Alat ganti: 10 faktor yang menunjukkan perbezaan antara Original Equipment (Peralatan Asli) dan Matching Quality (Kualiti Sepadan)

Brembo menerangkan cara untuk menghilangkan kekeliruan antara komponen OE dan komponen standard dalam 10 langkah.

Ketebalan cakera brek minimum

Anda perlu tahu had haus cakera brek anda, untuk mengelakkan apa-apa kerosakan dan pecah. Bagaimanakah anda mengukur nilai ini?

Cakera brek dengan bilah kipas berbanding pengalihudaraan tiang: perbezaan

Prestasi, ketahanan dan kekuatan: mari kita temui semua kelebihan cakera brek pengalihudaraan tiang!

Tork pengetatan

Operasi sistem pembrekan yang betul bergantung secara langsung pada tork pengetatan rodanya.

Apakah cecair brek yang betul untuk kereta saya?

Mari kita ketahui bila cecair brek anda perlu digantikan dan cara untuk memilih yang betul untuk kereta anda.

Pad brek Standard atau Xtra: mana satu patut anda pilih?

Dengan mengetahui perbezaan utama antara pad brek standard dan pad Xtra boleh membantu untuk memilih komponen yang paling sesuai untuk kereta anda.

Pad Brek Berarah

Pad brek berarah Brembo telah dicipta untuk mempertingkatkan keselesaan sistem pembrekan, jadi sekiranya dipasang di sisi yang salah, boleh mengurangkan prestasi sistem.

Mengapakah sesetengah cakera pilihan Xtra mempunyai lubang tembus sementara yang lain mempunyai lubang buta?

Lubang pada permukaan pembrekan adalah ciri biasa pada cakera keluaran Brembo Xtra. Cakera ini meningkatkan prestasi sistem dari segi cengkaman awal, rasa injap, ketahanan pudar dan kapasiti pelesapan haba.

Saya menemui dua cakera brek yang kelihatan betul-betul sama. Bagaimanakah caranya untuk saya memilih nombor alat yang betul?

Sebelum anda membeli produk Brembo, periksa bahawa produk itu serasi dengan kereta anda. Cara dan tempat untuk mencari maklumat yang anda perlukan untuk memastikan keserasian.