Pokyny a zábeh
Zhodnoťte stav brzdového kotúča pomocou rýchlej kontroly!
Demontované doštičky a brzdové kotúče predstavujú dôležitý zdroj informácií: vždy sa oplatí bližšie sa pozrieť na stav brzdného povrchu, farbu a vzhľad, aby bolo možné odhaliť problémy s činnosťou jedného alebo viacerých komponentov (strmene, doštičky, ložiská). Všetky možné príčiny je potrebné vyhodnotiť pred výmenou komponentov.
Kedy treba vymeniť brzdový kotúč?
- Keď hrúbka kotúča je menšia alebo rovná minimálnej hrúbke MIN TH určenej výrobcom vozidla.
- Pri objavení sa hlbokých kruhových drážok alebo radiálnych prasklín.
- Keď sa na povrchu kotúča objavia tmavé alebo modré body.
- Ak sa pri kontrole zistia merateľné deformácie brzdného povrchu
Zábeh
Doštičky a kotúče sa musia po výmene preskúšať jazdou po ceste.
Zábeh trvá asi 300 km, počas ktorých je potrebné kontrolovať vibrácie a hluk pochádzajúce z bŕzd počas jazdy a brzdenia.
Brzdenie musí byť účinné. Krátke a postupné brzdenie prispieva k vzájomnému prispôsobeniu doštičiek a kotúča.
Extrémne prudké alebo náhle brzdenie môže spôsobiť prehriatie trecieho materiálu doštičiek a kotúča, prípadne ovplyvniť integritu a účinnosť bŕzd.
Zábeh trvá asi 300 km, počas ktorých je potrebné kontrolovať vibrácie a hluk pochádzajúce z bŕzd počas jazdy a brzdenia.
Brzdenie musí byť účinné. Krátke a postupné brzdenie prispieva k vzájomnému prispôsobeniu doštičiek a kotúča.
Extrémne prudké alebo náhle brzdenie môže spôsobiť prehriatie trecieho materiálu doštičiek a kotúča, prípadne ovplyvniť integritu a účinnosť bŕzd.
Je ešte niečo, na čo sa chcete opýtať?
Kontaktujte tím technickej podpory Brembo. Naši technici sa vám ozvú čo najskôr!
