Kaliper

Ringan dan menawan

Penampilan yang menarik dan keseronokan memandu seharian

Selama beberapa dekad, kaliper brek untuk motosikal jalanan semuanya adalah sama, dengan perbezaan yang minimum dalam bentuk dan saiz. Brembo mengambil masa untuk mengubah status quo, berkat pengetahuan dari perlumbaan: kaliper yang lebih kecil, dengan ciri ciri yang bagaimanapun memastikan prestasi yang hebat. Kaliper Brembo UPGRADE tidak boleh disalah anggap sebagai jenama lain dan bukan sahaja kerana logo yang mereka paparkan dalam huruf besar. Kaliper itu direka khusus untuk menyenangkan mata tetapi juga menjadikan menunggang setiap hari lebih menyeronokkan. Bentuk dan bahan boleh seiring. Anda hanya perlu menginginkannya.

Elemen utama kaliper brek sentiasa keringanan dan ketegaran, kerana ini adalah berat tidak bercabang yang menjejaskan brek, tetapi juga perubahan arah dan pecutan. Gabungan sempurna nilai-nilai ini tidak pernah mudah, tetapi Brembo telah melakukannya dan kemudian mengatasinya.

Kaliper Stylema

Selain mempunyai badan kaliper 9% lebih ringan berbanding model sebelumnya dengan ketegaran yang sama, Stylema memastikan prestasi yang tiada tandingan dan berterusan dari semasa ke semasa: pekali geseran purata telah meningkat sebanyak 11% berkat pad yang diperbuat daripada bahan baharu.

Bentuk belajar – jelas daripada alur keluar inovatif di penghubung tengah – telah menurunkan suhu cecair brek kepada 10%, memastikan kecekapan kekal sama dari semasa ke semasa. Selain memastikan fungsi, ciri gaya Stylema sepadan dengan barisan basikal supersport.

Alternatifnya

Prestasi dan keselamatan yang dipertingkatkan juga dijamin oleh kaliper hadapan monoblok 4 omboh Brembo UPGRADE yang lain, dalam aluminium. Walaupun dicipta untuk ulang tahun ke-50 Brembo, M-50 dengan omboh 30 mm masih mendahului kategori hari ini dari segi berat dan ketegaran, seperti M-4, dengan berat lebih sedikit kerana ia menggunakan piston 34 mm.

Kaliper GP

Kuasa tahap Grand Prix dan prestasi yang konsisten

Tetapi jika anda menunggang motosikal jalanan yang sah dan mengimpikan MotoGP sama, anda tidak boleh terlepas daripada GP4-MS. Diilhamkan oleh kaliper yang dibangunkan dalam kelas perdana, kaliper ini menulis semula peraturan untuk kaliper di jalan raya, hampir menyamai prestasi kaliper yang digunakan dalam pertandingan terpenting dunia.

GP4-MS
Seperti kaliper Brembo yang digunakan dalam MotoGP, GP4-MS telah direka bentuk

using the topological optimizer and obtained from a billet machined aluminium
monobloc. The resistance to high temperatures is higher than with casting, which
means greater performance.

GP4-MS juga berkongsi kemasan permukaan nikel dengan kaliper perlumbaan, tetapi menggunakan gasket berganda (satu di dalam omboh dan satu saat sebagai but debu)

bermakna tiada keperluan untuk baik pulih berkala tipikal kaliper trek.

GP4-RS

Untuk peningkatan ketara kepada sistem standard, anda juga boleh beralih kepada GP4-RS. Ini juga adalah monoblok, dihasilkan melalui teknik tuangan yang sangat kompleks dan dengan omboh yang dikelilingi oleh sirip penyejuk. Kaliper radial GP4-RB dan GP4-RX pula terdiri daripada dua bahagian dengan badan diperbuat sepenuhnya daripada aloi aluminium, dan 4 omboh setiap satu. Di bahagian belakang, kami mengesyorkan GP2-CR dan GP2-SS, kedua-duanya dengan dua bahagian daripada bilet
dan omboh 2×34 mm. Kedua-duanya menawarkan gabungan ringan dan ketegaran yang baik.

GP4-MS (finned)

The Brembo GP4-MS caliper, born on the track for the road, brings together a structure carved from an aluminium billet and monobloc technology. The special process allows the use of stronger materials with better mechanical properties even under extreme operating conditions. The GP4-MS range is being expanded with a new version with 100 mm fixing.

The rib on the front section embraces four aluminium pistons, maximizing the rigidity of the system. A particularity is the introduction of ventilation fins on the outer casing to the benefit of better braking system heat exchange and improved cooling.

Application List available soon.

GP4-MOTOGP
The GP4-MotoGP brake caliper, born from the track for the road, is perfectly suited to the needs of today's motorbikes and the most demanding track enthusiasts.
Just like the Brembo calipers used by professional riders in MotoGP and SBK, this new monobloc caliper is carved from an aluminium billet, finned, with nickel-plating treatment and a new design.

The GP4-MotoGP caliper is derived from the technology developed in MotoGP and exploits the diagonal sliding of the pads to boost braking torque with the same amount of force applied to the lever for unprecedented performance.
Particular attention was paid to the introduction of ventilation fins on the outer shell and new racing pistons, both of which improve heat exchange in the braking system and contribute to cooling. No less important is the eye-catching design of the most recent Brembo GP4-MotoGP caliper, further enhanced by a nickel surface finish that gives the caliper a brighter, smoother appearance.
Application List available soon.

Kaliper paksi

tradisional, tetapi tidak ketinggalan zaman

Mereka yang memilih untuk melekat dengan kaliper paksi, sebaliknya, boleh memenuhi citarasa mereka dengan P4-40C, klasik yang dibezakan oleh empat piston berdiameter 30 dan 34 mm yang dibezakan, kemasan hitam anod dengan logo merah dan 40 mm ofset.

Satu alternatif kepada P4-40C ialah P4-40R, yang juga mempunyai pad tersinter dan bilangan omboh dan dimensi yang sama. P2-RS84 dan P2-CB84 sebaliknya boleh didapati di bahagian belakang, diperbuat daripada aluminium tuang, dengan dua omboh 34 mm setiap satu dan jarak 84 mm.