SUBARU LEGACY IV Estate (BP)

2.5 AWD (BP9) (121 kW / 165 CV) 09/03 - 04/09

Tarcze

Średnica
276mm
Grubość
24mm
Wysokość
57mm
Liczba otworów
5
Typ tarczy
Wentylowana
Centrowanie
58mm
Minimalna grubość tarczy Brembo Max: 22,5 mm
Grubość min.
22mm
Moment dokręcania
100Nm
Szt. na opakowanie
2
Przednia
axle
Średnica
293mm
Grubość
24mm
Wysokość
57mm
Liczba otworów
5
Typ tarczy
Wentylowana
Centrowanie
58mm
Minimalna grubość tarczy Brembo Max: 22,5 mm
Grubość min.
22mm
Moment dokręcania
100Nm
Szt. na opakowanie
2
Przednia
axle
Średnica
274mm
Grubość
10mm
Wysokość
68mm
Liczba otworów
5
Typ tarczy
Pełna
Centrowanie
58mm
Grubość min.
8,5mm
Moment dokręcania
100Nm
Szt. na opakowanie
2
Tylna
axle
Średnica
286mm
Grubość
10mm
Wysokość
63mm
Liczba otworów
5
Typ tarczy
Pełna
Centrowanie
58mm
Minimalna grubość tarczy Brembo Max: 8,7 mm
Grubość min.
8,5mm
Szt. na opakowanie
2
Tylna
axle

Tarcze UPGRADE

Średnica
293mm
Grubość
24mm
Wysokość
57mm
Liczba otworów
5
Typ tarczy
Pełna
Centrowanie
58mm
Grubość min.
22,5mm
Moment dokręcania
100Nm
Szt. na opakowanie
1
Przednia
axle
for brake disc diameter [mm]:293
for brake disc diameter [mm]:293

Klocki

Szerokość
137mm
Grubość
16mm
Wysokość
57mm
Układ hamulcowy
Tokico
Wskaźnik zużycia
Akustyczny
WVA
23865, 23866, 23867
FMSI
D929 7830, D929 7880
Akcesoria
Z płytką zapobiegającą piskom
Przednia
axle
Szerokość
110mm
Grubość
15mm
Wysokość
37mm
Układ hamulcowy
Akebono
Wskaźnik zużycia
Akustyczny
WVA
24271, 24272
FMSI
D1114 8218
Akcesoria
Z płytką zapobiegającą piskom
Tylna
axle

Szczęki

Średnica
167mm
Szerokość
32mm
Typ
Hamulec postojowy
Tylna
axle
Construction Year from:09/2006
Construction Year from:09/2006
Średnica
170mm
Szerokość
32mm
Typ
Hamulec postojowy
Tylna
axle
Średnica
170mm
Szerokość
36mm
Typ
Hamulec postojowy
Tylna
axle

Zaciski zregenerowane

Średnica
43mm
Liczba tłoczków
2
Układ hamulcowy
TOKICO
Pozycja
Strona lewa
Przód, str. prawa
axle
Średnica
43mm
Liczba tłoczków
2
Układ hamulcowy
TOKICO
Pozycja
Strona prawa
Przód, str. lewa
axle
Średnica
38mm
Liczba tłoczków
1
Układ hamulcowy
TOKICO
Pozycja
Strona lewa
Tylna
axle
Construction Year to:06/2005
Construction Year to:06/2005
Średnica
38mm
Liczba tłoczków
1
Układ hamulcowy
TOKICO
Pozycja
Strona prawa
Tylna
axle
Construction Year to:06/2005
Construction Year to:06/2005
Średnica
38mm
Liczba tłoczków
1
Układ hamulcowy
TOKICO
Pozycja
Strona lewa
Tylna
axle
Construction Year from:07/2005
Construction Year from:07/2005
Średnica
38mm
Liczba tłoczków
1
Układ hamulcowy
TOKICO
Pozycja
Strona prawa
Tylna
axle
Construction Year from:07/2005
Construction Year from:07/2005

Przewody hamulcowe

Długość
270mm
Gwint 1
F10X1
Gwint 2
F10X1
Pozycja montażowa
Do wewnątrz
Strona lewa
Strona prawa
Tylna
axle
Długość
515mm
Gwint 1
F10X1
Gwint 2
10
Pozycja montażowa
Strona lewa
Przód, str. lewa
axle
Długość
515mm
Gwint 1
F10X1
Gwint 2
10
Pozycja montażowa
Strona prawa
Przód, str. prawa
axle

Pompy sprzęgła

Średnica
15,87mm
Gwint
10 x 1
Materiał
Aluminium
Przednia
axle
Poza standardami

Brembo Prime Płyn hamulcowy

Produkty Brembo Prime Płyn hamulcowy przewyższają standardy przewidziane dla płynów hamulcowych klasy 4, 5.1 i 6.
Produkt charakteryzuje się doskonałą odpornością na powstawanie tzw. korków parowych, zapewniając skuteczność hamowania nawet przy niskich temperaturach. Dzięki wyjątkowym właściwościom antykorozyjnym i odporności na utlenianie, płyny hamulcowe Brembo pozwalają długo zachować niezmienne właściwości chemiczno-fizyczne płynu w obwodzie, zapewniając ochronę jego integralności.
Sprawdź w instrukcji obsługi swojego samochodu zgodność układu hamulcowego z wybranym płynem.
Kliknij tutaj w celu pobrania Karty charakterystyki płynu hamulcowego Brembo
Linia XTRA<br />PŁYN HAMULCOW

Linia XTRA
PŁYN HAMULCOW

Płyn hamulcowy Xtra to idealne rozwiązanie łączące w sobie dużą odporność na wysoką temperaturę płynu DOT 5.1 z niską lepkością, jaką cechuje się płyn DOT 4.
Lepkość jest ważnym czynnikiem dla poprawnego działania układu hamulcowego, przede wszystkim w nowoczesnych pojazdach z systemami zapobiegającymi blokowaniu się kół podczas hamowania (ABS) oraz elektronicznymi systemami kontroli trakcji i stabilności (ESP).
W systemach takich płyn przepływa przez mechanizmy sterujące (na ogół są to zawory o mocno ograniczonym przepływie) i wówczas najważniejsze jest, aby płyn był niezwykle płynny, właśnie ze względu na potrzebę precyzyjnego i natychmiastowego przepływu.
Z powodu tych cech Brembo zaleca stosowanie tego płynu w połączeniu z produktami z linii Xtra (tarcze, klocki, zaciski) do sportowej i bezpiecznej jazdy po drogach.
Sprawdź kompatybilność układu hamulcowego w instrukcji napraw swojego samochodu.
Kliknij tutaj, aby pobrać Kartę charakterystyki substancji niebezpiecznej zastosowanej w płynie hamulcowym Brembo
Polityka prywatności">