FAQs
Brembo GR-PRO
Olyan kerékpárosoknak tervezték, akik valódi előnyre vágynak lejtőkön, legyen szó enduro, downhill, trail/all-mountain vagy e-MTB kerékpárról. A rendszer széleskörű állíthatóságot, állandó fékteljesítményt, kiemelkedő fáradás-állóságot és kiváló hőkezelést kínál. Röviden: nagyobb kontroll, nagyobb következetesség, nagyobb teljesítmény.
Bár egyes alkatrészek külön is megvásárolhatók, az összes GR-PRO alkatrészt úgy tervezték, hogy kizárólag egyetlen integrált fékrendszer részeként működjön. Ezért az összes részegységet együtt kell használni a rendszer megfelelő működésének biztosítása érdekében.
Ugyanezt a filozófiát alkalmazza a Brembo a MotoGP™ és az OEM alkalmazásokban is: minden részegység hozzájárul a precíz érzethez, az állandó teljesítményhez és a maximális megbízhatósághoz.
A BREMBO GR-PRO főfékhengert úgy tervezték, hogy a lehető legmagasabb szintű állíthatóságot biztosítsa, lehetővé téve minden kerékpáros számára, hogy a fékteljesítményt a saját preferenciáihoz és haladási körülményeihez igazítsa.
Az axiális főfékhenger egy 65 mm-es karral és egy 9 mm-es úszó dugattyúval rendelkezik, ezt a konfigurációt úgy fejlesztették ki, hogy a kar erejét hatékonyan alakítsa hidraulikus nyomássá a fékrendszeren belül.
Ez hozzájárul a nagy fékerőhöz, a pontossághoz és az állandó reakcióhoz. A teljesen személyre szabható beállítás érdekében a főfékhenger három független beállítási lehetőséget kínál:
• Áttétel beállítás: három beállítás érhető el – lágy, közepes és kemény –, így a kerékpárosok személyre szabhatják a fékérzetet és a fékreakciót.
• Állítható elérés: 40 elérési pozíció biztosít optimális ergonómiát bármilyen kézmérethez és haladási stílushoz
• Holtjáték beállítás:A Brembo szabadalmaztatott, 7 pozícióban állítható rendszere lehetővé teszi a fék fogáspontjának precíz beállítását a fokozott irányíthatóság és reagálóképesség érdekében.
Az eredmény egy tökéletesen a kerékpároshoz igazított fékrendszer, amely a motorsport ihlette személyre szabhatóságot és irányíthatóságot biztosít.
A négy 18 mm-es dugattyú nagy fékerőt hoz létre, precíz, stabil és rendkívül jól szabályozható fékteljesítményt biztosítva.;
A rendszer fejlesztése arra is kiterjedt, hogy minimalizálja a maradék féknyomatékot, segítve a kerék szabadabb forgását fékezés nélküli állapotban. Az eredmény egy erőteljes és precíz fékezés, azonnali visszajelzéssel és állandó teljesítménnyel, amely lehetővé teszi a kerékpárosok számára, hogy maximális kontrollt tartsanak fenn még a leghosszabb és legnehezebb lejtőkön is.
A Brembo motorversenyzési szakértelméből származó küllős tervezés optimalizálása az egyensúly megteremtését célozza a mechanikai szilárdság, a merevség, a hőelvezetés és a súly között.
A tárcsafuratok geometriáját gondosan tervezték, hogy extrém körülmények között is állandó teljesítményt nyújtson, elősegítve a hőelvezetést és kiszámítható, precíz fékérzetet biztosítson
A tárcsák a GR-PRO készlettől külön kaphatók, és úgy tervezték őket, hogy tökéletes szinergiában működjenek a féknyereggel, integrált fékrendszert alkotva, amely képes állandó, nagy teljesítményt nyújtani az első fékezési ponttól az utolsóig.
Féknyereg rögzítés: Vázrögzítés (PM)
Tárcsa rögzítés: 6 csavaros szabványos
Főfékhenger bilincs átmérő: 22.2 mm
A megfelelő beszerelés és a maximális biztonság és teljesítmény érdekében mindig ellenőrizze a kerékpár gyártójának specifikációit, és győződjön meg arról, hogy a váz és a villa teljes mértékben kompatibilis a BREMBO GR-PRO rendszerrel.
. Jelenleg elérhető egy SRAM stílusú interfészekkel kompatibilis rögzítő tartó, beleértve a SRAM AXS POD vezérlőket is. Jelenleg fejlesztés alatt áll egy Shimano kompatibilis változat, amely a jövőben lesz elérhető.
A maximális integráció megkönnyítése érdekében a Brembo kifejezetten a GR-PRO rendszerhez kifejlesztett eredeti alkatrészek és tartozékok használatát javasolja
A jövőbeli kompatibilitási frissítésekről és az új tartozékokról a Brembo weboldalán vagy a Brembo hírleveléből tájékozódhat.
A Brembo ásványolaj használata kötelező a fékrendszer megfelelő működésének biztosításához és a teljesítmény hosszú távú megőrzéséhez.
Telepítés és összeszerelés
Karbantartás
A rendszeres ellenőrzések segítenek fenntartani a rendszer maximális hatékonyságát és állandó teljesítményét.
A súrlódó keverék minimális vastagsága 0,5 mm. Ha ezt a küszöbértéket eléri, a betéteket ki kell cserélni. A fékbetét súrlódó keverék vastagságát pontos tolómérővel kell mérni a súrlódó keverék legvékonyabb részén.
Ezenkívül a fékbetéteket azonnal ki kell cserélni, ha olajjal, kenőanyagokkal vagy bármilyen olyan anyaggal szennyeződtek, amely ronthatja a fékteljesítményt.
Cserélje ki a féktárcsát, ha a következő feltételek bármelyike fennáll: a tárcsa görbült vagy nem tökéletesen sík; mély karcolások vagy horzsolások vannak a felületén; a vastagsága kevesebb, mint 2 mm (ahogy a féktárcsa külső jelölésén látható).
A tárcsa vastagságát a fékfelület mentén több ponton kell mérni egy pontos tolómérővel.
Kerülje a nem specifikus tisztítószerek, kenőanyagok vagy olajos anyagok használatát, amelyek szennyezhetik a fékező felületet és negatívan befolyásolhatják a fékteljesítményt. Szennyeződés esetén a tárcsát alaposan meg kell tisztítani, és a szennyezett fékbetéteket ki kell cserélni a biztonság és a fékrendszer megfelelő működésének fenntartása érdekében.
Javasoljuk a teljes légtelenítést és a fékrendszer ellenőrzését egy szakképzett szervizközpontra bízni.
Hol vásárolható meg?