Útmutató a motorkerékpár kerék és féktárcsa cseréjéhez
Az illusztrációk útmutatóként szolgálnak. A csereeljárás elkezdése előtt ellenőrizze, hogy az anyag megfeleljen a jármű gyártmányának és típusának.
FIGYELEM! A féktárcsa cseréjéhez a kereket mindig el kell távolítani a járműből.
FIGYELMEZTETÉS! Az alább leírt műveletek során NEM szabad lekötni a féknyereg folyadék bemeneti tömlőjét.
1. Helyezze a járművet az állványokra (1. pont).
FIGYELMEZTETÉS! A helyes visszaszerelés biztosítása érdekében jegyezze meg az eltávolításra váró részegységek helyzetét.
FIGYELMEZTETÉS! A helyes visszaszerelés biztosítása érdekében jegyezze meg az eltávolításra váró részegységek helyzetét.
2. Lazítsa meg a féknyereg vagy féknyergek rögzítőcsavarjait (2. pont).
3. Húzza el a féknyerget vagy féknyergeket (3. pont) a tárcsától (4. pont).
3. Húzza el a féknyerget vagy féknyergeket (3. pont) a tárcsától (4. pont).
4. Akassza a féknyerget vagy féknyergeket a jármű vázához megfelelő támasztékok segítségével.
FIGYELEM! Kerülje a fékfolyadék ellátócső megtörését vagy megfeszítését.
FIGYELEM! Kerülje a fékfolyadék ellátócső megtörését vagy megfeszítését.
5. Ha a betétek akadályozzák a féknyereg kihúzását, finoman mozgassa a féknyerget, amíg a dugattyúk eléggé vissza nem húzódnak ahhoz, hogy a féknyereg elhúzható legyen a tárcsától.
Az első kerék eltávolítása
1. Csavarja ki az anyát (5. pont) a csapon.
2. Lazítsa meg a csavarokat (6. pont) a villacsukló lábain mindkét oldalon, ha vannak, anélkül, hogy levenné őket.
3. Távolítsa el a csapot (7. pont), és tartsa a kereket (8. pont) kissé felemelve, hogy lehetővé tegye a csap kihúzását.
4. Távolítsa el a kereket (8. pont).
A hátsó kerék eltávolítása
Az eltávolításra váró hátsó kerék típusától függően kövesse az alábbi eljárások egyikét.
Hagyományos kerék
1. Csavarja ki az anyát (9. pont) a csapon.
2. Távolítsa el az anyát (9. pont) és az alátétet (10. pont).
3. Távolítsa el a csapot (11. pont), és tartsa a kereket (12. pont) kissé felemelve, hogy lehetővé tegye a csap kihúzását
4. Távolítsa el a távtartót (13. pont).
5. Finoman tolja a kereket a jármű felé.
6. Csúsztassa ki a láncot (14. pont) a lánckerékből (15. pont), az oldalára helyezve.
7. Távolítsa el a kereket.
Egykaros kerék rögzítőcsavarokkal
1. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat (16. pont).
2. Távolítsa el a csavarokat (16. pont), a központosító gyűrűt (17. pont), ha van, és bármely alátétet (18. pont), megjegyezve a helyzetüket, hogy bizonyos legyen azok helyes visszaszerelésében.
3. Távolítsa el a kereket (19. pont).
Egykaros kerék tengelyanyával
1. Egy fogó segítségével távolítsa el a biztonsági gyűrűt (20. Pont), ha van.
2. Csavarja ki az anyát (21. pont) a csapon.
3. Távolítsa el az anyát (21. pont), a központosító gyűrűt (22. pont), ha van, és bármilyen alátétet (23. pont).
4. Távolítsa el a kereket (24. pont).
A féktárcsa cseréje
1. Helyezze a kereket egy munkavégzési felületre
2. Ha szükséges, távolítsa el a lánckereket (25. pont) a kerékről, a rögzítőcsavarok kicsavarásával (26. pont).
3. Csavarja ki és távolítsa el a féktárcsa rögzítőcsavarjait (27. pont).
4. Távolítsa el a féktárcsát a cseréjéhez (28. pont).
5. Kerékcsere esetén használja a tartalékként kapott új kereket.
6. Tisztítsa meg azt a területet, ahol a tárcsa a keréken fekszik (29. pont), zsírtalanító szer (pl. SE 47 oldószer) segítségével.
7. Ha az új csavarokon (30. pont) nincs menetrögzítő, alkalmazzon menetrögzítőt (pl. LOCTITE 242) a rögzítőcsavarok (31. pont) fészkeinél.
8. Helyezze el az új féktárcsát (32. pont).
9. Helyezze be az új rögzítőcsavarokat (30. pont), és húzza meg őket nyomatékkulcs segítségével a következő meghúzási nyomatékkal:
| Csavartípus | M8x1.25 | M6x1 |
| Meghúzási nyomaték | 30 Nm | 14 Nm |
10. Ugyanígy járjon el a gumiabroncs cseréjénél, forduljon gumiszerelő szakemberhez.
FIGYELMEZTETÉS!
- Bizonyosodjon meg arról, hogy az oldószer ne érintkezzen a kerék azon alkatrészeivel, amelyek megsérülhetnek (gumi és fényezés).
- Használjon új csavarokat a féktárcsa rögzítéséhez.
- A csavarok helyes rögzítéséhez haladjon keresztező sorrendben.
- A gumiabroncs felszerelése vagy cseréje érdekében forduljon gumiszerelő szakemberhez.
FIGYELEM! Vegye figyelembe az előre forgásirány jelöléseket.
Az első kerék visszaszerelése
1. Helyezze be a kereket (8. pont) a villacsuklóba (33. pont), ügyelve a keréken jelzett forgásirányra.
2. Tisztítsa meg nedves ruhával és kenje meg a csap felületét (7. pont), hogy megkönnyítse a behelyezést.
FIGYELMEZTETÉS! Bizonyosodjon meg arról, hogy az oldószer ne érintkezzen a jármű azon alkatrészeivel, amelyek megsérülhetnek (gumi és fényezés). Azonnal itassa fel papírral.
2. Tisztítsa meg nedves ruhával és kenje meg a csap felületét (7. pont), hogy megkönnyítse a behelyezést.
FIGYELMEZTETÉS! Bizonyosodjon meg arról, hogy az oldószer ne érintkezzen a jármű azon alkatrészeivel, amelyek megsérülhetnek (gumi és fényezés). Azonnal itassa fel papírral.
3. Helyezze be a csapot (7. pont), tartsa egy kézzel a megfelelő helyzetben a kereket (8. pont), és állítsa középre a távtartót és a kilométeróra meghajtást, ha van.
4. Helyezze el a csavarokat (6. pont) a villacsukló lábaira mindkét oldalon, ha vannak, csak annyira meghúzva őket, hogy a helyükön maradjanak.
5. Húzza meg az anyát (5. pont) a csapon a jármű gyártója által előírt nyomatékkal.
6. Nyomja össze a felfüggesztést a villacsukló alá.
7. Húzza meg a villacsukló lábak csavarjait (6. pont) egy nyomatékkulcs segítségével a jármű gyártója által előírt nyomatékkal.
7. Húzza meg a villacsukló lábak csavarjait (6. pont) egy nyomatékkulcs segítségével a jármű gyártója által előírt nyomatékkal.
A hátsó kerék visszaszerelése
1. Tisztítsa meg a tartófelületeket, az összes fészket és a visszaszerelési műveletben részt vevő összes alkatrészt zsírtalanító szer (pl. SE 47 oldószer) segítségével.
FIGYELMEZTETÉS! Bizonyosodjon meg arról, hogy az oldószer ne érintkezzen a jármű azon alkatrészeivel, amelyek megsérülhetnek (gumi és fényezés). Azonnal itassa fel papírral.
2. Ha szükséges, helyezze vissza a lánckereket (34. pont) a kerékre.
FIGYELMEZTETÉS! Bizonyosodjon meg arról, hogy az oldószer ne érintkezzen a jármű azon alkatrészeivel, amelyek megsérülhetnek (gumi és fényezés). Azonnal itassa fel papírral.
2. Ha szükséges, helyezze vissza a lánckereket (34. pont) a kerékre.
3. Húzza meg újra a lánckerék rögzítőcsavarjait (35. pont), ha vannak, a jármű gyártója által előírt meghúzási nyomatékkal.
Hagyományos kerék
1. Enyhén kenje meg a csap felületét (11. pont), hogy megkönnyítse a behelyezést.
2. Helyezze a kereket a villába (36. pont).
3. Helyezze vissza a féknyerget (3. pont) a féktárcsára (4. pont).
4. Finoman tolja a kereket a jármű felé.
5. Helyezze vissza a láncot (14. pont) a lánckerékre (15. pont).
6. Helyezze megfelelően vissza a távtartót (13. pont).
7. Helyezze be a csapot (11. pont), ellenőrizve, hogy illeszkedjen a féknyereg tartókonzolján lévő furatba, és hogy a féknyereg megfelelően helyezkedjen el a fészkében a villán..
8. Ellenőrizze a csap (11. pont) helyes elhelyezkedését a fészkében (37. pont) a villán.
9. Helyezze vissza megfelelően az alátétet (10. pont) és az anyát.
7. Helyezze be a csapot (11. pont), ellenőrizve, hogy illeszkedjen a féknyereg tartókonzolján lévő furatba, és hogy a féknyereg megfelelően helyezkedjen el a fészkében a villán..
8. Ellenőrizze a csap (11. pont) helyes elhelyezkedését a fészkében (37. pont) a villán.
9. Helyezze vissza megfelelően az alátétet (10. pont) és az anyát.
10. Helyezzen egy közbetétet (pl. csavarhúzót) a lánc (14. pont) és a lánckerék (15. pont) közé.
11. Forgassa el eléggé a kereket ahhoz, hogy blokkolja a közbetétet a lánc és a lánckerék között.
11. Forgassa el eléggé a kereket ahhoz, hogy blokkolja a közbetétet a lánc és a lánckerék között.
FIGYELEM! Ez a művelet szükségtelenné teszi a lánc megfeszítését.
12. Húzza meg az anyát (9. pont) a csapon a jármű gyártója által előírt meghúzási nyomatékkal.
13. Forgassa el a kereket ellentétes irányba és távolítsa el a közbetétet.
14. Ellenőrizze a lánc megfelelő feszességét a jármű gyártója által megadott utasítások szerint.
Egykaros kerék rögzítőcsavarokkal
1. Helyezze vissza a kereket a jármű támasztófelületére.
2. Helyezze vissza az alátéteket (18. pont), a központosító gyűrűt (17. pont) és a rögzítőcsavarokat (16. pont).
2. Helyezze vissza az alátéteket (18. pont), a központosító gyűrűt (17. pont) és a rögzítőcsavarokat (16. pont).
3. Húzza meg a rögzítőcsavarokat (16. pont) a jármű gyártója által előírt meghúzási nyomatékkal.
FIGYELMEZTETÉS! A csavarok helyes rögzítéséhez haladjon keresztező sorrendben.
FIGYELMEZTETÉS! A csavarok helyes rögzítéséhez haladjon keresztező sorrendben.
Egykaros kerék tengelyanyával
1. Helyezze vissza a kereket a jármű támasztófelületére.
2. Helyezze vissza az alátéteket (23. pont), a központosító gyűrűt (22. pont) és a rögzítőanyát (21. pont).
2. Helyezze vissza az alátéteket (23. pont), a központosító gyűrűt (22. pont) és a rögzítőanyát (21. pont).
3. Húzza meg a rögzítőanyát (21. pont) a jármű gyártója által előírt meghúzási nyomatékkal.
4. Helyezze vissza a biztonsági gyűrűt (20. pont), ha van.
Minden keréktípusnál
1. Ha még nem tette meg, helyezze vissza a féknyerget vagy féknyergeket (3. pont) a féktárcsára (4. pont).
2. Ha a betétek akadályozzák a féknyereg behelyezését a tárcsára, a dugattyúk visszahúzásához erősen nyomja kézzel a betéteket.
3. Húzza meg a féknyereg vagy féknyergek (2. pont) rögzítőcsavarjait a jármű gyártója által előírt meghúzási nyomatékkal.
4. Használja referenciaként a következő hozzávetőleges meghúzási nyomatékokat:
| Csavartípus | M10x1.25 | M10x1.25 | M8x1.25 |
| Meghúzási nyomaték | 50 Nm | 50 Nm | 28 Nm |
5. Ellenőrizze a fékfolyadék szintjét, és szükség esetén töltse fel új folyadékkal a jármű gyártójának ajánlásai szerint.
6. Vegye le a járművet az állványokról.
7. Működtesse ismételten a fék kart/pedált, amíg a rendes ellenállás helyre nem áll, és ellenőrizze a fékhatást.
Általános és biztonsági információk
Ezt a terméket úgy tervezték, hogy megfeleljen az összes vonatkozó biztonsági szabványnak. A termékek nem attól az adott felhasználástól eltérő használatra készültek, amelyre tervezték és gyártották azokat. Bármilyen más célra történő felhasználás, a termék bármilyen módosítása vagy meghamisítása befolyásolhatja annak teljesítményét, és a termék nem biztonságossá válhat. Az ilyen módosítás vagy nem megfelelő használat érvényteleníti a korlátozott jótállást, és a terméket így használó személy felelősségre vonható mások testi sérüléséért vagy az anyagi károkért.
A jelen útmutatóban használt ”VESZÉLY!” olyan eljárásokat jelent, amelyek be nem tartása esetén nagyfokú a valószínűsége annak, hogy súlyos sérülést vagy akár halált is okoznak. A "FIGYELEM!" olyan eljárásokat jelent, amelyek be nem tartása sérülést okozhat. A "VIGYÁZAT!" olyan eljárásokat jelent, amelyek be nem tartása a jármű károsodásához vezethet.
A jelen útmutatóban használt ”VESZÉLY!” olyan eljárásokat jelent, amelyek be nem tartása esetén nagyfokú a valószínűsége annak, hogy súlyos sérülést vagy akár halált is okoznak. A "FIGYELEM!" olyan eljárásokat jelent, amelyek be nem tartása sérülést okozhat. A "VIGYÁZAT!" olyan eljárásokat jelent, amelyek be nem tartása a jármű károsodásához vezethet.
VESZÉLY!
- Ez a termék létfontosságú annak a járműnek a biztonságos üzemeltetéséhez, amelyre fel van szerelve, és csak olyan képzett, minősített személy szerelheti be, aki képzett és/vagy jártas a termék rendeltetésszerű beszerelésében és használatában.
- A beszerelést végző személynek rendelkeznie kell a szakmájának megfelelő szerszámokkal és a járműjavításhoz szükséges tudással és tapasztalattal. A nem rendeltetésszerű vagy helytelen beszerelés, akár a jelen útmutató pontos és teljes be nem tartása miatt, akár más okból történik, érvényteleníti a korlátozott garanciát, és személyi sérülés vagy anyagi kár esetén a beszerelést végző felelősségre vonható.
- A Brembo nem vállal felelősséget olyan károkért vagy sérülésekért, amelyeket olyan személy okoz, aki nem megfelelően beszerelt cserealkatrészeket használó járművet üzemeltet.
- A jelen Termék cseréjére használt terméket nem szabad más termékre felszerelni. Anyagi kár és személyi sérülés következhet be, beleértve a halált is.
- Mindig ellenőrizze, hogy a fékfolyadék szintje a tartályban a tartályon feltüntetett minimális és maximális szint között legyen. A nem megfelelő szint a fékfolyadék szivárgását vagy a fékrendszer hatékonyságának csökkenését okozhatja. Túl sok vagy túl kevés fékfolyadék a tartályban a fékek nem megfelelő működését válthatja ki, ami személyi sérülést, akár halált is okozhat.
- Mindig cserélje ki mindkét féktárcsát a tengelyen, a mellékelt két tárcsa használatával. Minden esetben, amikor féktárcsát cserél, ki kell cserélni a fékbetéteket is.
Kerülje a zsír és más kenőanyagok érintkezését a tárcsa és fékbetétek fékező felületeivel, mert ez befolyásolhatja a fékrendszer hatékonyságát és súlyos fizikai károsodást okozhat.
FIGYELMEZTETÉS!
- A termék és a kapcsolódó tételek, például fékfolyadék, fékbetétek, fékpofák és hasonlók cseréje során a beszerelést végző olyan folyadékoknak és alkatrészeknek van kitéve, amelyek a vonatkozó törvények, szabályok és előírások szerint „veszélyes hulladéknak” minősülhetnek. Minden ilyen hulladékot az összes vonatkozó törvénynek, szabálynak és előírásnak megfelelően kell kezelni, újrahasznosítani és/vagy ártalmatlanítani. Ennek elmulasztása a veszélyes hulladék létrehozójára a környezetvédelmi törvények értelmében büntetést vonhat maga után, és testi sérülést vagy anyagi kárt okozhat a létrehozó vagy mások számára.
- A hibás beszerelés elkerülése érdekében kerülje a termék, annak alkatrészei és részegységei éles megütését és/vagy károsítását, mivel ez ronthatja hatékonyságukat és hibás működést okozhat. Ha szükséges cserélje ki a sérült alkatrészeket vagy részegységeket.
- A sérülések elkerülése érdekében:
- Használjon megfelelő felszerelést, hogy megakadályozza az alkatrészek tisztítása során felgyülemlett por belégzését.
- Mindig viseljen kesztyűt az éles szélű alkatrészek szét- és összeszerelése során.
- Ne engedje, hogy a bőr felületek közvetlenül érintkezzenek a fékbetét és a fékpofa között, mert ez horzsolást okozhat.
- A zúzódás veszélye miatt ne helyezze a kezét a féknyereg rögzítőfészkeibe a dugattyúk sűrített levegővel történő eltávolításakor.
- Kerülje a fékfolyadékkal való közvetlen érintkezést, mert irritációt okozhat a bőrnél és a szemnél. Érintkezés esetén alaposan tisztítsa meg a jármű vagy a fékfolyadék gyártójának utasításai szerint.
- Ne tegye ki az elektromos alkatrészeket elektrosztatikus töltésnek vagy ütésnek, mert azok károsíthatják a műanyag részeket.
- Óvja a szétszerelt elektromos alkatrészeket a nedvességtől.
- Győződjön meg az egyes elektromos érintkezők helyes csatlakoztatásáról, és ellenőrizze, hogy a figyelmeztető lámpák felgyulladjanak. Ellenkező esetben a figyelmeztető lámpák működésének hiánya a fékrendszer hatékonyságának csökkenését vagy a fékjelzés meghibásodását okozhatja.
Garancia
Garantáljuk, hogy ez a termék megfelel a gyártó specifikációinak, valamint hogy mentes az anyag- és gyártási hibáktól. A jótállás korlátozott időtartama a vásárlás napjától számított két év, vagy a törvényben meghatározott hosszabb időtartam. A jótállás korlátozott időtartama a vásárlás napjától számított két év, vagy a törvényben meghatározott hosszabb időtartam. Ha felfedez egy hibát, azt a felfedezéstől számított 60 napon belül és a vásárlástól számított két éven belül jelenteni kell. Abban az esetben, ha a hiba megerősítést nyer, és a garancia hatálya alá tartozik, a terméket megjavítjuk, vagy kicseréljük egy új, vagy alaposan feljavított termékre. A garancia nem terjed ki a részben vagy egészben helytelen használatból, tűzből, vegyi korrózióból, illegális használatból vagy a rendeltetéstől eltérő célra, a rendeltetéstől eltérő modellen történő használat, hibás beszerelés miatt, vagy a gyártó által jelzettel ellentétesen okozott károkra, vagy a terméknek a gyártó által a mellékelt útmutatóban előírt karbantartásának elmulasztása miatt.
Is there anything else you want to ask?
Contact the Brembo technical support team. Our technicians will get back to you as soon as possible!
