BMW 3 Coupe (E92)

335 d (210 kW / 286 CV) 03.06 - 03.13

Tarcze

Średnica
348mm
Grubość
30mm
Wysokość
73mm
Liczba otworów
5
Typ tarczy
Wentylowana
Centrowanie
79mm
Minimalna grubość tarczy Brembo Max: 28,6 mm
Grubość min.
28,4mm
Moment dokręcania
120Nm
Szt. na opakowanie
1
Przednia
axle
Średnica
336mm
Grubość
22mm
Wysokość
67mm
Liczba otworów
5
Typ tarczy
Wentylowana
Centrowanie
75mm
Minimalna grubość tarczy Brembo Max: 20,6 mm
Grubość min.
20,4mm
Moment dokręcania
120Nm
Szt. na opakowanie
2
Tylna
axle

Klocki

Szerokość
155mm
Grubość
20mm
Wysokość
68mm
Układ hamulcowy
Teves
Wskaźnik zużycia
Przystosowanie
WVA
23313, 24161
FMSI
D1260 7799, D918 7799
Akcesoria
Z zaciskiem tłoczka
Przednia
axle
Szerokość
123mm
Grubość
17mm
Wysokość
58mm
Układ hamulcowy
Teves
Wskaźnik zużycia
Przystosowanie
WVA
23550, 23551
FMSI
D1170 7427
Akcesoria
Z zaciskiem tłoczka
Tylna
axle

Akcesoria do klocków

Długość
692mm
Typ
Wskaźnik zużycia
Przednia
axle
Construction Year to:03/2010
Construction Year to:03/2010
Długość
723mm
Typ
Wskaźnik zużycia
Przednia
axle
Construction Year from:03/2010
Construction Year from:03/2010
Długość
1093mm
Typ
Wskaźnik zużycia
Tylna
axle
Construction Year to:03/2010
Construction Year to:03/2010
Długość
1110mm
Typ
Wskaźnik zużycia
Tylna
axle
Construction Year from:03/2010
Construction Year from:03/2010

Szczęki

Średnica
185mm
Szerokość
20mm
Układ hamulcowy
ATE
Typ
Hamulec postojowy
Tylna
axle

Zaciski zregenerowane

Liczba tłoczków
1
Układ hamulcowy
ATE
Pozycja
Strona lewa
Przód, str. lewa
axle
Construction Year from:08/2006
Construction Year from:08/2006
Liczba tłoczków
1
Układ hamulcowy
ATE
Pozycja
Strona prawa
Przód, str. prawa
axle
Construction Year from:08/2006
Construction Year from:08/2006
Liczba tłoczków
1
Układ hamulcowy
ATE
Pozycja
Strona lewa
Tył, str. lewa
axle
Construction Year from:08/2006
Construction Year from:08/2006
Liczba tłoczków
1
Układ hamulcowy
ATE
Pozycja
Strona prawa
Tył, str. prawa
axle
Construction Year from:08/2006
Construction Year from:08/2006

Pompy hamulcowe

Gwint
12 x 1 (2)
Układ hamulcowy
ATE
Materiał
Aluminium
Przednia
axle

Przewody hamulcowe

Długość
210mm
Gwint 1
F10X1
Gwint 2
F10X1
Pozycja montażowa
Do wewnątrz
Strona lewa
Strona prawa
Tylna
axle
Długość
265mm
Gwint 1
F10X1
Gwint 2
M10X1
Pozycja montażowa
Do zacisku hamulcowego
Tylna
axle
Długość
485mm
Gwint 1
F10X1
Gwint 2
M10X1
Pozycja montażowa
Strona lewa
Strona prawa
Przednia
axle
Długość
553mm
Gwint 1
F10X1
Gwint 2
M10X1
Pozycja montażowa
Strona lewa
Strona prawa
Przednia
axle

Pompy sprzęgła

Średnica
19,05mm
Gwint
12 X 9
Materiał
Aluminium
Przednia
axle
Średnica
19,05mm
Gwint
12 X 9
Układ hamulcowy
FTE
Materiał
Aluminium
Przednia
axle

Siłowniki sprzęgieł

Średnica
22,2mm
Gwint
10 x 1
Układ hamulcowy
FTE
Materiał
Cast Iron
Przednia
axle
Średnica
22,2mm
Gwint
12 X 9
Układ hamulcowy
FTE
Materiał
Cast Iron
Przednia
axle
Średnica
22,2mm
Gwint
12 X 9
Materiał
Aluminium
Przednia
axle
Poza standardami

Brembo Prime Płyn hamulcowy

Produkty Brembo Prime Płyn hamulcowy przewyższają standardy przewidziane dla płynów hamulcowych klasy 4, 5.1 i 6.
Produkt charakteryzuje się doskonałą odpornością na powstawanie tzw. korków parowych, zapewniając skuteczność hamowania nawet przy niskich temperaturach. Dzięki wyjątkowym właściwościom antykorozyjnym i odporności na utlenianie, płyny hamulcowe Brembo pozwalają długo zachować niezmienne właściwości chemiczno-fizyczne płynu w obwodzie, zapewniając ochronę jego integralności.
Sprawdź w instrukcji obsługi swojego samochodu zgodność układu hamulcowego z wybranym płynem.
Kliknij tutaj w celu pobrania Karty charakterystyki płynu hamulcowego Brembo
Brembo UPGRADE Brake fluid

Brembo UPGRADE Brake fluid

Produkty Brembo UPGRADE SPORT | EVO 500++ e GT | LCF 600 PLUS to idealne płyny hamulcowe na wszystkie warunki
Brembo SPORT | EVO 500++, idealny płyn hamulcowy do stosowania we wszystkich warunkach, odpowiedni do wszystkich zastosowań, od codziennej jazdy po użytkowanie do amatorskiej jazdy na torze.

Płyn hamulcowy Brembo Racing GT | LCF 600 PLUS został opracowany specjalnie pod kątem zapewnienia najlepszych możliwych osiągów i został zaprojektowany z wykorzystaniem doświadczenia najlepszych zespołów wyścigowych na świecie.
Polityka prywatności">