Η βαφή UV με βάση πολυμερικά υλικά χωρίς διαλύτες και η άριστη ποιότητα επιτρέπουν στην γκάμα δισκόπλακων φρένων με βαφή UV να θέτουν εναλλακτικά πρότυπα αναφοράς σε σχέση με το προϊόν πρώτης τοποθέτησης. Το μοναδικό μεταλλικό φινίρισμα διασφαλίζει εντυπωσιακό αποτέλεσμα.
Μεταλλικό εφέ που προσδίδει στη δισκόπλακα γυαλιστερή και καθαρή εμφάνιση.
Πάνω από 600 κωδικοί προϊόντων που καλύπτουν την πλειοψηφία των οχημάτων στους ευρωπαϊκούς δρόμους.
Κορυφαία αντοχή σε σχέση με τα υπόλοιπα προϊόντα της αγοράς. Η αντοχή στη διάβρωση αποδεικνύεται με δοκιμές σε θάλαμο ψεκασμού αλατούχου νέφους.
Βαφή UV με βάση το νερό χωρίς διαλύτες και αποτελεσματική διαδικασία σε ό,τι αφορά την ενέργεια
Η θέση της σήμανσης επιτρέπει στον μηχανικό να διαβάσει αμέσως το ελάχιστο πάχος για την αντικατάσταση.
Έτοιμες για εγκατάσταση και εύχρηστες στη συναρμολόγηση
Η προστατευτική επίστρωση του βερνικιού που υπάρχει επίσης στην επιφάνεια πέδησης, στην εξωτερική διάμετρο και στο μουαγιέ διασφαλίζει την πλήρη προστασία της δισκόπλακας.
Οι δισκόπλακες φρένων με υψηλή περιεκτικότητα σε άνθρακα (HC), άριστο αποτέλεσμα των λύσεων της Brembo για την προσφορά στην αγορά aftermarket προϊόντων που έχουν αναπτυχθεί με τις ίδιες παραμέτρους όπως ο εξοπλισμός πρώτης τοποθέτησης, προσφέρουν άνεση και χαμηλό θόρυβο χάρη στον υψηλό συντελεστή απόσβεσης. Το προϊόν είναι αποτέλεσμα της τεχνολογίας Brembo και του πλήρους ελέγχου της παραγωγής στα χυτήρια της εταιρείας, γεγονός που επιτρέπει τη μεταβολή της χημικής σύνθεσης του χυτοσίδηρου αυξάνοντας το ποσοστό άνθρακα στις δισκόπλακες φρένων με υψηλή περιεκτικότητα σε άνθρακα (HC). Οι δισκόπλακες φρένων με υψηλή περιεκτικότητα σε άνθρακα (HC) χρησιμοποιούνται για περισσότερους από 1000 κωδικούς προϊόντων για αυτοκίνητα και φορτηγά.
Το δίπλωμα ευρεσιτεχνίας της Brembo για τις δισκόπλακες φρένων με εξαερισμό PVT αλλάζει τις συνήθειες της αγοράς με τη χρήση πείρων αντί για πτερύγια στον θάλαμο εξαερισμού. Το σύστημα βελτιώνει την ικανότητα ψύξης. Οι κυριότερες καινοτομίες είναι ο μικρότερος ελεύθερος χώρος για τη μετάδοση των ρωγμών, η μεγαλύτερη επιφάνεια ανταλλαγής θερμότητας και ο μεγαλύτερος στροβιλισμός αέρα.
