FIAT TIPO (160_)

1.9 TD (160AR) (69 kW / 94 CV) 04/90 - 10/92

Tarcze

Średnica
257mm
Grubość
12mm
Wysokość
41mm
Liczba otworów
4
Typ tarczy
Pełna
Centrowanie
59mm
Grubość min.
10,2mm
Moment dokręcania
98Nm
Szt. na opakowanie
2
Przednia
axle
Średnica
257mm
Grubość
20mm
Wysokość
41mm
Liczba otworów
4
Typ tarczy
Wentylowana
Centrowanie
59mm
Grubość min.
18,2mm
Moment dokręcania
86Nm
Szt. na opakowanie
2
Przednia
axle
Braking/Driving Dynamics:for vehicles with ABS
Braking/Driving Dynamics:for vehicles with ABS
Średnica
240mm
Grubość
11mm
Wysokość
40mm
Liczba otworów
4
Typ tarczy
Pełna
Centrowanie
59mm
Minimalna grubość tarczy Brembo Max: 9,5 mm
Grubość min.
9,2mm
Moment dokręcania
98Nm
Szt. na opakowanie
2
Tylna
axle
Braking/Driving Dynamics:for vehicles with ABS
Braking/Driving Dynamics:for vehicles with ABS

Klocki

Szerokość
104mm
Grubość
17mm
Wysokość
67mm
Układ hamulcowy
TRW
Wskaźnik zużycia
Akustyczny
WVA
20834, 20833, 20838
Akcesoria
Ze śrubami zacisku hamulcowego
Z akcesoriami
Z płytką zapobiegającą piskom
Przednia
axle
Manufacturer Restriction:TRW
Manufacturer Restriction:TRW
Szerokość
87mm
Grubość
14mm
Wysokość
45mm
Układ hamulcowy
Lucas
Wskaźnik zużycia
Brak
WVA
23177
FMSI
D1478 8677
Akcesoria
Z płytką zapobiegającą piskom
Z akcesoriami
Ze śrubami zacisku hamulcowego
Tylna
axle
Manufacturer Restriction:TRW
Manufacturer Restriction:TRW

Szczęki

Średnica
229mm
Szerokość
42mm
Układ hamulcowy
Bendix
Dźwignia hamulca postojowego
Z dźwignią hamulca ręcznego
Tylna
axle

Zaciski zregenerowane

Średnica
48mm
Liczba tłoczków
1
Układ hamulcowy
GIRLING
Pozycja
Strona lewa
Przednia
axle
Średnica
48mm
Liczba tłoczków
1
Układ hamulcowy
GIRLING
Pozycja
Strona prawa
Przednia
axle
Średnica
34mm
Liczba tłoczków
1
Układ hamulcowy
GIRLING
Pozycja
Strona lewa
Tył, str. lewa
axle
Braking/Driving Dynamics Article Reference:for ABS
Braking/Driving Dynamics Article Reference:for ABS
Średnica
34mm
Liczba tłoczków
1
Układ hamulcowy
GIRLING
Pozycja
Strona prawa
Tylna
axle
Braking/Driving Dynamics Article Reference:for ABS
Braking/Driving Dynamics Article Reference:for ABS

Pompy hamulcowe

Średnica
20,64mm
Gwint
10 x 1 (4)
Układ hamulcowy
Bendix
Materiał
Cast Iron
Przednia
axle
Średnica
20,64mm
Gwint
10 x 1 (4)
Układ hamulcowy
Bendix
Materiał
Cast Iron
Przednia
axle

Siłowniki hamulców

Średnica
17,46mm
Gwint
10 x 1
Układ hamulcowy
Bendix
Materiał
Cast Iron
Tylna
axle

Przewody hamulcowe

Długość
245mm
Gwint 1
F10X1
Gwint 2
F10X1
Pozycja montażowa
Strona lewa
Strona prawa
Tylna
axle
Długość
383mm
Gwint 1
F10X1
Gwint 2
M10X1
Pozycja montażowa
Strona lewa
Strona prawa
Przednia
axle
Długość
410mm
Gwint 1
F10X1
Gwint 2
M10X1
Pozycja montażowa
Strona lewa
Strona prawa
Przednia
axle

Pompy sprzęgła

Średnica
19,05mm
Gwint
12 x 1
Układ hamulcowy
FTE
Materiał
Cast Iron
Przednia
axle

Siłowniki sprzęgieł

Średnica
25,4mm
Gwint
12 x 1
Układ hamulcowy
Bendix/Bosch
Materiał
Cast Iron
Przednia
axle
Poza standardami

Brembo Prime Płyn hamulcowy

Produkty Brembo Prime Płyn hamulcowy przewyższają standardy przewidziane dla płynów hamulcowych klasy 4, 5.1 i 6.
Produkt charakteryzuje się doskonałą odpornością na powstawanie tzw. korków parowych, zapewniając skuteczność hamowania nawet przy niskich temperaturach. Dzięki wyjątkowym właściwościom antykorozyjnym i odporności na utlenianie, płyny hamulcowe Brembo pozwalają długo zachować niezmienne właściwości chemiczno-fizyczne płynu w obwodzie, zapewniając ochronę jego integralności.
Sprawdź w instrukcji obsługi swojego samochodu zgodność układu hamulcowego z wybranym płynem.
Kliknij tutaj w celu pobrania Karty charakterystyki płynu hamulcowego Brembo
Linia XTRA<br />PŁYN HAMULCOW

Linia XTRA
PŁYN HAMULCOW

Płyn hamulcowy Xtra to idealne rozwiązanie łączące w sobie dużą odporność na wysoką temperaturę płynu DOT 5.1 z niską lepkością, jaką cechuje się płyn DOT 4.
Lepkość jest ważnym czynnikiem dla poprawnego działania układu hamulcowego, przede wszystkim w nowoczesnych pojazdach z systemami zapobiegającymi blokowaniu się kół podczas hamowania (ABS) oraz elektronicznymi systemami kontroli trakcji i stabilności (ESP).
W systemach takich płyn przepływa przez mechanizmy sterujące (na ogół są to zawory o mocno ograniczonym przepływie) i wówczas najważniejsze jest, aby płyn był niezwykle płynny, właśnie ze względu na potrzebę precyzyjnego i natychmiastowego przepływu.
Z powodu tych cech Brembo zaleca stosowanie tego płynu w połączeniu z produktami z linii Xtra (tarcze, klocki, zaciski) do sportowej i bezpiecznej jazdy po drogach.
Sprawdź kompatybilność układu hamulcowego w instrukcji napraw swojego samochodu.
Kliknij tutaj, aby pobrać Kartę charakterystyki substancji niebezpiecznej zastosowanej w płynie hamulcowym Brembo
Polityka prywatności">