Útmutató a féknyereg cseréjéhez

Kérjük olvassa el és tartsa be gondosan ezt az útmutatót. Ugyanezt az utasítást találja a féknyereg csomagban. Ne felejtse el megőrizni őket a termék teljes életciklusa alatt. Adja át őket az új tulajdonosnak, ha eladja a járművét.

Javasoljuk, hogy csak azokat a lépéseket hajtsa végre, amelyek a kívánt cserealkatrész vagy alkatrészek cseréjéhez szükségesek.

A jelen cikkben található összes információ mindkét féknyereg típusra vonatkozik, kivéve a másképp meghatározott eseteket.
 
Csereeljárás
 
Itt található a rögzített jármű féknyergek csereeljárása a következő féknyergekhez:
  • Féknyereg fékbetét rögzítő csapokkal.
  • Féknyereg középső csappal.
  • Féknyereg középső híddal.
 
A féknyereg szétszerelése:
 
1. Távolítsa el a kereket
 
2. Jelölje meg a rugók, sasszegek, csapok, betétek, kopásjelző és rögzítési pontok helyzetét az alvázon és a féknyergen. A jelölések az alkatrészek helyes visszaszereléséhez szükségesek. 
 
3. Kösse le a kopásjelző vezetéket (1. pont), ha van, a járműben található csatlakozóról, és oldja ki az alváz és a féknyereg rögzítéseiből.
 
A féknyereg típusától függően kövesse az alább feltüntetett eljárást.
A kopásjelző vezetékének lekötése és a biztonsági csapok eltávolítása
 
 
a) Féknyereg fékbetét rögzítő csapokkal:
A kopásjelző vezetékének lekötése és a biztonsági csapok eltávolítása
  • Biztonsági sasszegekkel rendelkező modelleknél (2. pont) távolítsa el azokat egy fogó segítségével. 
A csapok egyikének kihúzása
  • Csúsztassa ki a csapok egyikét (3. pont) egy kalapács és csapvezető segítségével annyira, hogy lehetővé tegye a műveletet kézi elvégzését, majd távolítsa el teljesen, a rugót (4. pont) egy kézzel a helyén tartva. 
 
  • Távolítsa el a rugót (4. pont) és a többi csapot (5. pont). 
b) Féknyereg középső csappal 
A csaprögzítő csavar kicsavarása és eltávolítása
  • Jegyezze fel a csap és a rögzítőcsavar helyzetét a féknyergen a megfelelő visszaszerelés biztosításához. 
 
  • Egy csőkulcs segítségével csavarja ki a rögzítőcsavart (6. pont) a csapnál (7. pont). 
 
  • Távolítsa el a rögzítőcsavarokat (6. pont).
A csap és a rugó eltávolítása
  • Csúsztassa ki a csapot (7. pont) egy kalapács és csapvezető segítségével annyira, hogy lehetővé tegye a műveletet kézi elvégzését, majd távolítsa el teljesen, a rugót egy kézzel a helyén tartva. Távolítsa el a rugót. 
 
4. nyissa ki a fékfolyadék tárolótartály fedelét és ellenőrizze a folyadékszintet.
 
FIGYELEM! A dugattyú alább leírt visszahúzási lépései a fékfolyadék szintjének emelkedését okozzák a tartályban. Bizonyosodjon meg arról, hogy a fékfolyadék szintje ne okozzon szivárgást, mert az károsíthatja a jármű festett részeit. 
 
A dugattyúk visszahúzása és a féknyereg elmozdítása a tárcsáról
5. Húzza kissé el a dugattyúkat egy visszahúzó szerszám vagy más megfelelő eszköz segítségével a fékbetéteket nyomva (8. pont). A dugattyú visszahúzásának ezt követően lehetővé kell tennie a féknyereg kilazulását a tárcsáról.
A távtartó elhelyezése a járműben
6. Helyezzen egy távtartót (9. pont) az utastérbe az ülés és a fékpedál közé, biztosítva, hogy a pedál lenyomva maradjon a műveletek időtartama alatt.
 

FIGYELMEZTETÉS! Ez lehetővé teszi a fék hidraulikus rendszerének zárását, elkerülve a fékfolyadék szivárgását. 

 

FIGYELEM! Az alábbiakban leírt összes fázis során ügyeljen arra, hogy a fékfolyadék ne érintkezzen a jármű azon alkatrészeivel, amelyek megsérülhetnek, különösen a fényezett részekkel. A véletlenül kifröccsenő fékfolyadékot vagy szivárgást azonnal törölje le konyhai törlővel, és tisztítsa meg vízzel.
 
Irányjelző nyilak a rögzítőcsavarok kicsavarásához és a féknyereg ellátó vezeték eltávolításához.
7. Lazítsa meg a féknyereg ellátó vezetékét (10. pont) annyira, hogy kézzel teljesen le tudja csavarni, de kerülje a fékfolyadék kiszivárgását.
 
8. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat (11. pont) egy villáskulcs segítségével, és vegye le a féknyerget az agytartóról. Kösse teljesen le a tápvezetéket (10. pont) a féknyeregről.
 
9. Távolítsa el a féknyerget a járműtől, és helyezze egy munkaasztalra.
A fékbetétek eltávolítása
10. Azonnal törölje fel a kiszivárgott fékfolyadékot.
 
11.Bármilyen véletlen folyadék kiszivárgás elkerülése érdekében tartsa felemelve az ellátóvezetéket.
 
12. Távolítsa el a fékbetéteket (8. pont). 
 
13. Jelölővel jelölje meg a tárcsa forgásirányát a betéteken, hogy elkerülhető legyen a helytelen visszaszerelés.
 
 
Az új féknyereg beszerelése:
 
Rozsdamentes acél alátétek a fékbetétek hátoldalán
1. Ahol vannak, helyezze vissza megfelelően a rozsdamentes acél alátéteket (12. pont) a betétek hátulján (8. pont), szükség esetén cserélje ki őket. 
Akkor megfelelő az alátétek elhelyezése, ha a két perem (13. pont) szilárdan felfekszik a fékbetét hátoldalának felső szélére, és a rájuk nyomott nyilak a tárcsa forgásirányába mutatnak.
A fékbetétek visszahelyezése
2. Szereljen be minden esetleges rugót a fészkébe.
 
3. Szerelje vissza a fékbetéteket (8. pont) megfelelően a fészkükbe, ügyelve arra, hogy a rájuk nyomott nyíl (14. pont) a tárcsa forgásirányába mutasson.
A dugattyúra szerelt eszközök
4. Ha vannak a betétekre rögzítendő eszközök, akkor új eszközöket (15. pont) kell a dugattyúkra szerelni (16. pont).
 

FIGYELMEZTETÉS! Ellenőrizze a rugók helyes elhelyezkedését a betét fészkekben.

 

VESZÉLY! A fékbetéteket a súrlódó anyaggal a tárcsa felé irányulva kell beszerelni.
 
 
A féknyereg típusától függően kövesse az alább feltüntetett eljárást.
 
a) Féknyereg fékbetét rögzítő csapokkal 
 
A féknyeregbe és a fékbetétekbe helyezett csap
  • Szerelje vissza az egyik csapot (5. pont) a féknyereg erre a célra kialakított fészkeibe és a betétekbe, és rögzítse egy kalapács és csapvezető segítségével. A csap behelyezése akkor megfelelő, ha nem megy tovább, és a kalapács ütés hangosabban és fémesen szól. 
A rugó és az esetleges csapok visszahelyezése
  • Szerelje vissza a rugót (4. pont), ügyelve az esetleges nyilak irányára. 
 
  • Szerelje vissza az összes többi pontot (3. pont), egy kézzel erős nyomást gyakorolva a rugóra, majd rögzítse a helyén kalapács és csapvezető segítségével. 
A biztonsági sasszegek visszahelyezése
  • Ellenőrizze a rugók megfelelő elhelyezését. 
 
  • Biztonsági sasszegekkel rendelkező modelleknél (2. pont) helyezze vissza azokat egy fogó segítségével. 
 
 
 
b) Féknyereg középső csappal
 
  • Helyezze el a rugót (17. pont). 
  • Illessze a csapot (7. pont) a féknyereg erre a célra kialakított fészkeibe, egyik kezével erős nyomást gyakorolva a rugóra, majd rögzítse a helyén kalapács és csapvezető segítségével. 
 
FIGYELEM! Bizonyosodjon meg arról, hogy a csap megfelelően helyezkedjen el az U ábrán látható fészekben, és a tartófelületen legyen. 
 
  • Csőkulcs segítségével csavarja be a rögzítőcsavart (6. pont) anélkül, hogy teljesen meghúzná. 
 
FIGYELMEZTETÉS! A rögzítőcsavar önzáró, és nagyobb ellenállással rendelkezik a meghúzással szemben, mint a hagyományos csavarok. 
 
Egy nyomatékkulcs segítségével húzza meg a rögzítőcsavarokat (6. pont) a következő táblázatban megjelölt nyomatékkal: 
 
Légtelenítő dugó M8x1,25
Meghúzási nyomaték 27÷33 Nm
A rugó elhelyezése, a csap beillesztése és a rögzítőcsavar meghúzása
 
A fékezési felület, a féktárcsa és a féknyereg érintkezési felületeinek megtisztítása az agy tartókonzolon
5. Tisztítsa meg a fékezési felületet (18. pont) a féktárcsán (19. pont), és a féknyereg tartófelületeit az agy tartókonzolon zsírtalanító szer (pl. SE 47 oldószer) segítségével. 
 
6. Helyezze a féknyerget az agy tartókonzolra, a féktárcsát (19. pont) a fékbetétek közé illesztve.
 
7. Húzza meg a rögzítőcsavarokat egy villáskulcs segítségével, a jármű gyártója által javasolt meghúzási nyomatékkal. 
 
 
A légtelenítő dugó csatlakoztatása a tárolóhoz a folyadék összegyűjtéséhez
8. Alternatív megoldásként használja referenciaként a következő ajánlott meghúzási nyomatékokat:
 
Csavartípus M12x1,25 M12x1,5 M12x1,75 M14x1,5
Meghúzási nyomaték 100 Nm 115 Nm 115 Nm 165 Nm
 
9. Csatlakoztassa vissza a kopásjelző vezetéket, ha van, a járműben található csatlakozóra, és bármely alváz és féknyereg rögzítéshez. 
 
10. Csatlakoztassa újra a fékfolyadék ellátó vezetékét (10. pont).
A légtelenítő dugó csatlakoztatása a tárolóhoz a folyadék összegyűjtéséhez
11. Távolítsa el a korábban az utastérben elhelyezett távtartót, ezzel engedje fel a pedált a fékről, és hagyja, hogy a fékrendszer újra megnyíljon. 
 
12. Távolítsa el a védősapkát (20. pont), és csatlakoztasson egy átlátszó csövet a féknyereg légtelenítő dugójához (21. pont), amelynek végét egy tartályba kell helyezni, hogy összegyűjtse a folyadékot. 
 
Nyitott légtelenítő dugó
13. Nyissa meg a légtelenítő dugót (21. pont).
 
14. Nyomja meg ismételten a jármű fékpedálját, amíg fékfolyadék nem kezd el folyni a légtelenítő dugón. 
 
15. A pedált nyomva tartva zárja el a légtelenítő dugót. Engedje el a pedált, várjon néhány másodpercet, majd ismételje meg a folyamatot, amíg a folyadék levegő buborékok nélkül nem folyik, és amíg a fékpedál szokásos ellenállása és útja vissza nem áll. 
 
16. Húzza meg a légtelenítő dugót a következő táblázatban megadott meghúzási nyomatékkal:
 
Légtelenítő dugó M6x1 M8x1,25 M10x1 M12x1
Meghúzási nyomaték 5÷7 Nm 7÷10 Nm 17÷20 Nm 18÷22 Nm
A cső eltávolítása és a légtelenítő dugó elzárása
17. Távolítsa el az átlátszó csövet és helyezze vissza a védősapkát a légtelenítő dugóra.
 
18. Ismételje meg a légtelenítési eljárást minden más légtelenítő dugónál.
 
19. A légtelenítési eljárás után egy megfelelő szerszám (például visszahúzó) segítségével húzza vissza teljesen a féknyereg dugattyúit, majd a gyártó ajánlása szerint töltse fel a folyadékszintet. 
 
20. Zárja be a fékfolyadék tárolótartály fedelét.
 
21. Járó motor mellett nyomja meg erősen a jármű fékpedálját, és ellenőrizze, hogy ne legyen folyadékszivárgás a féknyeregnél, vagy nincs szokatlan nyomásveszteség a fékrendszerben, és hogy a hátsó féklámpák felgyulladnak.
 

VESZÉLY! Ha folyadék szivárog a féknyeregből, ismételje meg az ebben a dokumentumban leírt lépéseket az ok meghatározásához és a probléma megoldásához.

 
22. Szerelje vissza a kereket.
 
 
Általános és biztonsági információk
 
Ezt a Brembo terméket úgy tervezték, hogy megfeleljen az összes vonatkozó biztonsági szabványnak. A termékek nem attól az adott felhasználástól eltérő használatra készültek, amelyre tervezték és gyártották azokat. Bármilyen más célra történő felhasználás, vagy a termék bármilyen módosítása vagy megváltoztatása befolyásolhatja a termék teljesítményét, és a terméket nem biztonságossá teheti.
 

Az ilyen módosítás vagy nem megfelelő használat érvényteleníti a korlátozott jótállást, és a terméket így használó személy felelősségre vonható mások testi sérüléséért vagy az anyagi károkért.

 

A jelen útmutatóban a “VESZÉLY!” figyelmeztetés olyan eljárásokat jelent, amelyek be nem tartása esetén nagyfokú a valószínűsége annak, hogy súlyos sérülést vagy akár halált is okoznak. A ”VIGYÁZAT” olyan eljárásokat jelent, amelyek be nem tartása fizikai károsodást okozhat, míg a ”FIGYELEM!” olyan eljárásokat jelent, amelyek be nem tartása kárt okozhat a járműben.

 

VESZÉLY!

A csere megkezdése előtt bizonyosodjon meg arról, hogy a cserealkatrészek megfeleljenek a jármű márkájának és típusának. Ez a termék létfontosságú annak a járműnek a biztonságos üzemeltetéséhez, amelyre fel van szerelve, és csak olyan képzett, minősített személy szerelheti be, aki képzett és/vagy jártas a termék rendeltetésszerű beszerelésében és használatában.

 

A beszerelést végző személynek rendelkeznie kell a szakmájának megfelelő szerszámokkal és a járműjavításhoz szükséges tudással és tapasztalattal. A nem rendeltetésszerű vagy helytelen beszerelés, akár a jelen útmutató pontos és teljes be nem tartása miatt, akár más okból történik, érvényteleníti a korlátozott garanciát, és személyi sérülés vagy anyagi kár esetén a beszerelést végző felelősségre vonható. 

 

A jelen termékre lecserélt kopott terméket nem szabad más termékre felszerelni. Ez anyagi károkat és személyi sérülést, akár halált is okozhat.

 

Kerülje, hogy zsír és más kenőanyagok érintkezzenek a féktárcsa és fékbetétek fékező felületeivel, mert ez befolyásolhatja a fékrendszer hatékonyságát.

 

Mindig ellenőrizze, hogy a fékfolyadék szint a tartályban a tartályon jelzett minimális és maximális szint között legyen. A nem megfelelő szint a fékfolyadék szivárgását vagy a fékrendszer hatékonyságának csökkenését okozhatja. Túl sok vagy túl kevés fékfolyadék a tartályban a fékek nem megfelelő működését válthatja ki, ami személyi sérülést, akár halált is okozhat.

 

A Brembo nem vállal felelősséget olyan károkért vagy sérülésekért, amelyeket olyan személy okoz, aki nem megfelelően beszerelt cserealkatrészeket használó járművet üzemeltet.

 

FIGYELEM!

A kicserélt alkatrészeket a jogszabályoknak megfelelően kell ártalmatlanítani.

Rendkívül fontos, hogy elkerülje a termék, annak alkatrészei és részegységei éles megütését és/vagy károsítását, mivel az ronthatja a hatékonyságukat és működési rendellenességet okozhat. Ha szükséges cserélje ki a sérült alkatrészeket vagy részegységeket. A sérülések elkerülése érdekében a következőket ajánljuk:

  • Használjon megfelelő felszerelést, hogy megakadályozza az alkatrészek tisztítása során felgyülemlett por belégzését.
  • Mindig viseljen kesztyűt az éles szélű alkatrészek szét- és összeszerelése során.
  • Ne engedje, hogy a bőrfelület közvetlenül érintkezzen a fékbetétek és fékpofák súrlódó anyagával, mert ez horzsolást okozhat.
  • Ne tegye a kezét a fékbetétek fészkébe a féknyereg dugattyúinak sűrített levegővel történő eltávolítása közben, mert a kéz zúzódásának veszélyével jár.
  • Kerülje a fékfolyadékkal való közvetlen érintkezést, mert irritációt okozhat a bőrnél és a szemnél. Véletlen érintkezés esetén alaposan tisztítsa meg a jármű vagy a fékfolyadék gyártójának utasításai szerint. 
  • Ne tegye ki az elektromos alkatrészeket elektrosztatikus töltésnek vagy ütésnek, mert azok károsíthatják a műanyag részeket. 
  • Óvja a szétszerelt elektromos alkatrészeket a nedvességtől.
  • Győződjön meg az egyes elektromos érintkezők helyes csatlakoztatásáról, és ellenőrizze, hogy a figyelmeztető lámpák felgyulladjanak. Ha nem működnek, akkor a figyelmeztető lámpák működésének hiánya a fékrendszer hatékonyságának csökkenését vagy a fékjelzés meghibásodását okozhatja.

 

FIGYELMEZTETÉS!

  • Ne használjon éles szerszámokat a gumi részegységek beszereléséhez, mert károsíthatja azokat. Bizonyosodjon meg minden sérült alkatrész kicseréléséről.
 
Garancia
Garantáljuk, hogy ez a termék megfelel a gyártó specifikációinak, valamint hogy mentes az anyag- és gyártási hibáktól. A jótállás korlátozott időtartama a vásárlás napjától számított két év, vagy a törvényben meghatározott hosszabb időtartam. A jótállás korlátozott időtartama a vásárlás napjától számított két év, vagy a törvényben meghatározott hosszabb időtartam. Ha felfedez egy hibát, azt a felfedezéstől számított 60 napon belül és a vásárlástól számított két éven belül jelenteni kell. Abban az esetben, ha a hiba megerősítést nyer, és a garancia hatálya alá tartozik, a terméket megjavítjuk, vagy kicseréljük egy új, vagy alaposan feljavított termékre. A garancia nem terjed ki a részben vagy egészben helytelen használatból, tűzből, vegyi korrózióból, illegális használatból vagy a rendeltetéstől eltérő célra, a rendeltetéstől eltérő modellen történő használat, hibás beszerelés miatt, vagy a gyártó által jelzettel ellentétesen okozott károkra, vagy a terméknek a gyártó által a mellékelt útmutatóban előírt karbantartásának elmulasztása miatt.

Is there anything else you want to ask?

Contact the Brembo technical support team. Our technicians will get back to you as soon as possible!
Return to the index
Gépkocsi felszerelés
Read the next article
Utasítások személygépkocsik és kishaszonjárművek féknyergének cseréjéhez
Adatvédelem">