mm
Szerokość
51mm
Wysokość
81mm
Liczba otworów
4
Centrowanie
39,9mm
Średnica maks.
201mm
Tylna
axle

Szczęki

Średnica
200mm
Szerokość
40mm
Układ hamulcowy
VAG
Dźwignia hamulca postojowego
Z dźwignią hamulca ręcznego
Tylna
axle

Zestaw szczęk

Średnica
200mm
Szerokość
40mm
Średnica siłownika
17mm
Typ montażu
Bez wstępnego montażu
Układ hamulcowy
VAG
Regulator hamowania
Brak
Tylna
axle
Średnica
200mm
Szerokość
40mm
Średnica siłownika
16mm
Typ montażu
Bez wstępnego montażu
Układ hamulcowy
VAG
Regulator hamowania
Brak
Tylna
axle
Średnica
200mm
Szerokość
40mm
Średnica siłownika
17mm
Typ montażu
Wstępny montaż
Układ hamulcowy
VAG
Regulator hamowania
Ręczne
Tylna
axle
Średnica
200mm
Szerokość
40mm
Średnica siłownika
16mm
Typ montażu
Wstępny montaż
Układ hamulcowy
VAG
Regulator hamowania
Ręczne
Tylna
axle

Zaciski zregenerowane

Średnica
54mm
Liczba tłoczków
1
Układ hamulcowy
GIRLING
Pozycja
Strona lewa
Przednia
axle
Średnica
54mm
Liczba tłoczków
1
Układ hamulcowy
GIRLING
Pozycja
Strona prawa
Przednia
axle
Średnica
54mm
Liczba tłoczków
1
Układ hamulcowy
GIRLING
Pozycja
Strona lewa
Przód, str. prawa
axle
Średnica
54mm
Liczba tłoczków
1
Układ hamulcowy
GIRLING
Pozycja
Strona prawa
Przód, str. lewa
axle
Średnica
36mm
Liczba tłoczków
1
Układ hamulcowy
GIRLING
Pozycja
Strona lewa
Tylna
axle
Średnica
36mm
Liczba tłoczków
1
Układ hamulcowy
GIRLING
Pozycja
Strona prawa
Tylna
axle

Pompy hamulcowe

Średnica
22,2mm
Gwint
10 x 1 (4)
Układ hamulcowy
TRW
Materiał
Cast Iron
Przednia
axle

Siłowniki hamulców

Średnica
17,46mm
Gwint
10 x 1
Układ hamulcowy
ATE
Materiał
Cast Iron
Tylna
axle
Średnica
17,46mm
Gwint
10 x 1
Układ hamulcowy
ATE
Materiał
Aluminium
Tylna
axle
Średnica
15,87mm
Gwint
10 x 1
Układ hamulcowy
FTE
Materiał
Aluminium
Tylna
axle

Przewody hamulcowe

Długość
225mm
Gwint 1
F10X1
Gwint 2
F10X1
Pozycja montażowa
Do wewnątrz
Strona lewa
Tylna
axle
Długość
175mm
Gwint 1
F10X1
Gwint 2
F10X1
Pozycja montażowa
Do wewnątrz
Strona prawa
Tylna
axle
Długość
185mm
Gwint 1
F10X1
Gwint 2
M10X1
Pozycja montażowa
Strona lewa
Strona prawa
Dół
Przednia
axle
Długość
210mm
Gwint 1
F10X1
Gwint 2
F10X1
Pozycja montażowa
Strona prawa
Tył, str. prawa
axle
Długość
340mm
Gwint 1
F10X1
Gwint 2
M10X1
Pozycja montażowa
Strona lewa
Strona prawa
Przednia
axle

Pompy sprzęgła

Średnica
19,05mm
Gwint
12 x 1
Układ hamulcowy
ATE
Materiał
Cast Iron
Przednia
axle

Siłowniki sprzęgieł

Średnica
22,22mm
Gwint
12 x 1
Układ hamulcowy
ATE
Materiał
Cast Iron
Przednia
axle
Poza standardami

Brembo Prime Płyn hamulcowy

Produkty Brembo Prime Płyn hamulcowy przewyższają standardy przewidziane dla płynów hamulcowych klasy 4, 5.1 i 6.
Produkt charakteryzuje się doskonałą odpornością na powstawanie tzw. korków parowych, zapewniając skuteczność hamowania nawet przy niskich temperaturach. Dzięki wyjątkowym właściwościom antykorozyjnym i odporności na utlenianie, płyny hamulcowe Brembo pozwalają długo zachować niezmienne właściwości chemiczno-fizyczne płynu w obwodzie, zapewniając ochronę jego integralności.
Sprawdź w instrukcji obsługi swojego samochodu zgodność układu hamulcowego z wybranym płynem.
Kliknij tutaj w celu pobrania Karty charakterystyki płynu hamulcowego Brembo
Linia XTRA<br />PŁYN HAMULCOW

Linia XTRA
PŁYN HAMULCOW

Płyn hamulcowy Xtra to idealne rozwiązanie łączące w sobie dużą odporność na wysoką temperaturę płynu DOT 5.1 z niską lepkością, jaką cechuje się płyn DOT 4.
Lepkość jest ważnym czynnikiem dla poprawnego działania układu hamulcowego, przede wszystkim w nowoczesnych pojazdach z systemami zapobiegającymi blokowaniu się kół podczas hamowania (ABS) oraz elektronicznymi systemami kontroli trakcji i stabilności (ESP).
W systemach takich płyn przepływa przez mechanizmy sterujące (na ogół są to zawory o mocno ograniczonym przepływie) i wówczas najważniejsze jest, aby płyn był niezwykle płynny, właśnie ze względu na potrzebę precyzyjnego i natychmiastowego przepływu.
Z powodu tych cech Brembo zaleca stosowanie tego płynu w połączeniu z produktami z linii Xtra (tarcze, klocki, zaciski) do sportowej i bezpiecznej jazdy po drogach.
Sprawdź kompatybilność układu hamulcowego w instrukcji napraw swojego samochodu.
Kliknij tutaj, aby pobrać Kartę charakterystyki substancji niebezpiecznej zastosowanej w płynie hamulcowym Brembo
Polityka prywatności">