AUDI TT (FV3, FVP)

2.0 TTS quattro (210 kW / 286 CV) 02.15

Tarcze

Średnica
312mm
Grubość
25mm
Wysokość
50mm
Liczba otworów
5
Typ tarczy
Wentylowana
Centrowanie
65mm
Minimalna grubość tarczy Brembo Max: 22,8 mm
Grubość min.
22mm
Moment dokręcania
120Nm
Szt. na opakowanie
2
Przednia
axle
for PR number:1LJ;1LP;1ZD;1ZT
for PR number:1LJ;1LP;1ZD;1ZT
Średnica
340mm
Grubość
30mm
Wysokość
50mm
Liczba otworów
5
Typ tarczy
Wentylowana
Centrowanie
65mm
Minimalna grubość tarczy Brembo Max: 27,8 mm
Grubość min.
27mm
Szt. na opakowanie
1
Przednia
axle
for PR number:1LH;1LK;1LW
for PR number:1LH;1LK;1LW
Średnica
272mm
Grubość
10mm
Wysokość
48mm
Liczba otworów
5
Typ tarczy
Pełna
Centrowanie
65mm
Minimalna grubość tarczy Brembo Max: 8,5 mm
Grubość min.
8mm
Moment dokręcania
120Nm
Szt. na opakowanie
2
Tylna
axle
for PR number:1KE;1KZ;2EC
for PR number:1KE;1KZ;2EC
Średnica
300mm
Grubość
12mm
Wysokość
48mm
Liczba otworów
5
Typ tarczy
Pełna
Centrowanie
65mm
Minimalna grubość tarczy Brembo Max: 10,5 mm
Grubość min.
10mm
Szt. na opakowanie
2
Tylna
axle
for PR number:1KV;2ED
for PR number:1KV;2ED
Średnica
310mm
Grubość
22mm
Wysokość
48mm
Liczba otworów
5
Typ tarczy
Wentylowana
Centrowanie
65mm
Minimalna grubość tarczy Brembo Max: 20,5 mm
Grubość min.
20mm
Moment dokręcania
120Nm
Szt. na opakowanie
2
Tylna
axle
for PR number:2EF;2EG;2EK;2ER;2ES;2ET
for PR number:2EF;2EG;2EK;2ER;2ES;2ET

Tarcze UPGRADE

Średnica
312mm
Grubość
25mm
Wysokość
58mm
Liczba otworów
5
Typ tarczy
Pełna
Centrowanie
65mm
Grubość min.
22,8mm
Moment dokręcania
120Nm
Szt. na opakowanie
0
Przednia
axle
for PR number:1LJ;1LP;1ZD;1ZT
for PR number:1LJ;1LP;1ZD;1ZT
Średnica
340mm
Grubość
30mm
Wysokość
50mm
Liczba otworów
5
Typ tarczy
Pełna
Centrowanie
65mm
Grubość min.
27mm
Szt. na opakowanie
0
Przednia
axle
for PR number:1LH;1LK
for PR number:1LH;1LK
Średnica
272mm
Grubość
10mm
Wysokość
48mm
Liczba otworów
5
Typ tarczy
Pełna
Centrowanie
65mm
Grubość min.
8,5mm
Moment dokręcania
120Nm
Szt. na opakowanie
0
Tylna
axle
for PR number:1KZ
for PR number:1KZ
Średnica
300mm
Grubość
12mm
Wysokość
48mm
Liczba otworów
5
Typ tarczy
Pełna
Centrowanie
65mm
Grubość min.
10mm
Szt. na opakowanie
0
Tylna
axle
for PR number:1KV;2ED
for PR number:1KV;2ED
Średnica
310mm
Grubość
22mm
Wysokość
48mm
Liczba otworów
5
Typ tarczy
Pełna
Centrowanie
65mm
Grubość min.
20mm
Moment dokręcania
120Nm
Szt. na opakowanie
0
Tylna
axle
for PR number:2EG;2EK
for PR number:2EG;2EK

Klocki

Szerokość
210mm
Grubość
17mm
Wysokość
89mm
Układ hamulcowy
Teves
Wskaźnik zużycia
Przystosowanie
WVA
25830, 25831, 25829, 25832
FMSI
D1876 9104
Przednia
axle
for PR number:1LH;1LK
for PR number:1LH;1LK
Szerokość
160mm
Grubość
20mm
Wysokość
65mm
Układ hamulcowy
TRW
Wskaźnik zużycia
Przystosowanie
WVA
25683
FMSI
D1760 8989
Akcesoria
Ze śrubami zacisku hamulcowego
Przednia
axle
for PR number:1LJ;1LP;1ZD
for PR number:1LJ;1LP;1ZD
Szerokość
123mm
Grubość
16mm
Wysokość
56 - 61 mm
Układ hamulcowy
Teves
Wskaźnik zużycia
Brak
WVA
25009, 25011
FMSI
D1761 8996
Tylna
axle
for PR number:1KV;2ED;2EG;2EK
for PR number:1KV;2ED;2EG;2EK

Akcesoria do klocków

Długość
170mm
Typ
Wskaźnik zużycia
Przednia
axle
for PR number:1LJ;1LP;1ZD;1ZT
for PR number:1LJ;1LP;1ZD;1ZT

Klocki hamulcowe UPGRADE

Szerokość
160mm
Grubość
20mm
WVA
25683, 25684
Przednia
axle
for PR number:1LJ;1LP;1ZD
for PR number:1LJ;1LP;1ZD
Szerokość
123mm
Grubość
16mm
WVA
25009, 25011
Tylna
axle
for PR number:1KV;2ED;2EG;2EK
for PR number:1KV;2ED;2EG;2EK

Zaciski zregenerowane

Liczba tłoczków
4
Układ hamulcowy
ATE
Pozycja
Strona lewa
Przód, str. lewa
axle
for PR number:1LH; for PR number:1LK
for PR number:1LH; for PR number:1LK
Liczba tłoczków
4
Układ hamulcowy
ATE
Pozycja
Strona prawa
Przód, str. prawa
axle
for PR number:1LH; for PR number:1LK
for PR number:1LH; for PR number:1LK
Liczba tłoczków
1
Układ hamulcowy
ATE
Pozycja
Strona lewa
Tył, str. lewa
axle
Vehicle Equipment:for vehicles with electric parking brake; for PR...
Vehicle Equipment:for vehicles with electric parking brake; for PR number:2ED
Liczba tłoczków
1
Układ hamulcowy
ATE
Pozycja
Strona prawa
Tył, str. prawa
axle
Vehicle Equipment:for vehicles with electric parking brake; for PR...
Vehicle Equipment:for vehicles with electric parking brake; for PR number:2ED
Liczba tłoczków
1
Układ hamulcowy
ATE
Pozycja
Strona lewa
Tył, str. lewa
axle
Vehicle Equipment:for vehicles with electric parking brake; for PR...
Vehicle Equipment:for vehicles with electric parking brake; for PR number:2EG
Liczba tłoczków
1
Układ hamulcowy
ATE
Pozycja
Strona prawa
Tył, str. prawa
axle
Vehicle Equipment:for vehicles with electric parking brake; for PR...
Vehicle Equipment:for vehicles with electric parking brake; for PR number:2EG

Pompy hamulcowe

Średnica
23,8mm
Gwint
12 X 1 (2)
Układ hamulcowy
TRW
Materiał
Aluminium
Przednia
axle
Średnica
25,4mm
Gwint
12 X 1 (2)
Układ hamulcowy
TRW
Materiał
Aluminium
Przednia
axle

Przewody hamulcowe

Długość
650mm
Gwint 1
10
Gwint 2
F10X1
Pozycja montażowa
Strona lewa
Strona prawa
Przednia
axle
Poza standardami

Brembo Prime Płyn hamulcowy

Produkty Brembo Prime Płyn hamulcowy przewyższają standardy przewidziane dla płynów hamulcowych klasy 4, 5.1 i 6.
Produkt charakteryzuje się doskonałą odpornością na powstawanie tzw. korków parowych, zapewniając skuteczność hamowania nawet przy niskich temperaturach. Dzięki wyjątkowym właściwościom antykorozyjnym i odporności na utlenianie, płyny hamulcowe Brembo pozwalają długo zachować niezmienne właściwości chemiczno-fizyczne płynu w obwodzie, zapewniając ochronę jego integralności.
Sprawdź w instrukcji obsługi swojego samochodu zgodność układu hamulcowego z wybranym płynem.
Kliknij tutaj w celu pobrania Karty charakterystyki płynu hamulcowego Brembo
Brembo UPGRADE Brake fluid

Brembo UPGRADE Brake fluid

Produkty Brembo UPGRADE SPORT | EVO 500++ e GT | LCF 600 PLUS to idealne płyny hamulcowe na wszystkie warunki
Brembo SPORT | EVO 500++, idealny płyn hamulcowy do stosowania we wszystkich warunkach, odpowiedni do wszystkich zastosowań, od codziennej jazdy po użytkowanie do amatorskiej jazdy na torze.

Płyn hamulcowy Brembo Racing GT | LCF 600 PLUS został opracowany specjalnie pod kątem zapewnienia najlepszych możliwych osiągów i został zaprojektowany z wykorzystaniem doświadczenia najlepszych zespołów wyścigowych na świecie.
Polityka prywatności">