Útmutató a féknyereg cseréjéhez – Rögzített motorkerékpár féknyereg
Konvenciók
A csereeljárás megkezdése előtt győződjön meg arról, hogy a cseréhez használt alkatrész megfelel a jármű gyártmányának és típusának.
Azonosítsa azokat az ábrákat, amelyek legjobban hasonlítanak a jármű és alkatrész modelljéhez.
Azonosítsa azokat az ábrákat, amelyek legjobban hasonlítanak a jármű és alkatrész modelljéhez.
1. Helyezze a járművet az állványokra.
FIGYELMEZTETÉS! Az alábbiakban leírt összes fázis során ügyeljen arra, hogy a fékfolyadék ne érintkezzen a jármű azon alkatrészeivel, amelyek megsérülhetnek, különösen a fényezett részekkel. Azonnal itassa fel papírral és tisztítsa fel vízzel, ha folyadék fröccsen ki, vagy véletlenül kiszivárog.
2. Nyissa ki a dugót (1. pont), és távolítsa el a membránt (2. pont) és minden membránt a féknyereg fékfolyadék tartályánál.
3. Távolítsa el a védősapkát és csatlakoztasson egy átlátszó csövet a légtelenítő csavarhoz (3. pont) a féknyergen; helyezzen egy tálat a cső végéhez a folyadék összegyűjtéséhez.
4. Csavarja ki a légtelenítő csavart (3. pont) és ürítse le a hidraulikus rendszert.
5. Zárja el a légtelenítő csavart és távolítsa el a gyűjtőcsövet.
6. Lazítsa meg a féknyereg folyadékellátó csövét (4. pont) annyira, hogy kézzel teljesen lecsavarható legyen, a fékfolyadék szivárgásának elkerülése érdekében.
7. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat (5. pont) egy villáskulccsal, és vegye le a féknyerget a jármű vázról.
8. Fejezze be a folyadékellátó cső (4. pont) teljes leválasztását a féknyeregről. Azonnal itassa fel a kiszivárgott fékfolyadékot. A folyadék kiszivárgásának elkerülése érdekében tartsa felemelve az ellátócsövet.
9. Távolítsa el a cserére váró féknyerget, és helyezze egy munkavégzési felületre.
10. Porvédővel ellátott modelleknél egy csavarhúzó segítségével távolítsa el a fedelet (6. pont).
11. Rögzítőkapcsokkal ellátott modelleknél (7. pont) távolítsa el azokat egy fogó segítségével.
12. Ha szükséges, egy kalapács és egy csapvezető segítségével, távolítsa el a csapot vagy csapokat (8. pont).
13. Csavarral meghúzott csapokkal ellátott féknyergek esetén csavarja ki és távolítsa el a csapokat.
13. Csavarral meghúzott csapokkal ellátott féknyergek esetén csavarja ki és távolítsa el a csapokat.
14. Távolítsa el a fékbetéteket (10. pont), és távolítsa el a rugót is (9. pont), ha szükséges.
15. Filctollal jelölje meg a tárcsa forgásirányát a betéteken, hogy biztosítsa a megfelelő helyzetüket a visszaszerelésnél.
Az új féknyereg felszerelése
1. Tisztítsa meg a fékterületet (11. pont) a féktárcsán (12. pont) zsírtalanító szer (pl. SE 47 oldószer) segítségével.
2. Ha a féknyereg monoblokk nyereg – vagy ha szükséges – helyezze be a betéteket az új féknyeregbe.
3. Helyezze a féknyerget az agytartóra.
4. Radiális rögzítésű féknyergeknél (a csavar tengelye merőleges a kerék tengelyére), keresse meg a rögzítőcsavarokat. A rögzítőcsavarokat zárja le kézzel, villáskulcs vagy egyéb szerszám használata nélkül; a végső lezárást a rendszer légtelenítése után kell elvégezni, ahogy ezen az utcán látható (lásd „Féknyereg rögzítés radiális szerelvényekkel”).
4. Radiális rögzítésű féknyergeknél (a csavar tengelye merőleges a kerék tengelyére), keresse meg a rögzítőcsavarokat. A rögzítőcsavarokat zárja le kézzel, villáskulcs vagy egyéb szerszám használata nélkül; a végső lezárást a rendszer légtelenítése után kell elvégezni, ahogy ezen az utcán látható (lásd „Féknyereg rögzítés radiális szerelvényekkel”).
5. Axiális rögzítéssel rendelkező féknyergeknél (a csavar tengelye párhuzamos a kerék tengelyével), a meghúzást a jármű gyártója által megadott módon végezze. Alternatív megoldásként használja referenciaként a következő hozzávetőleges meghúzási nyomatékokat:
| Csavartípus | Meghúzási nyomaték |
| M10x1.25 | 50 Nm |
| M10x1.5 | 50 Nm |
| M8x1.25 | 28 Nm |
6. Ha korábban nem tette meg, helyezze be a fékbetéteket (10. pont) az új féknyeregbe úgy, hogy megfelelően illeszkedjenek a fészkükben, és ügyeljen arra, hogy a rájuk nyomott nyilak a tárcsa forgási irányába nézzenek.
FIGYELEM! Ellenőrizze a rugók helyes elhelyezkedését a betét fészkekben.
VESZÉLY! A betéteket úgy kell behelyezni, hogy a súrlódó anyag a tárcsa felé nézzen.
VESZÉLY! Ügyeljen arra, hogy a súrlódó felületek ne szennyeződjenek be zsírral; minden zsírnyomot csiszolópapír segítségével el kell távolítani.
VESZÉLY! Ügyeljen arra, hogy a súrlódó felületek ne szennyeződjenek be zsírral; minden zsírnyomot csiszolópapír segítségével el kell távolítani.
7. Ha nincs a betétekhez rögzítve, helyezze át a rugót (9. pont).
FIGYELEM! A rugó elhelyezése akkor megfelelő, ha a csap vagy csapok behelyezhetők, és ha a rányomott nyíl a tárcsa forgási irányába néz.
FIGYELEM! A rugó elhelyezése akkor megfelelő, ha a csap vagy csapok behelyezhetők, és ha a rányomott nyíl a tárcsa forgási irányába néz.
8. Helyezze vissza a csapot vagy csapokat (8. pont), egy kézzel a helyén tartva a rugót (9. pont).
9. Helyezze be egy kalapács és egy csapvezető segítségével a csapot vagy csapokat (8. pont). A csap behelyezése akkor megfelelő, ha nem megy tovább, és a kalapács ütés hangja erősebb és fémes.
9. Helyezze be egy kalapács és egy csapvezető segítségével a csapot vagy csapokat (8. pont). A csap behelyezése akkor megfelelő, ha nem megy tovább, és a kalapács ütés hangja erősebb és fémes.
Csavarral meghúzott csappal rendelkező féknyereg esetén húzza meg a csapot a következő nyomatékkal.
| Csaptípus | Meghúzási nyomaték |
| Torx dugókulcs | 5÷7 Nm |
| Hatszögű dugókulcs | 9÷12 Nm |
10. Szerelje vissza az esetleges kapcsokat (7. pont).
11. Enyhe nyomást gyakorolva helyezze vissza a porvédő fedelet.
12. Csatlakoztassa a folyadékbevezető csövet (4. pont).
13. Töltse fel a fékfolyadék tartályt új folyadékkal a jármű gyártójának előírásai szerint.
13. Töltse fel a fékfolyadék tartályt új folyadékkal a jármű gyártójának előírásai szerint.
A rendszer légtelenítése a féknyereg oldalán
1. Távolítsa el a védősapkát (13. pont), és csatlakoztasson egy átlátszó csövet a légtelenítő csavarhoz (14. pont) a féknyergen; helyezzen egy tálat a cső vége alá a folyadék összegyűjtéséhez.
2. Nyissa meg a légtelenítő csavart (14. pont).
FIGYELMEZTETÉS! Bizonyosodjon meg arról, hogy a fékfolyadék ne érintkezzen a jármű azon alkatrészeivel, amelyek megsérülhetnek, különösen a fényezett részekkel. Itassa fel papírral a szivárgó fékfolyadékot.
3. Húzza/nyomja meg a fék kart/pedált.
4. Zárja vissza a légtelenítő csavart.
5. Engedje el a fék kart/pedált.
6. Csavarja ki a légtelenítő csavart.
7. Húzza/nyomja meg újra a fék kart/pedált.
8. Ismételje addig a fenti négy pontot, amíg a fék kar/pedál szokásos ellenállása vissza nem áll.
4. Zárja vissza a légtelenítő csavart.
5. Engedje el a fék kart/pedált.
6. Csavarja ki a légtelenítő csavart.
7. Húzza/nyomja meg újra a fék kart/pedált.
8. Ismételje addig a fenti négy pontot, amíg a fék kar/pedál szokásos ellenállása vissza nem áll.
9. Zárja vissza a légtelenítő csavart. Zárt csavar mellett távolítsa el a folyadékgyűjtő csövet.
10. Húzza meg a légtelenítő csavart a következő táblázatban megadott hozzávetőleges meghúzási nyomatékokkal:
10. Húzza meg a légtelenítő csavart a következő táblázatban megadott hozzávetőleges meghúzási nyomatékokkal:
| Légtelenítő csavar | M6x1 | M8x1,25 | M10x1 | M12x1 |
| Meghúzási nyomaték | 5÷7 Nm | 7÷10 Nm | 12÷16 Nm | 18÷22 Nm |
11. Légtelenítés után a fékfolyadék a tartályban a minimális szinten áll. Húzza teljesen vissza a féknyereg dugattyúit egy megfelelő szerszám (például visszahúzó) segítségével.
12. Töltse fel a fékfolyadékot a tartályba, ha szükséges.
13. Alaposan tisztítsa meg a légtelenítő csavart (1. pont), a membránt (2. pont) és minden membránt a fékfolyadék tartályánál.
14. Helyezze vissza a membránt (2. pont), az esetleges egyéb membránokat, és zárja vissza a légtelenítő csavart (1. pont) a tartályon, a rögzítőcsavarok újrahúzásával.
13. Alaposan tisztítsa meg a légtelenítő csavart (1. pont), a membránt (2. pont) és minden membránt a fékfolyadék tartályánál.
14. Helyezze vissza a membránt (2. pont), az esetleges egyéb membránokat, és zárja vissza a légtelenítő csavart (1. pont) a tartályon, a rögzítőcsavarok újrahúzásával.
15. Nedves ruhával alaposan tisztítsa meg a véletlenül kiömlött fékfolyadékot.
Féknyergek rögzítése radiális szerelvényekkel
1. Működtesse erőteljesen néhányszor a fék kart/pedált.
2. Tartsa a fék kart/pedált húzva/nyomva, hogy a rendszer nyomás alatt maradjon.
3. Húzza meg a féknyereg rögzítőcsavarjait egy villáskulcs segítségével, a jármű gyártója által előírt meghúzási nyomatékkal. Használja az „Új féknyereg felszerelése” pontban megadott meghúzási nyomatékokat.
4. Engedje el a fék kart/pedált
2. Tartsa a fék kart/pedált húzva/nyomva, hogy a rendszer nyomás alatt maradjon.
3. Húzza meg a féknyereg rögzítőcsavarjait egy villáskulcs segítségével, a jármű gyártója által előírt meghúzási nyomatékkal. Használja az „Új féknyereg felszerelése” pontban megadott meghúzási nyomatékokat.
4. Engedje el a fék kart/pedált
Minden féknyereg típusnál
1. Végezzen egy szimulált fékezési műveletet, és ellenőrizze, hogy a hátsó féklámpa felgyulladjon.
VESZÉLY! Ha folyadékszivárgást észlel a féknyeregből, ismételje meg a fent leírt műveleteket az ok megállapítása és a hiba elhárítása érdekében.
VESZÉLY! Ha folyadékszivárgást észlel a féknyeregből, ismételje meg a fent leírt műveleteket az ok megállapítása és a hiba elhárítása érdekében.
2. Vegye le a járművet az állványokról.
Általános és biztonsági információk
Ezt a terméket úgy tervezték, hogy megfeleljen az összes vonatkozó biztonsági szabványnak. A termékek nem attól az adott felhasználástól eltérő használatra készültek, amelyre tervezték és gyártották azokat. Bármilyen más célra történő felhasználás, a termék bármilyen módosítása vagy meghamisítása befolyásolhatja annak teljesítményét, és a termék nem biztonságossá válhat.
Az ilyen módosítás vagy nem megfelelő használat érvényteleníti a korlátozott jótállást, és a terméket így használó személy felelősségre vonható mások testi sérüléséért vagy az anyagi károkért.
A jelen útmutatóban használt ”VESZÉLY!” olyan eljárásokat jelent, amelyek be nem tartása esetén nagyfokú a valószínűsége annak, hogy súlyos sérülést vagy akár halált is okoznak. A "FIGYELEM!" olyan eljárásokat jelent, amelyek be nem tartása sérülést okozhat. A "VIGYÁZAT!" olyan eljárásokat jelent, amelyek be nem tartása a jármű károsodásához vezethet.
Az ilyen módosítás vagy nem megfelelő használat érvényteleníti a korlátozott jótállást, és a terméket így használó személy felelősségre vonható mások testi sérüléséért vagy az anyagi károkért.
A jelen útmutatóban használt ”VESZÉLY!” olyan eljárásokat jelent, amelyek be nem tartása esetén nagyfokú a valószínűsége annak, hogy súlyos sérülést vagy akár halált is okoznak. A "FIGYELEM!" olyan eljárásokat jelent, amelyek be nem tartása sérülést okozhat. A "VIGYÁZAT!" olyan eljárásokat jelent, amelyek be nem tartása a jármű károsodásához vezethet.
- Ez a termék létfontosságú annak a járműnek a biztonságos üzemeltetéséhez, amelyre fel van szerelve, és csak olyan képzett, minősített személy szerelheti be, aki képzett és/vagy jártas a termék rendeltetésszerű beszerelésében és használatában.
- A beszerelést végző személynek rendelkeznie kell a szakmájának megfelelő szerszámokkal és a járműjavításhoz szükséges tudással és tapasztalattal. A nem rendeltetésszerű vagy helytelen beszerelés, akár a jelen útmutató pontos és teljes be nem tartása miatt, akár más okból történik, érvényteleníti a korlátozott garanciát, és személyi sérülés vagy anyagi kár esetén a beszerelést végző felelősségre vonható.
- A Brembo nem vállal felelősséget olyan károkért vagy sérülésekért, amelyeket olyan személy okoz, aki nem megfelelően beszerelt cserealkatrészeket használó járművet üzemeltet.
- Kerülje a zsír és más kenőanyagok érintkezését a tárcsa és fékbetétek fékező felületeivel, mert ez befolyásolhatja a fékrendszer hatékonyságát és súlyos fizikai károsodást okozhat.
- A jelen Termék cseréjére használt terméket nem szabad más termékre felszerelni. Anyagi kár és személyi sérülés következhet be, beleértve a halált is.
- Mindig ellenőrizze, hogy a fékfolyadék szintje a tartályban a tartályon feltüntetett minimális és maximális szint között legyen. A nem megfelelő szint a fékfolyadék szivárgását vagy a fékrendszer hatékonyságának csökkenését okozhatja. Túl sok vagy túl kevés fékfolyadék a tartályban a fékek nem megfelelő működését válthatja ki, ami személyi sérülést, akár halált is okozhat.
FIGYELEM! Ne használjon éles szerszámokat a gumi részegységek beszerelése során, mert károsíthatja azokat. Feltétlenül cserélje ki a sérült részegységeket.
FIGYELMEZTETÉS!
- A hibás beszerelés elkerülése érdekében kerülje a termék, annak alkatrészei és részegységei éles megütését és/vagy károsítását, mivel ez ronthatja hatékonyságukat és hibás működést okozhat. Ha szükséges cserélje ki a sérült alkatrészeket vagy részegységeket.
- A termék és a kapcsolódó tételek, például fékfolyadék, fékbetétek, fékpofák és hasonlók cseréje során a beszerelést végző olyan folyadékoknak és alkatrészeknek van kitéve, amelyek a vonatkozó törvények, szabályok és előírások szerint „veszélyes hulladéknak” minősülhetnek. Minden ilyen hulladékot az összes vonatkozó törvénynek, szabálynak és előírásnak megfelelően kell kezelni, újrahasznosítani és/vagy ártalmatlanítani. Ennek elmulasztása a veszélyes hulladék létrehozójára a környezetvédelmi törvények értelmében büntetést vonhat maga után, és testi sérülést vagy anyagi kárt okozhat a létrehozó vagy mások számára.
- Győződjön meg az egyes elektromos érintkezők helyes csatlakoztatásáról, és ellenőrizze, hogy a figyelmeztető lámpák felgyulladjanak. Ellenkező esetben a figyelmeztető lámpák működésének hiánya a fékrendszer hatékonyságának csökkenését vagy a fékjelzés meghibásodását okozhatja.
- A sérülések elkerülése érdekében:
- Használjon megfelelő felszerelést, hogy megakadályozza az alkatrészek tisztítása során felgyülemlett por belégzését.
- Mindig viseljen kesztyűt az éles szélű alkatrészek szét- és összeszerelése során.
- Ne engedje, hogy a bőr felületek közvetlenül érintkezzenek a fékbetét és a fékpofa között, mert ez horzsolást okozhat.
- A zúzódás veszélye miatt ne helyezze a kezét a féknyereg rögzítőfészkeibe a dugattyúk sűrített levegővel történő eltávolításakor.
- Kerülje a fékfolyadékkal való közvetlen érintkezést, mert irritációt okozhat a bőrnél és a szemnél. Érintkezés esetén alaposan tisztítsa meg a jármű vagy a fékfolyadék gyártójának utasításai szerint.
- Ne tegye ki az elektromos alkatrészeket elektrosztatikus töltésnek vagy ütésnek, mert azok károsíthatják a műanyag részeket.
- Óvja a szétszerelt elektromos alkatrészeket a nedvességtől.
Garancia
Garantáljuk, hogy ez a termék megfelel a gyártó specifikációinak, valamint hogy mentes az anyag- és gyártási hibáktól. A jótállás korlátozott időtartama a vásárlás napjától számított két év, vagy a törvényben meghatározott hosszabb időtartam. A jótállás korlátozott időtartama a vásárlás napjától számított két év, vagy a törvényben meghatározott hosszabb időtartam. Ha felfedez egy hibát, azt a felfedezéstől számított 60 napon belül és a vásárlástól számított két éven belül jelenteni kell. Abban az esetben, ha a hiba megerősítést nyer, és a garancia hatálya alá tartozik, a terméket megjavítjuk, vagy kicseréljük egy új, vagy alaposan feljavított termékre. A garancia nem terjed ki a részben vagy egészben helytelen használatból, tűzből, vegyi korrózióból, illegális használatból vagy a rendeltetéstől eltérő célra, a rendeltetéstől eltérő modellen történő használat, hibás beszerelés miatt, vagy a gyártó által jelzettel ellentétesen okozott károkra, vagy a terméknek a gyártó által a mellékelt útmutatóban előírt karbantartásának elmulasztása miatt.
Van még valami, amit meg szeretne kérdezni?
Lépjen kapcsolatba a Brembo műszaki támogatási csapatával. Technikusaink a lehető leghamarabb felveszik Önnel a kapcsolatot!